隋朝大運(yùn)河
“看來，隋煬帝的案是翻得有理，勢(shì)在必翻了，有大運(yùn)河為他作證。”
中國(guó)大運(yùn)河，這個(gè)名字，仔細(xì)劃分，下面有兩個(gè)系統(tǒng)：一個(gè)叫京杭大運(yùn)河，另一個(gè)叫隋唐大運(yùn)河。它們倆是兩個(gè)完全不同的運(yùn)河，時(shí)間不同，地理不同，總之，雖然都叫大運(yùn)河，但基本上是兩個(gè)不同的概念和系統(tǒng)。迄今為止，許多人都弄不懂，一提中國(guó)大運(yùn)河，就以為是京杭大運(yùn)河，根本不知道還有一個(gè)什么隋唐大運(yùn)河。
這就需要細(xì)細(xì)地剖析和介紹了。
我有幸隨全國(guó)政協(xié)考察團(tuán)視察了兩次，作了一些調(diào)查。2006年考察了京杭大運(yùn)河，先后10天，回來后寫了一篇《運(yùn)河，殘缺的輝煌》，宛如是上篇（編者按：此文2006年9月18日在本刊發(fā)表）；2007年年底又考察了隋唐大運(yùn)河，也是先后10天，回來后也準(zhǔn)備寫一篇隨想，權(quán)當(dāng)作下篇吧。
隋煬帝是個(gè)了不起的帝王。僅拿大運(yùn)河來說，完全可以為隋煬帝翻案。
過去，史書上，還有大量約定俗成的固定看法，都把隋煬帝界定為一個(gè)很壞的統(tǒng)治者，說他勞民傷財(cái)，窮兵黷武，揮霍無度，很快把國(guó)家掏空了，隋代遂成了十分短命的朝代，曇花一現(xiàn)。罪魁認(rèn)定就是這位隋煬帝。
但是，有了大運(yùn)河，情況完全變了樣。
隋煬帝稱帝在公元605年，自其父隋文帝楊堅(jiān)手中繼位，至617年，在位12年。他在位期間做了一件大事，就是舉全國(guó)之力挖鑿大運(yùn)河，這是他的雄才大略，為國(guó)家為民族為歷史做出了驚天動(dòng)地的大業(yè)，立下了不朽的偉績(jī)。
現(xiàn)在看來，隋煬帝的大運(yùn)河，起碼在歷史上有以下六大功勞：
第一，溝通了中國(guó)大地的東西南北，實(shí)現(xiàn)了中國(guó)歷史上第一次真正的融會(huì)貫通和大一統(tǒng)。在古代，陸路長(zhǎng)途遷移，只能靠騎馬、坐牛車和步行，要跋山涉水，行動(dòng)十分艱難和緩慢。但是人類早就有認(rèn)識(shí)，水是可以利用的，可以坐船過河甚至跨海，既快捷又能載重，往往比走旱路要方便許多。把人和物放在船上，或人劃，或揚(yáng)帆，或做水閘提升下降，可以日行數(shù)十里甚至百里，真是一種人類行為的飛躍。船大，可運(yùn)兵，可運(yùn)馬，可運(yùn)糧食，可運(yùn)草料，可運(yùn)煤炭，可運(yùn)石材，花樣多了，大大拓寬了人類的活動(dòng)空間，以致可以組織起有效的大規(guī)模的國(guó)家行為。不過，中國(guó)地勢(shì)西高東低，河的流向基本上是自西向東，南北則不行。隋煬帝決定挖鑿南北大運(yùn)河，干脆把東西南北都用水連起來，組成水網(wǎng)，把幾大自然水系（長(zhǎng)江、淮河、黃河、海河、錢塘江）變成一個(gè)大水系，豈不是一盤大活棋？有了大運(yùn)河，他可以把整個(gè)中國(guó)國(guó)土真正地完整地納入自己的王權(quán)范圍，宛如揣在自己的懷中，牢牢地屬于自己。在過去的歷史上，還沒有一位帝王這么做過。這是空前的。
第二，一下子誕生了幾十座沿河的繁榮城市。先有河，后有城鎮(zhèn)，后者因河而生，因河而旺，純屬拔地而起，這不得了。大城，意味著人口的相對(duì)集中，意味著人才的聚集，而且因需要而都有分工，有搞運(yùn)輸?shù)模懈惆徇\(yùn)的，有收稅的，有管理的，有造船的，有搞倉儲(chǔ)的，有搞貨物集散的，有做買賣的，有旅店，有飯店，有美人街，有唱戲娛樂的，還有學(xué)校一類的機(jī)構(gòu)，總之，越聚越多，名氣也越傳越遠(yuǎn)，終成氣候，在歷史上留下了永久的記憶。大運(yùn)河就是城市的催生婆，而且多子多福。
第三，隋代大運(yùn)河造就了揚(yáng)州（含杭州）、西安（含洛陽、開封）、北京（含天津）這樣三大世界都市。揚(yáng)州是大運(yùn)河的起點(diǎn)，西安是中點(diǎn)，北京是終點(diǎn)。大運(yùn)河把這三點(diǎn)造就成了規(guī)模宏大的在中國(guó)歷史上有舉足輕重地位的都市，或是首都，或是經(jīng)濟(jì)大城市，成為全國(guó)政治中心、經(jīng)濟(jì)中心、文化中心，影響既深且遠(yuǎn)。
第四，把中原文化帶到了北方，帶到了南方，也把北方草原游牧文化、南方魚米桑茶水鄉(xiāng)文化帶到了中原，實(shí)現(xiàn)了中華文化的多元化、互補(bǔ)化和共繁化。
第五，幾大水系的串通促進(jìn)了民族之間的融合與交流以及中外的國(guó)際交流。大運(yùn)河仿佛為絲綢之路接上了手腳，一方面把地中海周邊和中亞的文化和中國(guó)內(nèi)陸的文化鏈接了起來，輻射開來，另一方面，把北方的少數(shù)民族文化和中原漢族文化鏈接了起來，促進(jìn)了中華民族大家庭的生成、鞏固和壯大。此兩者的文化大交流因隋代大運(yùn)河的挖鑿而在后代大放異彩，結(jié)出具有深遠(yuǎn)影響的豐碩成果。
第六，隋煬帝大運(yùn)河迎來了唐代的貞觀盛世，奠定了唐文化在世界上崛起的基礎(chǔ)。隋朝雖短，可是換來了唐朝的長(zhǎng)治和極盛。隋代大運(yùn)河基礎(chǔ)打得好，唐朝在政策上稍做調(diào)整，立刻結(jié)出好果，無意中為辯證法的勝利增添了輝煌的一例。
看來，隋煬帝的案是翻得有理，勢(shì)在必翻了，有大運(yùn)河為他作證。
一半在地上，一半在地下
如果說，京杭大運(yùn)河是一半干涸，一半有水，那么，隋唐大運(yùn)河則是一半在地上，一半在地下。
此話怎講？
隋朝的首都是西都長(zhǎng)安、東都洛陽，修運(yùn)河由揚(yáng)州出發(fā)，先要向西北走，斜穿安徽淮河流域，經(jīng)河南的東北部，入黃河流域，到達(dá)洛陽，此為下半部；然后向東北走，經(jīng)河北東南部，入海河流域，到涿郡（北京南），此為上半部，合起來整體上走“之”字。
隋運(yùn)河始建于公元605年，用360萬民工挖通濟(jì)渠，連接黃河淮河，同年又用十萬民工疏通古邗溝，連接淮河長(zhǎng)江，構(gòu)成下半段。三年后，用河北民工百萬余，挖永濟(jì)渠，到北京南，構(gòu)成上半段。又過兩年，重開江南運(yùn)河，直抵余杭（杭州）。至此，共用五百余萬民工，費(fèi)時(shí)六年，大運(yùn)河全線貫通，全長(zhǎng)2700公里，成為世界上最偉大的工程之一。
這條運(yùn)河運(yùn)營(yíng)了五百多年，歷經(jīng)唐朝、五代、宋朝，到南宋末年，因部分河道淤塞而衰落。取而代之的是京杭大運(yùn)河。元朝取代金和南宋之后，在北京建都，將大運(yùn)河南北取直，不再走洛陽、西安，縮短了九百多公里，又運(yùn)行了七百多年，直至今日。
隋唐大運(yùn)河衰敗于七百年前，那么，它的遺跡今日如何呢？
這是個(gè)大問題，值得認(rèn)真調(diào)查研究。
實(shí)地考察下來，令人大吃一驚：它還在！并不像人們?cè)瓉硐胂蟮哪菢油耆也坏桔欅E。
情況比較復(fù)雜：有的河段并入了后來的京杭大運(yùn)河，主要是一頭一尾，如長(zhǎng)江以南的江南運(yùn)河和山東臨清以北的永濟(jì)渠的中北段，都在地表之上，看得見摸得著。而且古邗溝和江南運(yùn)河至今都呈現(xiàn)水量充足、運(yùn)輸繁忙的景象。有的河段則被廢棄，主要是黃河以北的永濟(jì)渠的上中段。
這次考察的收獲之一，是得知廢棄的時(shí)間下限居然是很近代的事，也就是三十多年前吧。這段河現(xiàn)在叫衛(wèi)河，河道居然整體都在地表上，很易找著。可悲的是這段已有1400多年歷史的隋唐大運(yùn)河的上半段，在被廢棄之后并沒有得到保護(hù)，反而成了污水道臟水溝，遭到嚴(yán)重污染，許多地方成了“龍須溝”，慘不忍睹。主要污染源是河南焦作、新鄉(xiāng)一帶的工業(yè)廢水和河北省段沿岸的工業(yè)和生活垃圾。
據(jù)當(dāng)?shù)乩洗ず蜐O民回憶，上世紀(jì)70年代水量充足時(shí)，衛(wèi)河一直都有貨船通行，由河南鶴壁以北直抵天津，運(yùn)石運(yùn)貨還通暢無阻。曾幾何時(shí)，由于公路鐵路的興起，加上水量不足，隋唐大運(yùn)河北段竟迅速敗落，其慘狀真是令人痛惜和難以想象。
第三種情況是被埋入了地下。原因是黃河在歷史上有若干次大的水患和河道遷移，大運(yùn)河故道被黃沙淤泥埋在地下。這部分的長(zhǎng)度也很長(zhǎng)，大體在隋唐大運(yùn)河下半段，即在河南和安徽境內(nèi)。這部分在極個(gè)別的地段，如在安徽省宿州市泗縣長(zhǎng)溝鎮(zhèn)，就有一段依然有水的運(yùn)河故道，長(zhǎng)達(dá)25公里。除此之外，在絕大部分下半段中，在地表上隋唐大運(yùn)河故道已蕩然無存，什么都找不到了，只能靠考古挖掘來證明它的存在。
好在，隋唐大運(yùn)河是個(gè)客觀存在，地下黃土之中實(shí)實(shí)在在有這么一條又長(zhǎng)又寬的大運(yùn)河遺道，只待去挖掘，去發(fā)現(xiàn)。實(shí)踐證明，這種發(fā)現(xiàn)并不難，而且，稍有動(dòng)作，就有令人驚喜的巨大收獲。人們看著那些挖出來的碼頭、沉船、倉窖、瓷器會(huì)大聲驚叫：呀！這是一條曾經(jīng)多么繁榮的大運(yùn)河?。?br>古倉、古佛、古城、古碼頭、古橋、古瓷器
隋唐大運(yùn)河的遺址大體分兩種：一種是在地面上，如沿岸的古城、古佛；另一種是在地下，是考古挖掘出來的古橋、古碼頭、古倉窖和古瓷器。前者中的古城墻，如河南鶴壁市的黎明鎮(zhèn)，古佛如鶴壁市大伾山的北魏大佛，這些鳳毛麟角的地面運(yùn)河遺跡之所以能保存至今，是因?yàn)樗诘貏?shì)較高，或者根本就在小山上。其余遺跡則全在地下，所有的重大發(fā)現(xiàn)都是考古的成果。其中最令人驚奇的首推古糧倉的發(fā)現(xiàn)。
古糧倉在洛陽、西安、商丘一帶已經(jīng)發(fā)現(xiàn)了七八處。
上世紀(jì)70年代，在洛陽市東北市區(qū)一個(gè)鐵路單位的院子里挖出了一口古窖，非常大，口徑12米，深10米，是在黃土地下挖鑿而成的深坑，里面可以儲(chǔ)存糧食。
出土?xí)r，這口古倉中真發(fā)現(xiàn)了大量糧食，已經(jīng)半炭化，一層一層的。這口古倉的位置經(jīng)考古證實(shí)是挨著一個(gè)漕運(yùn)碼頭的，在一條寬逾百米、深12米的河渠旁。可見古糧倉是因運(yùn)河而建的。
現(xiàn)已探明，這樣的糧倉一發(fā)現(xiàn)就是一群。在地圖上看，排列有序，呈極規(guī)矩的圍棋棋盤狀，明顯是人工設(shè)計(jì)好的。此處倉址整整齊齊排列著四百多坑！一口倉坑可儲(chǔ)糧250噸，總儲(chǔ)存量可達(dá)十萬噸以上。
更可喜的是，倉中還發(fā)現(xiàn)了石碑，相當(dāng)于當(dāng)時(shí)的文書檔案，記載詳細(xì)之極，如糧食來自何方，上面說此倉糧食來自河北、山東、河南、江蘇。準(zhǔn)備干什么用也有記載，除了供民、官、軍用之外，還是賑災(zāi)的儲(chǔ)備糧。石碑上對(duì)糧倉的管理人員的分工有記載，誰過秤，誰記錄，誰封倉，誰監(jiān)管，誰值日，誰是總管，等等，全都有名有姓，多達(dá)十余項(xiàng)，上了石頭！實(shí)在驚人。
可見這是一座正規(guī)的官倉。這個(gè)倉叫含嘉倉。和它相當(dāng)?shù)?，已發(fā)現(xiàn)的還有洛口倉、河陽倉、回洛倉、太倉、黎陽倉、山陽倉，等等。
大運(yùn)河的功效，首先在漕運(yùn)上，不言自明。多么重要啊，大運(yùn)河是地地道道的國(guó)家生命線。
歷史文獻(xiàn)上記載的赫赫有名的洛陽天津橋、開封州橋近年來都被發(fā)現(xiàn)了，它們都是運(yùn)河上的大橋，都在市中心，工程宏偉，設(shè)計(jì)精美，為運(yùn)河當(dāng)年船來人往的繁華景象提供了鐵證。專家對(duì)開封的州橋就其一孔橋洞做了實(shí)測(cè)之后，又埋回土中。顯然，這是一個(gè)地下大遺址博物館的好坯子，在市中心。
還有碼頭遺址的重大發(fā)現(xiàn)，1999年在安徽淮北市濉溪縣百善鎮(zhèn)柳孜村做過一次隋唐大運(yùn)河遺址考古挖掘，挖出了一處石質(zhì)的碼頭遺址，挖出了一段運(yùn)河部分河床，下面有八艘唐代沉船，還有幾十噸瓷器的殘件，其中罕見的瓷器珍品有1200件，被確定為唐宋全國(guó)各大瓷器窯口的遺物。大運(yùn)河經(jīng)過這次考古挖掘又獲得了一個(gè)新的稱謂：瓷器之路。
此次考古挖掘被確定為1999年十大考古發(fā)現(xiàn)之一，柳孜碼頭也被確定為全國(guó)重點(diǎn)文物保護(hù)單位，文物精品進(jìn)入了淮北市博物館，陳列在一個(gè)專門的分館里。類似的考古挖掘2007年在安徽省宿州市也有過兩次，看樣子，運(yùn)河遺址的考古已經(jīng)漸漸進(jìn)入了沿河城市文物部門的視野，開場(chǎng)鑼鼓已經(jīng)敲響，好戲還在后頭。
還有更古老的
隋煬帝的大運(yùn)河并不是最古老的，在此之前，在同一地點(diǎn)，局部的運(yùn)河已經(jīng)存在了，它們是隋唐大運(yùn)河的前身。
實(shí)際上，隋煬帝的大運(yùn)河是在前人局部運(yùn)河的基礎(chǔ)上，又利用了黃河、淮河的某些自然河道，開鑿串連而成，既是繼承，又是發(fā)展，當(dāng)然，是有重大突破和質(zhì)的變化的。這也說明，隋煬帝的大運(yùn)河能在六年內(nèi)以極快的速度修通是有物質(zhì)基礎(chǔ)的。
前人修的運(yùn)河里，以鴻溝、白溝最為有名。
鴻溝是古代溝通黃河和淮河的運(yùn)河，是中國(guó)中原運(yùn)河的鼻祖，大概始自東周戰(zhàn)國(guó)時(shí)期，距今已有2300年，僅比南方的古邗溝晚120年。鴻溝起點(diǎn)位置在今日洛陽和鄭州之間，在鞏義市和滎陽市北部，引黃河水南下，經(jīng)尉氏、太康、淮陽匯入淮河，其下游東出的一支，即是后代著名的汴河。鴻溝之所以有名是因?yàn)槌h相爭(zhēng)就發(fā)生在這里，并以此為界劃分楚、漢。當(dāng)時(shí)漢霸二王城就在今日滎陽東北廣武山上，今有遺址。
白溝是三國(guó)時(shí)期曹操為了軍事目的開挖的古運(yùn)河，始于公元204年，距今1800多年。其前身是戰(zhàn)國(guó)時(shí)黃河北岸的運(yùn)河，先筑古陽堤，將太行山各路的水截住，不入黃河，匯于嘉義境內(nèi)，沿堤?hào)|流，經(jīng)衛(wèi)輝市流至?？h的新鎮(zhèn)，和山西來的淇水匯合，流入黃河。淇水是山水，很清，又稱清水。曹操向北征伐駐今河北臨漳一帶的袁尚，截水量充足的淇水，不入黃河，興建白溝水渠，流向東北，以通糧道。后來白溝構(gòu)成隋煬帝北征高麗修鑿的永濟(jì)渠的前身，永濟(jì)渠宋時(shí)稱御河，明以后至今稱衛(wèi)河。
由于鴻溝、白溝這樣的古代早期人工渠道的存在，在挖鑿技術(shù)上和運(yùn)河管理上都積累了相當(dāng)豐富的經(jīng)驗(yàn)，同時(shí)又為隋煬帝挖鑿大運(yùn)河提供了部分現(xiàn)成的河道，加上天然自流河道的借用，大有集大成和水到渠成之勢(shì)，一個(gè)世界級(jí)的空前絕后的偉大工程遂告誕生。
不過，鴻溝也罷，白溝也好，蹤跡難覓，遺址的實(shí)地考證成了焦點(diǎn)問題，因?yàn)楣庥袣v史文獻(xiàn)是不夠的，一定要有實(shí)體的論證，要有實(shí)體演變軌跡的考古挖掘。
隋唐大運(yùn)河“申遺”任重道遠(yuǎn)
由于隋唐大運(yùn)河的兩大特點(diǎn)，一是歷史更加悠久，二是多年廢棄不用，一半埋入地下，使得它的“申遺”難度比京杭大運(yùn)河更為艱難。
隋唐大運(yùn)河的“申遺”任務(wù)應(yīng)分解為以下三大目標(biāo)：
第一，在運(yùn)河經(jīng)過的省市里需分段繪出大運(yùn)河的準(zhǔn)確平面走向圖和立體落差圖。這個(gè)任務(wù)要落實(shí)到地級(jí)市身上。對(duì)上半段來說，河南的永濟(jì)渠涉及洛陽市、鄭州市、新鄉(xiāng)市、鶴壁市、安陽市，河北的永濟(jì)渠涉及邯鄲市；對(duì)下半段來說，河南的通濟(jì)渠涉及洛陽市、鄭州市、開封市、商丘市，安徽的通濟(jì)渠涉及淮北市、宿州市，江蘇的通濟(jì)渠涉及淮安市。每個(gè)市再往下面的縣分解。譬如，河南的商丘市要由西往東分解給睢縣、寧陵、商丘市區(qū)、虞城、夏邑、永城六個(gè)區(qū)縣；安徽的宿州市要由西往東分解給埇橋區(qū)、宿州市區(qū)、靈璧縣、泗縣四個(gè)區(qū)縣。這樣，一市接一市，一縣接一縣，就有了隋唐大運(yùn)河的精確的平面走向圖和立面落差圖。繪出立面落差圖很有必要，它能幫助理清逆水走時(shí)，船究竟是靠劃槳，還是靠拉纖，或是揚(yáng)帆，或是用水閘來提升，兩岸相應(yīng)的設(shè)施也大致可以摸清。
第二，為了實(shí)現(xiàn)第一條，每個(gè)縣要選至少兩個(gè)點(diǎn)來實(shí)挖考古，兩點(diǎn)間可以大致畫出一條有根據(jù)的直線來。實(shí)挖的目的，在于找到大運(yùn)河的河床遺跡，繪出剖面圖，知道河寬、河深、河床槽面形狀以及標(biāo)高。
第三，通過第二條的實(shí)施，可以找到相應(yīng)的考古實(shí)物，包括碼頭、堤岸、沉船、瓷器、碑刻、倉窖遺址，等等，從而斷定年代以及繁榮程度。
為了這三條目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，有必要提請(qǐng)各省市縣的領(lǐng)導(dǎo)人和專業(yè)人員注意以下十三個(gè)工作要點(diǎn)：
第一點(diǎn)：要把大運(yùn)河“申遺”的任務(wù)切實(shí)納入各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)班子的議事日程。大運(yùn)河是一個(gè)線性工程，丟不得任何一環(huán)，丟了其中任何一環(huán)都會(huì)給全局帶來失敗，而且還不能拖延，要齊步走。大運(yùn)河“申遺”實(shí)際是有時(shí)間要求的，基層組織要在五年之內(nèi)拿出令人滿意的答案來備論。目前，根據(jù)實(shí)際了解，有不少沿岸市、縣基本上還沒有動(dòng)起來，他們所轄的博物館里根本沒有一點(diǎn)大運(yùn)河的事情，仿佛在他們那里歷史上完全沒有這回事似的。所謂列入議事日程包括訂計(jì)劃、訂步驟、訂投入、訂組織、訂人員、訂措施，然后加以實(shí)施、檢查、督辦。這件事情會(huì)給所在市、縣帶來極大榮譽(yù)、聲望、文化歷史資源，以及旅游潛力，宛如手里有一個(gè)待開發(fā)的富礦，而不可以抱事不關(guān)己漠不關(guān)心的態(tài)度。
第二點(diǎn)：隋唐大運(yùn)河是要分歷史階段來考證的，起碼要分成早期、中期、晚期這樣三個(gè)時(shí)期。每個(gè)時(shí)期的內(nèi)容和走向都不一樣，不能簡(jiǎn)單劃一。早期的鴻溝、白溝等和隋唐時(shí)期的永濟(jì)渠是不相同的，要畫出不同的走向圖和立面圖來。越早期的越有價(jià)值，任何一點(diǎn)遺址的發(fā)現(xiàn)都是重大事件。
第三點(diǎn)：上半段永濟(jì)渠的首要任務(wù)是清污，對(duì)上游的污水源要嚴(yán)查、嚴(yán)禁，絕不能再往大運(yùn)河的故道里排污水和臟水，這不光是“申遺”和文保的要求，也是貫徹可持續(xù)發(fā)展觀的要求，是對(duì)廣大人民群眾和子孫后代的健康負(fù)責(zé)的長(zhǎng)遠(yuǎn)大計(jì)。
第四點(diǎn)：要走群眾路線，發(fā)動(dòng)群眾，走訪百姓，永濟(jì)渠以走訪老船工、老漁民為主，通濟(jì)渠以調(diào)察出土瓷片和地面隋堤為線索，趁著老人們還在，回憶30年前和50年前的事情并不為遲。那時(shí)永濟(jì)渠還通航，隋堤也還看得見，瓷片也隨時(shí)不斷涌現(xiàn)，從而形成口述長(zhǎng)廊，可以為確定河道走向和考古挖掘點(diǎn)提供重要的活依據(jù)。
第五點(diǎn)：要強(qiáng)調(diào)原真性，不能靠想象和推測(cè)，要有實(shí)物為證，柳孜只挖了河道的一側(cè)，這不夠，要完整地挖出兩岸來，從而知道河寬、河深和結(jié)構(gòu)、材料、工藝、構(gòu)成，等等。
第六點(diǎn)：資金的使用上應(yīng)以保護(hù)古運(yùn)河為主，而不放在打造假古董、新廣場(chǎng)和以商業(yè)為目的的大型新設(shè)施建設(shè)上。立足于古運(yùn)河，這才是金飯碗，會(huì)帶來巨大的經(jīng)濟(jì)效益和知名度。因?yàn)槿魏螙|西也比不上這個(gè)世界上最長(zhǎng)、最大、最悠久、功能最顯赫的人類文明成果。主次本末要分清。這一點(diǎn)在目前的某些沿岸城市中并沒有完全正確地處理好。
第七點(diǎn)：以柳孜碼頭遺址為基準(zhǔn)點(diǎn)和標(biāo)本，很容易在航測(cè)和遙感等高科技圖像中找到它的同類，從而在邊緣科學(xué)中幫助解開隋唐大運(yùn)河走向之謎。建議立即組織攻關(guān)，請(qǐng)國(guó)家文物局聯(lián)合包括國(guó)防學(xué)科在內(nèi)的有關(guān)科技研究部門，以柳孜碼頭遺址為突破口進(jìn)行綜合研究，別開生面，又好又快地解決問題。
第八點(diǎn)：要加強(qiáng)遺址博物館的建設(shè)，效仿金沙遺址博物館、天子六架遺址博物館、大葆臺(tái)漢墓遺址博物館的辦法，就地保護(hù)遺址，比淮北博物館中古運(yùn)河分館陳列的辦法更好一些，沒有復(fù)制造假之嫌。
第九點(diǎn)：今后河南、安徽古運(yùn)河一線的公路建設(shè)應(yīng)避開古運(yùn)河的堤（如隋堤），避免建設(shè)性破壞，即要改變此地公路建設(shè)慣用的選線原則。
第十點(diǎn)：在實(shí)測(cè)基礎(chǔ)上確定隋唐大運(yùn)河的河廊控制帶，立界樁，定保護(hù)帶和緩沖帶，在其中不搞建設(shè)，以利確保執(zhí)行“申遺”的“完整性”原則。
第十一點(diǎn)：加大資金投入，納入各級(jí)政府的預(yù)算中，將建假古董投資的一部分轉(zhuǎn)到大運(yùn)河的保護(hù)和實(shí)測(cè)上來，移過來就大有富余，不要坐等其他來源。
第十二點(diǎn)：沿隋唐大運(yùn)河一帶要逐步豎立醒目的文物重點(diǎn)保護(hù)標(biāo)志，讓它們成線、成行、成氣候，有氣魄，成為民族的驕傲。
第十三點(diǎn)：加大古運(yùn)河沿岸非物質(zhì)文化遺產(chǎn)的挖掘、保護(hù)、利用。這樣做起碼有兩點(diǎn)好處：一是對(duì)古運(yùn)河的勘測(cè)和保護(hù)大有參考價(jià)值，提供有力線索；二是對(duì)當(dāng)?shù)氐奈幕ㄔO(shè)大有益處。這些非物質(zhì)文化遺產(chǎn)是最有生命力、最有地方特色的文化元素?？疾熘邪l(fā)現(xiàn)這方面的展示最為匱乏，說明對(duì)此問題普遍重視不夠，這是不大應(yīng)該的。類似亳州市華祖庵中表演的“五禽戲”那樣的好寶貝實(shí)在是應(yīng)該登上大雅之堂的。
總之，隋唐大運(yùn)河“申遺”工作剛剛拉開序幕，目前的工作僅僅是開端，一切結(jié)論都應(yīng)該在扎實(shí)工作的后面。走在前面的要繼續(xù)帶頭，走在后面的要迎頭趕上。
隋唐大運(yùn)河，地下的輝煌，你的面紗是黃土，終有一天，一夢(mèng)醒來，世上已過兩千四百年，你醒了，帶著伴你沉睡了24個(gè)世紀(jì)的數(shù)不盡的行頭、家當(dāng)和珍寶，宛如一座空前宏偉的歷史、自然和人類文明的大博物館，迎著21世紀(jì)的曙光走來，消息傳開，你的輝煌，已經(jīng)變成可觀可近的了，會(huì)讓全世界的人驚訝得合不上嘴，繼而一齊歡呼雀躍，并為之傾倒！
中國(guó)有兩條巨龍，一條是盤踞在高山峻嶺上的長(zhǎng)城，一條是橫跨五大水系的大運(yùn)河，其中隋唐大運(yùn)河有一半還埋在黃土中，這兩條巨龍是世界級(jí)的人類偉大工程，是中華文明的偉大象征，是中華精神的代表，而且大運(yùn)河比長(zhǎng)城更為積極。我們今日歌頌?zāi)銈?，宣傳你們，只是想善待你們，保護(hù)你們，而斷斷不想打擾你們，裝扮你們，讓你們不得安寧。不，不是這樣。對(duì)隋唐大運(yùn)河，也絕不會(huì)再整體挖掘出來，或者，再企圖通水通航，我們只是想知道你究竟躲在哪里。
請(qǐng)告訴我們你的住址吧，我們會(huì)向你鞠躬，向你膜拜，向你訴說我們對(duì)你的愛。□（ 舒乙
作者為全國(guó)政協(xié)委員、中國(guó)現(xiàn)代文學(xué)館原館長(zhǎng)）
責(zé)編：孫波來源：《瞭望新聞周刊》
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