納粹的飛碟
二戰(zhàn)期間，納粹德國開始秘密研制碟形飛行器，并且已經(jīng)制作出能夠飛行的樣機(jī)。但隨著戰(zhàn)爭的進(jìn)程，這種"曠古絕今"的狂想未來得及公開便因納粹的覆滅而消失，留給后人一團(tuán)謎霧。盟軍最早察覺到德軍的飛碟研究計(jì)劃是在二戰(zhàn)末期的空戰(zhàn)中，當(dāng)時(shí)盟軍的飛行員多次發(fā)現(xiàn)在德軍飛機(jī)編隊(duì)一側(cè)遠(yuǎn)處，有種形狀奇特的飛機(jī)，那東西呈圓狀的碟形，沒有機(jī)翼，但速度很快，飛行性能優(yōu)異，能夠靈敏地轉(zhuǎn)向和爬升俯沖，部分飛行員甚至宣稱自己看到了不明飛行物上帶有鐵十字符號——它們是第三帝國的標(biāo)志，盡管盟軍司令部接到不少目擊報(bào)告，卻從未有過這種神秘飛行器對盟軍發(fā)起攻擊的報(bào)告，它們只是急速掠過，或靜靜的懸停。對于納粹德國的絕密研究，盟軍早有耳聞，他們曾派出情報(bào)人員跟隨部隊(duì)深入敵境，專門搜羅所有關(guān)于德軍秘密武器的科研情報(bào)，結(jié)果發(fā)現(xiàn)德國人在戰(zhàn)爭中表現(xiàn)了令人瞠目結(jié)舌的創(chuàng)造力。在看到V－2火箭、超級戰(zhàn)車、遠(yuǎn)程火炮、噴氣式戰(zhàn)機(jī)的資料后，盟軍一位高級將領(lǐng)說到，"對納粹德國科研機(jī)構(gòu)的占領(lǐng)揭示出這樣一個(gè)事實(shí)，我們在許多研究領(lǐng)域已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于他們……"在德軍遺留的諸多技術(shù)資料中，盟軍發(fā)現(xiàn)了一架形狀奇特的飛機(jī)照片，這是一架機(jī)翼呈圓形的螺旋槳飛機(jī)，不同于德軍以往的任何飛機(jī)。在一座廢棄的倉庫中，盟軍找到了它的殘骸——它已經(jīng)被潰敗的德軍破壞了，這顯然是一種用來試驗(yàn)圓形飛行器的操縱性和空氣動力學(xué)特征的驗(yàn)證機(jī)。圓形飛行器有許多優(yōu)勢，首先是它質(zhì)心規(guī)則，特別適用于垂直起降技術(shù)，其次它在雷達(dá)波的照射下具有一定的隱身效應(yīng)。如果能夠解決動力和操縱方面的難題，那么這種形狀的飛行器將具有極其靈活的機(jī)動性，在加裝武器后將是一種極為可怕的空戰(zhàn)利器。納粹德國對碟形飛行器的研究始于上個(gè)世紀(jì)20年代，當(dāng)時(shí)有些狂熱的納粹分子試圖找到一種強(qiáng)大的能源，用以制造時(shí)間機(jī)器來和遠(yuǎn)古的神靈交流。毫無疑問，這些嘗試全屬徒勞，但卻產(chǎn)生了一項(xiàng)副產(chǎn)品——懸浮動力系統(tǒng)。此后的許多年中，納粹德國一直都對這種飛行器進(jìn)行大量的研究，有人認(rèn)為他們已經(jīng)在飛碟的動力系統(tǒng)研究上取得了突破性進(jìn)展。1952年，一位前德國空軍上尉、航空專家斯徹里沃宣稱自己曾在布拉格附近為一個(gè)碟形飛行器繪制過藍(lán)圖，該藍(lán)圖的試驗(yàn)?zāi)Ｐ陀?944年完成，可望于1945年試飛，但蘇軍的迅速挺進(jìn)使這一切成了泡影。第三帝國崩潰前夕，設(shè)計(jì)藍(lán)圖等資料散失，這架設(shè)計(jì)時(shí)速2600千米的神話般的飛行器也就從此無從查考。在斯徹里沃去世后，在他的遺物中，人們果然發(fā)現(xiàn)了關(guān)于飛碟的設(shè)計(jì)草圖！這又給這種飛行器蒙上了一層神秘色彩。納粹的飛碟似乎胎死腹中，但也有人聲稱曾親眼目睹了這架奇異飛行器的試飛。據(jù)說該機(jī)性能奇佳，3分鐘內(nèi)便爬升約9000米，速度達(dá)每小時(shí)數(shù)百千米。這位目擊者名叫喬治·克雷恩，他的陳述中有些東西耐人尋味：他說有些研究工作被安排在佩內(nèi)明德基地，那正是納粹研究飛彈等絕密武器的頂尖航空科研機(jī)構(gòu)，此外，他還證實(shí)飛碟通過采用自旋方式獲得了良好的穩(wěn)定性。還有，他說飛碟試飛是在哈爾茨山脈地區(qū)，而這正是多位飛碟目擊者所報(bào)告的目擊地點(diǎn)！顯然納粹德國曾竭盡全力想毀掉所有關(guān)于碟形飛行器的模型和資料，但盟軍還是繳獲一些這種神秘飛行器的設(shè)計(jì)藍(lán)圖和草稿，通過這些資料，盟國確信早在1934年納粹德國就制造出了第一款碟形飛行器RFC－1，當(dāng)年年底，推進(jìn)系統(tǒng)經(jīng)過改進(jìn)的RFC－2也已推出，其能源為空氣和水，但具體的技術(shù)細(xì)節(jié)始終無人知曉。1938年，黨衛(wèi)軍介入了"飛碟"研究，并開始將噴氣發(fā)動機(jī)引入，為了檢驗(yàn)碟形飛行器的空氣動力學(xué)特性，德國人制造了螺 旋槳動力的圓形飛行器，并積累了大量研究測量數(shù)據(jù)。根據(jù)某些秘密記錄，1939年納粹德國建成直徑達(dá)近20米的HANNEBU－1，并于當(dāng)年9月首飛，1940年底，該機(jī)開始用于偵察；目擊HANNEBU－2的報(bào)告接踵而至，據(jù)說它的直徑到36米，機(jī)高9至11米！42年起，德國人開始嘗試為這種飛行器加裝武器，但這項(xiàng)工作阻礙重重——高速自旋的飛行器給武器系統(tǒng)的控制帶來巨大的困難。最后，在1943年初，HANNEBU－3才基本具備了可靠性和戰(zhàn)斗力。也許這一點(diǎn)正可以解釋為什么許多盟軍飛行員看到的飛碟都是空戰(zhàn)中徹頭徹尾的旁觀者。后來的"巴隆采圓盤"是飛碟研究的重要成果，這架由3位德國頂尖的航空動力專家研制的飛碟已經(jīng)具備了作為武器使用的基本條件。根據(jù)美國情報(bào)部門提供的線索，在二戰(zhàn)結(jié)束時(shí)，希特勒至少已經(jīng)擁有了兩架可以使用的HANNEBU飛碟。這種可怕的飛行器時(shí)速可超過19000千米，能夠90°垂直轉(zhuǎn)向并垂直起飛，而納粹德國甚至正在考慮為這種高速武器安裝對付裝甲部隊(duì)的激光武器……盟軍甚至從德國倉庫中發(fā)現(xiàn)了從未見過的制服徽章，有人懷疑這可能就是為即將建立的飛碟部隊(duì)所準(zhǔn)備的！雖然德國人的研究卓有成效，但此時(shí)納粹德國已經(jīng)行將就木?？紤]到納粹滅亡前曾將部分絕密的研究設(shè)備和資料轉(zhuǎn)移出去——例如部分未提煉的鈾燃料曾秘密運(yùn)往日本，幫助日本盡快完成原子彈，運(yùn)送鈾燃料的潛艇后來被美軍俘獲。那么，關(guān)于碟形飛行器的技術(shù)資料是否可能也被轉(zhuǎn)移了呢？1945年德國戰(zhàn)敗后，盟軍在受降德國海軍時(shí)，發(fā)現(xiàn)有30艘潛艇莫 名其妙的失蹤了——既未投降，也未沉沒，直到幾個(gè)月后，它們才出現(xiàn)在波羅的海沿岸，檢查發(fā)現(xiàn)，這些潛艇都被加裝了特殊的通氣管裝置，能夠讓潛艇在不浮出水面的情況下保證發(fā)動機(jī)的正常工作，這樣潛艇的水下航行時(shí)間就可以延長到數(shù)星期之久。這些潛艇是否在秘密運(yùn)送某些絕密的研究成果，如果是，它們又去了哪里？這些讓美國人大傷腦筋。有些大膽的猜測者認(rèn)為納粹在南極建立了秘密的飛碟研究基地，這種論調(diào)并非空穴來風(fēng)。早在1938年，納粹就組織過南極考察隊(duì)，他們還宣稱北極為第三帝國的領(lǐng)土?？疾熘?，他們詳盡記錄了南極大陸的地理和水文等資料，誰又能保證此舉沒有不可告人的軍事目的？為了證實(shí)這個(gè)"猜想"，1947年，美軍調(diào)動了一支強(qiáng)大的軍隊(duì)，對南極大陸展開了一次名為"跳高行動"的軍事"演習(xí)"，這次行動中，一艘航空母艦在一艘戰(zhàn)列艦和數(shù)艘驅(qū)逐艦、補(bǔ)給艦的伴隨下載運(yùn)著4000名陸戰(zhàn)隊(duì)員在南極登陸，后來終因南極惡劣的氣候，本次軍事行動草草收場。這次演習(xí)的真正目的是什么？究竟美國人是不是在尋找南極的納粹基地？美國人對此一直諱莫如深。納粹留下的碟形飛行器的零星資料為美國提供了不少借鑒，二戰(zhàn)結(jié)束后，美國人陸續(xù)制造出了多種碟形飛行器，比較著名的有V－173螺旋槳動力飛行器，其外形簡直和納粹德國的那架如出一轍；另外還有采用渦扇發(fā)動機(jī)作為動力的AVROCAR，據(jù)說前德國的某些專家參與了設(shè)計(jì)，但樣機(jī)試飛表明其只能低空地效飛行，速度不高且穩(wěn)定性差，軍方對此種飛行器的熱情隨之驟減。 飛碟基地移師南極？ 雖然德國人的研究卓有成效，但此時(shí)納粹德國已經(jīng)瀕臨滅亡。不過，納粹滅亡前曾將部分絕密的研究設(shè)備和資料轉(zhuǎn)移出去，那么，關(guān)于碟形飛行器的技術(shù)資料是否也被秘密轉(zhuǎn)移了呢？ 有消息稱，這些碟形機(jī)根本就沒有遭到破壞，而是由黨衛(wèi)隊(duì)將有關(guān)技術(shù)資料，隱藏在一本圣經(jīng)的某些章節(jié)中，并且在盟軍轟炸和占領(lǐng)柏林之前，將它們秘密轉(zhuǎn)移到了安全地區(qū)。 1945年4月30日，蘇聯(lián)紅軍攻占了納粹德國的最后堡壘柏林，結(jié)束了盟軍在歐洲戰(zhàn)場的最后一戰(zhàn)。希特勒也在這一天從歷史上消失了。蘇聯(lián)紅軍在總理府花園被炸開的彈坑中發(fā)現(xiàn)了一具燒焦的尸體，有人認(rèn)定死者是希特勒。 研究者告訴我們:有一種傳說，說希特勒在盟軍攻進(jìn)柏林的時(shí)候沒有自殺,而是潛逃了,潛逃的地方有一種說法是在南美,知道南美有很多納粹的余孽。還有一種更邪乎的說法是他逃到了南極,在南極的地下做了一些基地,我們現(xiàn)在看到的很多飛碟,實(shí)際上就是德國造的飛碟。他們霸據(jù)南極一角，企圖繼續(xù)與人類為敵。 20世紀(jì)下半葉，奧地利人佐德爾在其撰寫的《飛碟——納粹的秘密武器》一書中，就爆出了類似的消息。書中宣稱:在柏林陷落的最后時(shí)刻，希特勒并沒有服毒自殺，而是與他的最后一支部隊(duì)登上潛艇，逃到阿根廷，然后輾轉(zhuǎn)來到南極一個(gè)通往地殼深處的洞穴建立了飛碟基地——“雅利安城?！? 1945年德國戰(zhàn)敗后，盟軍在受降德國海軍時(shí)，吃驚地發(fā)現(xiàn):有54艘德國U型潛水艇和6000多名技術(shù)人員以及科學(xué)家，竟然從納粹的海軍中莫名其妙地失蹤。 這些潛艇究竟去了哪里，它們是否在秘密運(yùn)送某些絕密的研究成果？美國軍方推測，納粹德國很可能在南極建立了秘密的基地，納粹德國的這些科學(xué)家和潛水艇極可能被秘密轉(zhuǎn)移到了南極。 這個(gè)猜測雖然令人難以置信，卻也并非捕風(fēng)捉影。因?yàn)樵诙?zhàn)爆發(fā)前一年,也就是1938年,納粹德國就組織過南極考察隊(duì)，登上了南極大陸，到處樹立萬字旗，宣稱南極是德意志第三帝國的領(lǐng)土。在考察中，他們詳盡記錄了南極大陸的地理水文等資料。 對于正在醞釀武力擴(kuò)張的納粹德國來說，誰又能保證沒有軍事目的呢？ “高空降落”宣告失敗 在納粹德國考察南極8年之后的1946年12月，美國進(jìn)行了一次名為“高空降落”的絕密行動，執(zhí)行所謂的“勘測開發(fā)南極礦藏”任務(wù)，派遣了大量艦船和飛機(jī)前往南極洲。 海軍上將理查德·伯德的小組則負(fù)責(zé)6架R-4D飛機(jī)的駕駛和勘測工作，每架飛機(jī)上都裝備有間諜照相機(jī)和一臺磁力追蹤儀。他們要在短短3個(gè)月的南極夏季，測量完大部分的南極大陸，記錄磁場數(shù)據(jù)。如果南極冰層表面下存在神秘“空洞”，這種儀表便能立即將其顯示出來。 在勘測中，海上飛機(jī)“喬治一號”在南極上空突然墜毀，據(jù)傳言，飛機(jī)受到的是未知攻擊，受攻擊的飛行員的最后一句話是:“敵人的飛行器正以難以置信的速度飛來”。 喬治一號墜毀導(dǎo)致了3人死亡，其他6名幸存者，將同伴的尸體埋葬在冰雪下，等待著救援。14天后美軍飛機(jī)才發(fā)現(xiàn)了他們，一架水上飛機(jī)空投下一張紙條，告訴他們23公里以外，有一塊救援飛機(jī)可以降落的空地。6位幸存者花了4個(gè)小時(shí)抵達(dá)獲救地點(diǎn)。 美軍南極“高空降落”行動在種種猜測中結(jié)束。當(dāng)時(shí)，所有與南極考察有關(guān)的數(shù)據(jù)和照片都被美軍列為“最高機(jī)密”。不久以后，發(fā)起這項(xiàng)“南極探險(xiǎn)”行動的美國海軍部長詹姆斯·福雷斯特爾退休。外界傳說，福雷斯特爾退休后的某一天突然“精神失?！保蚺笥褌冋f起了“胡話”，他的談話包括南極洲地下存在著秘密的雅利安城等。 1949年5月，被某些人認(rèn)為“精神出了問題”的福雷斯特爾被送往海軍醫(yī)院精神病房。不久以后,美軍便宣稱他不慎掉到病房窗外摔死。 南極“雅利安地下城”將和納粹制造“飛碟”、尋找“地球軸心”的冒險(xiǎn)計(jì)劃一樣，等待更多絕密檔案的公布之后，才能真相大白。
