非機(jī)動(dòng)車(chē)和機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故，如造成非機(jī)動(dòng)車(chē)騎車(chē)人死亡，不管最后是誰(shuí)的過(guò)錯(cuò)，機(jī)動(dòng)車(chē)都要承擔(dān)事故責(zé)任？今天，上海市公安局交警總隊(duì)披露了三起造成非機(jī)動(dòng)車(chē)騎車(chē)人死亡、一起非機(jī)動(dòng)車(chē)騎車(chē)人受傷的交通事故。事故中非機(jī)動(dòng)車(chē)存在闖紅燈、逆行、不按規(guī)定車(chē)道行駛等行為，而機(jī)動(dòng)車(chē)沒(méi)有違法行為和不當(dāng)行為，因此警方認(rèn)定四起事故均為非機(jī)動(dòng)車(chē)承擔(dān)事故全部責(zé)任。
另?yè)?jù)統(tǒng)計(jì)，自3月25日至5月20日期間，本市涉及非機(jī)動(dòng)車(chē)各類(lèi)交通事故起數(shù)、死亡人數(shù)同比下降13.7%、5.2%，其中涉及電動(dòng)自行車(chē)亡人事故數(shù)、死亡人數(shù)卻同比上升了19.8%、14.1%。可以看出，電動(dòng)自行車(chē)闖紅燈、亂穿馬路、逆行等交通違法行為帶來(lái)的安全隱患和嚴(yán)重后果，需要引起廣大騎車(chē)人的注意和全社會(huì)的廣泛關(guān)注。
案例一：非機(jī)動(dòng)車(chē)闖紅燈致事故
4月30日5時(shí)13分許，在長(zhǎng)寧區(qū)程家橋路延安西路路口，彭某某在南北向信號(hào)燈為紅燈的情況下駕駛電動(dòng)自行車(chē)由北向南橫穿延安西路，適逢陳某某駕駛中型廂式貨車(chē)沿延安西路由西向東行駛至事發(fā)處，兩車(chē)相撞，事故致兩車(chē)損壞，電動(dòng)自行車(chē)駕駛?cè)伺砟衬辰?jīng)醫(yī)院搶救無(wú)效于事故當(dāng)日死亡。
本起事故中，彭某某駕駛電動(dòng)自行車(chē)違反信號(hào)燈指示通行和超速行駛（經(jīng)鑒定，事發(fā)時(shí)速超過(guò)限速15公里/小時(shí)）的違法行為，分別違反了《道路交通安全法》第三十八條和《上海市非機(jī)動(dòng)車(chē)管理辦法》第三十條第一款第二項(xiàng)之規(guī)定，陳某某無(wú)交通違法行為。
彭某某的違法行為和過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度導(dǎo)致了事故的發(fā)生，根據(jù)《道路交通事故處理程序規(guī)定》第六十條第一款第一項(xiàng)之規(guī)定，認(rèn)定彭某某承擔(dān)本起事故的全部責(zé)任，陳某某無(wú)責(zé)。
案例二：非機(jī)動(dòng)車(chē)闖紅燈、超速致事故
5月4日12時(shí)38分許，郭某某駕駛電動(dòng)自行車(chē)沿嘉定區(qū)華翔路西側(cè)非機(jī)動(dòng)車(chē)道由北向南行駛至曹安公路路口處，在南北向信號(hào)燈為紅燈的情況下以20-23公里/小時(shí)的速度由北向南橫穿曹安公路，適逢徐某某駕駛小型普通客車(chē)沿曹安公路由西向東行駛至事發(fā)處，兩車(chē)相撞，事故致兩車(chē)損壞，郭某某經(jīng)醫(yī)院搶救無(wú)效于事故當(dāng)日死亡。
本起事故中，郭某某駕駛電動(dòng)自行車(chē)在紅燈亮?xí)r超過(guò)規(guī)定時(shí)速駛?cè)肼房冢湫袨榉謩e違反了《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第三十八條和《上海市非機(jī)動(dòng)車(chē)管理辦法》第三十條第一款第二項(xiàng)之規(guī)定，徐某某無(wú)交通違法行為。
郭某某的違法行為和過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度導(dǎo)致了事故的發(fā)生，根據(jù)《道路交通事故處理程序規(guī)定》第六十條第一款第一項(xiàng)之規(guī)定，認(rèn)定郭某某承擔(dān)本起事故的全部責(zé)任，徐某某無(wú)責(zé)。
案例三：非機(jī)動(dòng)車(chē)逆行致事故
5月8日10時(shí)許，陳某方駕駛電動(dòng)自行車(chē)沿松江區(qū)大葉公路由東向西逆向行駛至虹洋路東約300米處，突然由南向北橫穿道路。適遇陳某峰駕駛小型轎車(chē)由西向東行駛至事發(fā)地，兩車(chē)相撞，事故導(dǎo)致陳某方經(jīng)醫(yī)院搶救無(wú)效于事故當(dāng)日死亡。
本起事故中，陳某方存在駕駛非機(jī)動(dòng)車(chē)逆向行駛和橫過(guò)道路未下車(chē)推行的違法行為，分別違反了《道路交通安全法》第五十七條和《道路交通安全法實(shí)施條例》第七十條第一款的規(guī)定，陳某峰無(wú)交通違法行為。
陳某方的違法行為和過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度導(dǎo)致了事故的發(fā)生，根據(jù)《道路交通事故處理程序規(guī)定》第六十條第一款第一項(xiàng)之規(guī)定，認(rèn)定陳某方承擔(dān)本起事故的全部責(zé)任，機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員陳某峰無(wú)責(zé)。
案例四：非機(jī)動(dòng)車(chē)不按規(guī)定車(chē)道行駛致事故
4月18日9時(shí)許，包某某駕駛自行車(chē)沿浦東大道北側(cè)非機(jī)動(dòng)車(chē)道內(nèi)由東向西行駛至出萊陽(yáng)路西約300米處時(shí)，由于操控不當(dāng)失控跌入機(jī)動(dòng)車(chē)道內(nèi)。恰遇常某某駕駛重型廂式貨車(chē)沿浦東大道北側(cè)機(jī)動(dòng)車(chē)道由東向西行駛至此，貨車(chē)右側(cè)車(chē)輪碾壓自行車(chē)及其包某，造成包某某受傷、自行車(chē)損壞的交通事故。
本起事故中，包某某在騎行過(guò)程中未確保安全通行的行為，違反了《道路交通安全法》第五十七條之規(guī)定，常某某無(wú)交通違法行為。
包某某的過(guò)錯(cuò)行為及嚴(yán)重程度導(dǎo)致了事故的發(fā)生，根據(jù)《道路交通事故處理程序規(guī)定》第六十條第一款第一項(xiàng)之規(guī)定，認(rèn)定包某某承擔(dān)本起事故的全部責(zé)任，常某某無(wú)責(zé)。
上海公安交警部門(mén)表示，這幾起事故都是非機(jī)動(dòng)車(chē)騎車(chē)人的違法行為導(dǎo)致。“今年本市開(kāi)展非機(jī)動(dòng)車(chē)、行人交通違法攻堅(jiān)整治以來(lái)，非機(jī)動(dòng)車(chē)亂騎行、行人亂穿行現(xiàn)象有了一定程度的改善，但是非機(jī)動(dòng)車(chē)尤其是電動(dòng)自行車(chē)逆行、超速、闖紅燈等易致禍交通違法行為還是時(shí)有所見(jiàn)。”交警部門(mén)表示，將繼續(xù)加大整治力度，以嚴(yán)格執(zhí)法、嚴(yán)格管理持續(xù)“立法律規(guī)矩、正尊法風(fēng)氣”。
公安交警部門(mén)再次提醒廣大交通參與者，為了自己和他人的生命安全，請(qǐng)自覺(jué)遵守交通法規(guī)，堅(jiān)決杜絕亂騎行、亂穿馬路行為，安全出行，文明出行。
聯(lián)系客服
