清末年間是中國最動蕩、最屈辱的時期，泱泱大國，與外國戰(zhàn)斗屢戰(zhàn)屢敗，簽訂了一系列不平等條約，與賣國無異。
清朝重臣李鴻章領(lǐng)導(dǎo)多場戰(zhàn)爭，代表清政府簽訂條約，更是被釘在歷史的恥辱架上，擔(dān)上了“賣國賊”的罵名。但這種看法太過片面，李鴻章為國家進(jìn)步做出的努力并不亞于旁人。
李鴻章是洋務(wù)運動的代表人物之一，他創(chuàng)辦了中國第一家輪船運輸企業(yè)——輪船招商局，走過百年多的時光，這個企業(yè)不僅沒有消失，還躋身世界500強。
李鴻章創(chuàng)辦輪船招商局
輪船招商局成立于洋務(wù)運動期間，距今已經(jīng)有100多年的歷史了，在當(dāng)時是一個做相對成功的企業(yè)。
近代，中國沒有輪船，所以很多從事港口貿(mào)易的商人只能購買或者租賃洋船，海航業(yè)嚴(yán)重受到了外國的牽制，總理衙門有心作為，卻一直遲遲不動手，直到李鴻章出面。
1872年12月23日，李鴻章上疏朝廷，提出試辦輪船企業(yè)，采取“官督商辦”的模式。三天后，朝廷批準(zhǔn)了，中國近代史上第一家輪船企業(yè)就此誕生?？梢娎铠櫿略诔O富話語權(quán)。
1873年1月17日，輪船招商局正式在上海開門營業(yè)，李鴻章任“董事長”，打破了中國完全依賴洋船的局面，對旗昌、太古、怡和三家英美洋行造成不小的沖擊。
輪船招商局主要負(fù)責(zé)管理，真正的出資和興建還是要依賴商人?！肮俣缴剔k”的模式在中國是首度嘗試，所以剛開始很多商人是持懷疑態(tài)度的。
輪船招商局成立之初，計劃籌集100萬兩白銀作為資本金，其中戶部出資20萬，再從民間籌集80萬，名為“入股”。李鴻章剛開始派朱其昂去辦這件事，“大佬”們一聽說這個運營模式都紛紛拒絕，所以朱其昂空手而歸。
李鴻章一怒之下撤了朱其昂，請來了唐廷樞，這個人對輪船招商局的貢獻(xiàn)可謂是居功至偉。他自己認(rèn)購了8萬兩，還讓親友們認(rèn)購了47.6萬兩，這才讓輪船招商局運作起來。
輪船招商局的起起落落
剛開始的時候，輪船招商局面臨巨大困境，與外輪競爭激烈，可以說是夾縫生存，外輪直接聯(lián)手打起了“價格戰(zhàn)”，企圖擠掉招商局。
不過李鴻章是個能人，在眾多不利條件下令招商局轉(zhuǎn)虧為盈。不僅如此，還令旗昌公司破產(chǎn)，其他公司簽訂“齊價合同”，可謂是大獲全勝。
輪船招商局開業(yè)后的幾年間，也辦了很多大事：1875年架設(shè)了到虹口碼頭的電纜，實現(xiàn)了中國人自己架設(shè)電話線的第一；1876年收購了曾經(jīng)的對手之一，美資旗昌輪船公司，這是中國企業(yè)第一次收購?fù)赓Y企業(yè)，輪船招商局也因此一躍成為當(dāng)時中國最大的輪船公司。
企業(yè)真正步入正軌是在1880年以后。隨著企業(yè)越辦越紅火，商人們都一改最初“望而卻步”的態(tài)度，想要從中分一杯羹。
成立之初，輪船招商局的股資大概是五六十萬兩，1881年才招足了最初的預(yù)定目標(biāo)100萬兩，之后又再次擴(kuò)資，到1882年達(dá)到了二百萬兩。
1885年以后，輪船招商局開始大幅度地削減民間資本，從“官督商辦”慢慢轉(zhuǎn)為官辦企業(yè)，這個做法算是“過河拆橋”，沒錢的時候向民間要錢，有錢以后急著據(jù)為己有。
在往后的19年間，輪船招商局成了清政府的搖錢樹，地方官僚也從中撈了不少油水。所以，這也暴露出官商合作的很多弊端。輪船招商局雖有效抵制了外資的侵入，最終卻還是被內(nèi)部腐蝕。
不過，如果沒有政府的支持，輪船招商局也很難在外輪的多方夾擊下生存下來，所以很難評判其中的對與錯。
隨著甲午戰(zhàn)爭的失敗，洋務(wù)運動以失敗告終，依托于洋務(wù)運動的輪船招商局發(fā)展大不如前，原來深厚的根基讓它還可以勉強維持。
之后的抗日戰(zhàn)爭令輪船招商局損失慘重，不過終是頑強活了下來。
招商局的現(xiàn)代歷程
新中國成立后，招商局的發(fā)展比較穩(wěn)定，不過也經(jīng)過了多次改革。
招商局的總部在上海，新中國成立之初，交由上海市軍管會接管，這代表著輪船招商局的終結(jié)，也意味著它的新生。1951年2月1日，招商局改組為中國人民輪船總公司。
1987年4月8日，招商局獲批成立招商銀行，招商銀行成為招商局的子公司，這也是中國第一家企業(yè)投資的股份制商業(yè)銀行。
縱觀招商銀行的業(yè)績，絲毫不遜于曾經(jīng)的輪船招商局。從近幾年來說：
2018年，招商銀行在當(dāng)年《財富》世界500強排行榜中位列213位。招商銀行在2012年首次入圍《財富》世界500強，從此以后就沒有掉出過榜單。
2019年，在當(dāng)年世界500強最賺錢的50家公司中，招商銀行排在第38名。
2020年3月，招商銀行入選2020年全球品牌價值500強，排名第74位。
2021，招商銀行位列“2021福布斯全球企業(yè)2000強”第22位。
這些榮譽也只是招商銀行的冰山一角，自成立以來，招商銀行一直穩(wěn)步發(fā)展，從國內(nèi)走向全球，尤其是到了21世紀(jì)，更是持續(xù)發(fā)力。
雖然有著百年歷史，但招商銀行的心態(tài)一直比較年輕，一直緊跟時代的發(fā)展，2015年推出ATM“刷臉取款”業(yè)務(wù)，2018年成為全國首個區(qū)塊鏈電子發(fā)票的試點銀行，2019年成為上線運行企業(yè)信息聯(lián)網(wǎng)核查系統(tǒng)的首批銀行之一。
在追求發(fā)展的過程中，招商銀行還很有社會責(zé)任感，新冠疫情剛剛爆發(fā)的時候，立馬捐款2億元，馳援武漢。
盡管歷經(jīng)變動，甚至一度搖搖欲墜，但輪船招商局仍然絕處逢生，堅持從清末走到了21世紀(jì)，而且越來越強大，實在是很了不起。
李鴻章雖有一些“誤國”之舉，但某種程度上也是形勢所迫，他的才能無可厚非，對中國近代的發(fā)展做出了很大貢獻(xiàn)，也給后人留下了很多寶貴經(jīng)驗。
