汽車開暖風(fēng)很費(fèi)油?那是你打開的姿勢(shì)不對(duì)
入冬了，終于領(lǐng)略了什么叫寒風(fēng)瑟瑟，
不過我們?cè)缇陀鸾q加身了。
這樣的天氣里，
開車如果沒有個(gè)暖風(fēng)，
簡(jiǎn)直就像番茄炒蛋沒有了蛋，
那叫一個(gè)酸爽，
所以今天我們講講暖風(fēng)的問題。
如何正確使用暖風(fēng)：
一般來說，空調(diào)的冷風(fēng)模式和暖風(fēng)模式分別是由藍(lán)色和紅色來表示的，所以只要你把空調(diào)打到紅色區(qū)，就開啟暖風(fēng)模式了。
這時(shí)候車子就會(huì)把它自身內(nèi)部產(chǎn)生的熱量收集起來，給車內(nèi)供暖，這部分熱量是在開車的過程中產(chǎn)生的，并不需要額外消耗燃油，所以開暖風(fēng)一點(diǎn)都不費(fèi)油。
那有些朋友開了暖風(fēng)以后發(fā)現(xiàn)車子油耗增加了是怎么回事呢？那是因?yàn)槟氵€按了A/C鍵，把空調(diào)壓縮機(jī)給打開了。
空調(diào)壓縮機(jī)的工作是需要給它提供能量的，你把它給打開了，自然需要消耗燃油了。
簡(jiǎn)單給你總結(jié)下這兩種方式的區(qū)別：
只打開暖風(fēng)模式，發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的熱量被直接用于車內(nèi)供暖，不額外消耗能量，所以不費(fèi)油；
打開暖風(fēng)模式和A/C鍵，空氣經(jīng)過壓縮機(jī)制冷、除濕再加熱，需要對(duì)壓縮機(jī)供能，所以需要消耗燃油。
這么一對(duì)比，很明顯的，A/C鍵完全是多此一舉，下次記得直接打開暖風(fēng)模式就可以了。
那再來給你講講這暖風(fēng)怎么開更好，這里面也是有學(xué)問的。
早上起來啟動(dòng)車子以后，別直接打開空調(diào)暖風(fēng)，水溫還沒上來呢，這時(shí)候暖風(fēng)一點(diǎn)都不暖，而且還會(huì)加大發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)擔(dān)，水溫升得更慢。
等水溫表到達(dá)刻度的中間位置時(shí)，就可以開啟暖風(fēng)了，然后調(diào)一下空調(diào)的檔位和溫度，再把出風(fēng)口向下調(diào)。
暖風(fēng)的溫度不能太高，不然等你到目的地一下車，那種溫差會(huì)使你更容易生病。
出風(fēng)口下調(diào)是因?yàn)闊峥諝獗容^“輕”，它會(huì)上升，直接吹腳下會(huì)使得車內(nèi)溫度上升得比較快，而且溫度比較均勻，會(huì)更舒適。
接著把外循環(huán)給打開，記得，是外循環(huán)。
車子停了一夜，車內(nèi)的空氣相對(duì)會(huì)差一些，先開外循環(huán)把空氣都排出去，過個(gè)3~5分鐘，再換成內(nèi)循環(huán)。
這時(shí)候車內(nèi)的溫度就會(huì)比較舒適了，開車也比較舒服，但是，內(nèi)循環(huán)開久了，車內(nèi)的空氣會(huì)變差，人容易感到疲勞欲睡。
所以記得車窗打開一條縫隙，不用太大，這樣不僅車內(nèi)的溫度能很好的保持著，而且也能保證車內(nèi)的空氣質(zhì)量。
如果你需要等人或者是需要休息一下，這么冷的天，很多人都會(huì)選擇在車內(nèi)開著暖風(fēng)睡一下，這種情況最好不要。
好了，汽車暖風(fēng)的問題就說這么多了，不要以為只是一個(gè)按鈕而已，用好了，不僅不費(fèi)油還很舒適，用不好，費(fèi)油不說還有生命危險(xiǎn)。
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