隨著汽車技術(shù)的發(fā)展，再加上節(jié)能理念的普及，現(xiàn)在很多汽車都配有ECO功能。它其實(shí)是一個節(jié)能模式，通過對發(fā)動機(jī)輸出的控制，從而達(dá)到節(jié)能省油目的。
大多數(shù)車主對ECO的看法，大多停留在“開了ECO車子會缺乏動力”的印象上。ECO模式的原理，就是控制發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)，使發(fā)動機(jī)能夠在最高效率區(qū)間運(yùn)行，并且限制踩大腳油門時的過量動力輸出，防止造成能量浪費(fèi)。
開啟ECO模式的目的就是為了節(jié)油，但是在有些人看來，ECO模式對車是不好的，因?yàn)榘l(fā)動機(jī)在長期低負(fù)載運(yùn)行時，會導(dǎo)致積碳增加，影響發(fā)動機(jī)壽命。
這種說法只是片面的，現(xiàn)在的發(fā)動機(jī)大多采用缸內(nèi)直噴技術(shù)，能夠準(zhǔn)確的控制噴油量，達(dá)到最佳燃燒效果，ECO模式開啟時，不會產(chǎn)生積碳。但是在高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)的情況下，由于限制了發(fā)動機(jī)的功率，為了獲得更好的動力，就會加大油門力度，燃油不會完全燃燒，易形成積碳。
總之，在城市平坦的道路上，可以開啟ECO模式，可節(jié)省不少的燃油。如果在山路或者需要大動力的路況時，就要關(guān)閉ECO模式了。
