昨日，幾張“最美女機(jī)長(zhǎng)”的照片在網(wǎng)絡(luò)上瘋傳，引起網(wǎng)民的紛紛熱議。這位美麗的女機(jī)長(zhǎng)名叫王崢，今年不到29歲，現(xiàn)在已經(jīng)晉升為國(guó)航第九飛行大隊(duì)空客A321機(jī)型的一名女機(jī)長(zhǎng)。
由于王崢正在執(zhí)飛國(guó)際航線，記者昨日沒有聯(lián)系到她本人。不過，記者從多家航空公司了解到，女子飛行員出現(xiàn)在藍(lán)天已經(jīng)不是什么新鮮事。
女飛行員的優(yōu)勢(shì)
1 女性細(xì)致，不容易出差錯(cuò)
2 女性敏感，對(duì)飛機(jī)飛行狀態(tài)細(xì)微的變化都能感受得到
3 女性耐力比男性好，坐得住，靜得下心。
“最美女機(jī)長(zhǎng)”：我擁有飛行的天分
一身標(biāo)準(zhǔn)飛行員行頭，左手插兜，右手拿帽，再加上恬淡的笑容，站在飛機(jī)頭前的王崢不但顯得英姿颯爽，更流露出幾分親切可人的味道。幾張王崢的工作照一亮相，便成為網(wǎng)友們爭(zhēng)相瘋傳的對(duì)象，有網(wǎng)民更是直接稱其為“最美女機(jī)長(zhǎng)”。
據(jù)媒體報(bào)道，王崢當(dāng)初大學(xué)所學(xué)專業(yè)其實(shí)是電子信息科學(xué)和技術(shù)，大二時(shí)，她所在的中國(guó)民航大學(xué)開始招收女飛行員，她便抱著試試看的心理瞞著父母報(bào)了名。沒想到，居然殺出重圍被錄取。直到簽合同前，她才告訴家人。
王崢人生中的每一步都走得異常穩(wěn)當(dāng)順利。2005年，她進(jìn)入國(guó)航，2006年10月開始上飛機(jī)跟飛，2010年7月晉升機(jī)長(zhǎng)，是目前國(guó)航唯一一位女機(jī)長(zhǎng)。王崢說在美國(guó)航校上第一堂課時(shí)，一位老師就告訴她們，女孩子想在這個(gè)行業(yè)取得機(jī)長(zhǎng)地位，要付出比男孩子多3倍的努力才行。而王崢坦言，從航校開始，她走得都比較靠前，也比較踏實(shí)，其實(shí)她并沒有付出特別的努力?？赡苓@個(gè)行業(yè)需要一點(diǎn)點(diǎn)天分，而她恰恰擁有這個(gè)天分而已。
川航：女子飛行員將增至10名
“女子機(jī)長(zhǎng)確實(shí)比較少見，但是各大航空公司培養(yǎng)、起用女子飛行員卻不是什么新鮮事了。”四川航空相關(guān)負(fù)責(zé)人昨日透露：“川航目前有7到8名女子飛行員，計(jì)劃年底將女子飛行員的規(guī)模擴(kuò)充至10人。不過，由于女子飛行員只有1到3年的飛行經(jīng)驗(yàn)，因此目前一般都擔(dān)任副駕。成為一名成熟的機(jī)長(zhǎng)，至少需要5年的鍛煉?！?/span>
畢業(yè)于民航飛行學(xué)院的國(guó)內(nèi)首批女直升機(jī)飛行員也于去年在安徽正式上崗。
教練：女生心細(xì)適合駕駛飛機(jī)
與男性相比，女子飛行員有著不可比擬的優(yōu)勢(shì)。王崢此前在接受媒體采訪時(shí)便表示：“女機(jī)長(zhǎng)細(xì)致，機(jī)艙里有成百上千個(gè)開關(guān)按鈕，容不得一丁點(diǎn)馬虎，女性細(xì)致，不容易出差錯(cuò)；女性敏感，我對(duì)飛機(jī)飛行狀態(tài)細(xì)微的變化都能感受得到；女性耐力比男性好，飛行并不像大家想像得那么有趣、浪漫，其實(shí)很枯燥、乏味，女性能耐得住寂寞，坐得住，靜得下心?！彼?，女機(jī)長(zhǎng)一旦克服了性別帶來的局限性，往往飛得更加出色。
來自民航飛行學(xué)院的直升機(jī)教練猶軼也表示：“與男生不同，女生的心特別細(xì)，操作動(dòng)作又柔和，某種程度上說很適合駕駛飛機(jī)?！碧旄鐖?bào)
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