2019年春運啟動之際，記者又一次踏上春運一線、走近“春運人”，感受他們的忙碌，體驗他們的辛勞。與以往體驗空姐、高鐵服務(wù)員、客運站導(dǎo)乘員等“窗口崗位”不同，今年記者的體驗更加聚焦那些平日不為常人了解的“幕后崗位”——高鐵上水工、航空配餐員、客運檢車員。（《》）
春節(jié)，飽含著每一個中國人對家的真摯情感。千里迢迢，日夜兼程，都只為親人團聚的那一刻。每年的春節(jié)前后，世界上一年一度最大規(guī)模的人口遷徙在中國上演，也就是我們熟知的春運。春運，對于我們普通的旅客來說，就是回家團團圓圓過大年，和親朋好友投身到集五福的樂趣中，去尋求那難得的敬業(yè)福。但是對于鐵路職工來說，春運來了，他們的崗位沒有變、班次沒有變、與家的距離沒有變，唯一變的是工作更多了，擔子更重了，任務(wù)更艱巨了。
為了讓旅客在高鐵動車能用上干凈水、喝到安全水，北京南站每位上水工一天要抬著至少30斤水管給120節(jié)車廂上水，一天下來的步行距離超過45公里，相當于繞北京三環(huán)一圈。盡管像上水工這樣的幕后崗位不直接同旅客打交道，但他們?nèi)諒?fù)一日的默默奉獻卻直接關(guān)系到每位旅客的出行體驗，關(guān)系到整個春運能否安全、舒適?；蛟S這些堅守在崗位上默默付出的幕后英雄，才是我們苦苦找尋的最美“敬業(yè)?！薄?/p>
每年春運中，為了讓更多的人能夠平安回家和親人團聚，有數(shù)不清像這樣的“敬業(yè)?！辈坏貌环艞増F聚機會、犧牲休息時間，勤勤懇懇堅守崗位，兢兢業(yè)業(yè)發(fā)光發(fā)熱。甚至，很多人幾年甚至十幾年沒有安安穩(wěn)穩(wěn)在家過一個春節(jié)，他們都堅守在偏遠地區(qū)的鐵路沿線上、南來北往的列車上，他們默默的付出、堅守，只為了讓旅客平安回家。
這些普普通通的幕后工作人員，沒有豪言壯語，沒有偉大誓言，他們很多人從青春進到鐵路一直干到年老退休，沒有周末，沒有中秋國慶，更沒有春節(jié)。他們在平凡的工作中奉獻了他們的青春和熱血，但正是因為他們的付出和堅守才有了我們平安回家的路。從他們夜以繼日的工作中、從他們年復(fù)一年的堅守中、從他們舍小家為大家的默默奉獻中，我們看到的是這些“敬業(yè)?！卑l(fā)自心底服務(wù)人民的春運情懷。
作為普普通通的旅客，除了給他們致以崇高敬意，給他們點贊之外，我們還能做什么呢？至少我們可以對春運多一分理解與包容。至少不會再抱怨春運期間車上擁擠，因為我們知道有太多的人只能坐火車回家，如果沒有那些站票，很多人將不能回家；也不會再嫌棄車上飯菜不合胃口了，因為我們知道真的用心做了，相對于平平安安回到家、歡歡喜喜過新年，這些又算的了什么呢？（段再宇）
