近期，我國南方的廣大地區(qū)遭受了幾十年不遇的特大暴雪天氣，造成了嚴(yán)重的交通影響。碰巧暴雪發(fā)生的時間是在我國的傳統(tǒng)節(jié)日春節(jié)來臨前。寒冷的天氣和嚴(yán)重的積雪使得通往南方地區(qū)的許多條道路結(jié)冰，造成了很多車輛在道路上發(fā)生嚴(yán)重的交通事故，打亂了許多人回家過年的計劃。分析交通事故發(fā)生的原因，其中就不乏很多司機缺乏雪天駕駛經(jīng)驗造成的。筆者有幸參加了幾次廠商組織的冰雪駕駛培訓(xùn)，所以把自己在培訓(xùn)中得到的有關(guān)冰雪駕駛心得與大家分享。

冰雪路面駕駛時坐姿和視野很重要

記得筆者在參加某次廠商組織的冰雪試駕時，一位資深的賽手和筆者說“開車行駛在道路上時，隨時要面臨復(fù)雜的道路環(huán)境與各種突發(fā)狀況，這時駕駛?cè)粢_保行駛安全，就要依賴正確的駕駛知識與技能，來排除任何風(fēng)險發(fā)生的可能性。” 而對于路面條件更為惡劣的雪地路段，駕駛要具備對道路與車輛完整識別能力，才能避免和處理各種意外狀況。

而能準(zhǔn)確處理意外情況的前提，是必須擁有良好的坐姿和視野，這樣才能保證您在遇到意外時眼觀六路、操控自如。

對于駕駛坐姿的調(diào)整，我們一般是無順序調(diào)節(jié)的，而經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)后筆者得知，座椅調(diào)節(jié)需要按順序進行座椅高度調(diào)整、座椅前后調(diào)整、椅背傾斜角調(diào)整、方向盤前后高低調(diào)整和頭枕調(diào)整這五項調(diào)整。雖然這樣看似很麻煩但卻是按照順序使駕駛者從上到下、從前到后使得駕駛者能得到良好視覺角度、手部靈活的轉(zhuǎn)向動作、腳部扎實的踏板動作以及駕駛者身體能否清楚感受車輛重心轉(zhuǎn)移與底盤回饋的重要操控信息。

雖然這些說起來是很枯燥的，但是卻在實際運用中很管用，就拿坐姿來說，坐的太靠后車輛的A柱就會在很大程度上影響您的視野，也許就在您看不見的地方，危險就在步步向你逼近。可見擁有良好的坐姿和視野是安全駕駛的前提。

起步——借助一切可以借助的物體起步

坐姿調(diào)整好了，我們就該準(zhǔn)備出發(fā)了，有的朋友會問，“在冰雪路面上怎么起步？”這個問題可能更多的出在剛開車的新手上，冰雪路面起步時要慢抬離合，腳下要輕柔，車輛可以不給油靠怠速自己前進，因為電腦會根據(jù)負(fù)荷自動調(diào)整，輸出更大扭矩。“操之過急，乃‘冰’家大忌”如果加油起步，由于車輪和路面的附著力小，車輪就可能空轉(zhuǎn)、打滑，不好控制方向。

建議手動擋的車起車可以用2擋起步。自動擋車可以使用雪地模式。如果沒有雪地模式，也可以使用“1”擋或“L”檔。由于冰面的阻力較小，并不需要像普通路面那樣大的扭矩輸出。如果仍以大扭力起步的話，很容易出現(xiàn)驅(qū)動輪撓地空轉(zhuǎn)的情況。如果還是不能起步，可在驅(qū)動輪下鋪墊沙土、柴草或煤渣等物，或用鐵鎬把驅(qū)動輪下及前方路面刨成溝槽，以增加地面的摩擦力。

小貼士：

在冰雪路面上起步要避開有冰的地方，善用冰上白雪起步，可以增加輪胎的抓地力。

路上行駛——慢！一定要慢！

冰地行車時，油門一定慢踩、緩加速，您腳下能能多溫柔就多溫柔，打方向的幅度也要小。不要突然加油、收油、猛打方向以及猛踏剎車這樣做都可能使車輛失控。并且手動擋車換檔的時機則是要按“寧高勿低，寧早勿晚，寧直不彎”這三句話執(zhí)行。開車時手要在方向盤“9點一刻”出握好并保持車距，如果您發(fā)現(xiàn)后車跟得太近時，可以輕點剎車予以警告，并盡可能少變線行駛，防止追尾事故的發(fā)生。

當(dāng)車速較高需要降低車速時，我們可以采取減擋的方式。行車的時利用高擋低轉(zhuǎn)速的方法，盡量進高檔，輕踩油門，這樣在我們減速的時候可以不用剎車，直接掛到低檔位。冰雪路面理論上剎車應(yīng)該是點剎，否則驅(qū)動輪一定會抱死。不過現(xiàn)在有了ABS系統(tǒng)，點剎的過程您就放心讓ABS系統(tǒng)來完成就可以了，而我們需要做的就是將剎車踩到底，電腦的點剎速度可是比你的腳快的多！

如在冰雪路面上駕駛遇到側(cè)滑或者推頭時，要及時松開油門，并同時向側(cè)滑的方向打方向，輕點剎車，調(diào)正車身。在車輛轉(zhuǎn)彎時，打方向盤要輕柔，并且保持較低的車速，如果條件允許轉(zhuǎn)彎半徑可適當(dāng)增大。

小貼士：

在雪天開車時最好要把后窗電加熱功能和后視鏡電加熱功能開啟，防止結(jié)霧影響駕駛員駕駛視線。并且不要開啟空調(diào)的內(nèi)循環(huán)，因為這樣會加重車窗起霧。

停車有講究——為了下次開車做準(zhǔn)備

有人說雪天停車有什么講究，不就是把車停好，拉手剎滅火不就成了。其實在冬天并且是在并冰雪路面停車時應(yīng)選擇朝陽、避風(fēng)和平坦無雪的地方。若停車時間較長，有條件的車還應(yīng)啟動發(fā)動機預(yù)熱，以防水箱凍??；而在潮濕、冰雪路面停車時，為了防止輪胎和地面凍結(jié)，可在車輪下鋪墊沙石、柴草和木板或者是毛巾等物品；而在坡道上停車是，手動擋車應(yīng)掛上擋，拉緊手制動器，并在車輪下填塞三角木、石塊等，以防車輛溜坡。

『手動擋坡路停車時可將檔位根據(jù)情況掛在“1”檔或者倒檔上』

小貼士：

手動擋車在坡道上停車時如果車頭朝向上坡方向，擋位應(yīng)掛在前進擋；如果車頭朝下坡方向，擋位應(yīng)掛在倒擋上。當(dāng)然這只是針對停在坡度較小的坡上，而在坡度較大的坡上停車請不要這么做，因為這樣會損壞變速箱的變速齒輪。

車輛的零部件影響著雪天安全駕駛

剛才說了那么多冰雪天駕駛的小技巧，其實要想在冰雪路面駕駛時得心應(yīng)手是需要經(jīng)過很多經(jīng)驗和時間才能成功的。而對于那些剛剛開車的朋友，在駕駛經(jīng)驗不足的情況下，不妨借助一些設(shè)備來幫準(zhǔn)您在雪天駕駛。

雪地胎——幫助車輛增強抓地力

要想知道為什么雪地胎能幫助車輛增加抓地力從而減少側(cè)滑，我們就先得先了解車輛為什么會在雪天更加容易打滑的產(chǎn)生原因：

這是因為由于在冬季行車輪胎與冰雪路面會形成一層水膜，造成了輪胎與地面的摩擦力減小，因此就會有打滑的現(xiàn)象出現(xiàn)。而雪地胎通過不同的設(shè)計和制造方法緩解這層水膜的對車輛駕駛的影響，因此同樣的兩輛車，使用雪地胎的車輛比使用普通輪胎的車輛更好操控。

『上圖為米其林X-ICE冰雪胎，你可以看見輪胎上有Z形細(xì)小溝槽』

目前很多輪胎廠商紛紛推出了冬季胎，例如米其林的X-ICE輪胎、普利司通WS60，筆者通過在真實冰雪路面上的體驗?zāi)艹浞指惺艿窖┑靥サ呐c眾不同。