隨著私家車的增多，兒童乘坐轎車的安全狀況越來越令人擔(dān)憂。據(jù)公安部交通管理局統(tǒng)計(jì)，交通意外傷害已成為造成兒童意外傷害的“第一殺手”。記者在調(diào)查中發(fā)現(xiàn)，目前使用兒童安全座椅的家庭比例很低。針對這一狀況，由全國汽車標(biāo)準(zhǔn)化委員會提交到國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會的《機(jī)動車兒童乘員用約束系統(tǒng)》已進(jìn)入審批階段，有望于今年6月正式出臺。該標(biāo)準(zhǔn)作為我國首部有關(guān)兒童乘車安全的強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)，將強(qiáng)制轎車使用兒童安全座椅。在“六一”兒童節(jié)到來之際，晨報(bào)提醒所有家長，記得送孩子一份安全。
采訪20人僅2人安裝安全座椅
昨天，記者就兒童安全座椅問題，采訪了約20名擁有私家車的家長。令人吃驚的是，其中只有2名車主在車內(nèi)安裝了兒童安全座椅，有半數(shù)以上的家長選擇和孩子一起坐在后座，并表示“把孩子抱在懷里，再系上安全帶，就安全了”，還有不少家長讓孩子獨(dú)自坐在副駕駛座上。大部分家長表示，曾經(jīng)考慮過購買兒童安全座椅，最后卻都因種種原因放棄了。
在置地廣場的兒童用品專柜，一名家長告訴記者，兒童安全座椅大多偏小，孩子比較好動，總覺得被綁著不舒服。另一名家長在接受采訪時表示，現(xiàn)在家庭用車都是普通轎車，兒童安全座椅很占空間，這也是她和很多朋友沒有選擇的原因。
記者在采訪中也了解到，根據(jù)兒童不同成長階段的特點(diǎn)，兒童安全座椅分三種，分別適用于1歲以下、1至4歲和4至11歲的兒童。也就是說，一個兒童安全座椅的使用期限僅為幾年，若按照市場價2000元左右來計(jì)算，在這一項(xiàng)上的投入需要約6000元，部分家長不愿為此花費(fèi)。
一名兒童安全座椅的業(yè)內(nèi)人士告訴記者，把孩子抱在大人懷里就安全的思路是完全錯誤的。目前市場上銷售汽車的安全裝置，都是根據(jù)成人來設(shè)定，在汽車發(fā)生交通意外時，很可能對兒童無效。
有的安全座椅一個月賣不掉一個
盡管兒童安全座椅能為兒童提供一定的安全保障，但在市場上的銷售情況卻不盡如人意。昨天，記者走訪了部分商場的兒童用品專柜以及部分汽車裝潢店和汽車4S店后發(fā)現(xiàn)，兒童安全座椅的品種五花八門，價格空間相差甚大，讓不少前去選購的消費(fèi)者一時沒了方向。
昨天，記者在久光百貨的兒童用品柜臺看到，約有十幾款不同類型的兒童安全座椅，其中國產(chǎn)的價格在1500元左右，進(jìn)口的商品價格最高標(biāo)到近6000元。在一家汽車裝潢店內(nèi)，工作人員推薦了一款標(biāo)價在800元左右的國產(chǎn)產(chǎn)品。“這款算是賣得最好的了，有的產(chǎn)品一個月也賣不掉一件。”
記者隨后在淘寶上搜索“兒童安全座椅”，盡管有數(shù)千家商家銷售類似商品，但大部分賣家的月銷量都在30個以下，有些賣家的兒童安全座椅產(chǎn)品成交記錄甚至為零。而商品售價從幾十元到幾千元不等，其中最便宜的一個商品只要30多元，簡易得如同一個兒童拎籃，其安全性十分值得懷疑。
一名資深銷售人員透露了兒童安全座椅銷售不佳的另一原因。由于兒童安全座椅一直沒有產(chǎn)品質(zhì)量的國家標(biāo)準(zhǔn)，普通消費(fèi)者很難鑒定產(chǎn)品的好壞，所以產(chǎn)生了“花冤枉錢買個沒用的，還不如不買”的心態(tài)。
兒童不應(yīng)使用成人安全帶
目前，大部分發(fā)達(dá)國家都制訂了強(qiáng)制使用兒童安全座椅法律法規(guī)，甚至對兒童使用安全座椅的年齡都有明確限制，德國、荷蘭和日本將強(qiáng)制使用兒童安全座椅的要求提高到12歲以下，瑞典要求7歲以下的兒童乘車，車上應(yīng)備有保護(hù)兒童安全的裝置，在美國，法律規(guī)定的年齡為4歲以下。令人欣慰的是，記者從全國汽車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會了解到，《機(jī)動車兒童乘員用約束系統(tǒng)》有望于今年6月正式出臺。這將是我國第一部有關(guān)兒童和車安全的強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)。
《機(jī)動車兒童乘員用約束系統(tǒng)》主要包括兒童座椅在整車中的固定和連接方法、兒童座椅的結(jié)構(gòu)要求以及兒童座椅總成的性能和試驗(yàn)方法三個方面的內(nèi)容，并針對不同體重范圍的兒童乘員做了不同的規(guī)定。其中將明確規(guī)定，成人安全帶扣和兒童約束系統(tǒng)的帶扣不能通用，兒童不應(yīng)使用成人安全帶。這也就意味著，在“標(biāo)準(zhǔn)”實(shí)施之后，轎車將被強(qiáng)制安裝兒童用安全座椅。
有關(guān)人士介紹，考慮到國內(nèi)汽車行業(yè)的普遍情況，規(guī)定正式出臺后，有兩年的普及緩沖期，將從政策開始用兩至三年的時間逐步推行。
