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快遞行業(yè)詳解:扒一扒“三通一達(dá)”的前世今身

  現(xiàn)如今,急速發(fā)展的電商業(yè)帶動了快遞業(yè)。俗話說同行是冤家,除了龍頭老大順豐,申通、圓通、韻達(dá)、中通這“三通一達(dá)”,還有匯通、天天快遞、宅急送,如此多的快遞公司,應(yīng)該會有一場激烈的競爭,可是真相是這樣的嗎?

占中國民營快遞業(yè)半壁江山的“三通一達(dá)”,共同在長期壟斷的快遞業(yè)闖出了廣闊天地。可是有誰知道,他們出自同一個地方,浙江桐廬縣——這個僅有40萬人口的縣,甚至幾乎發(fā)源于同一家人,現(xiàn)在又把總部安在了上海的同一個區(qū)。雖然彼此之間很少往來,他們總是走著相同的商業(yè)道路。

來看看這個關(guān)系表

在快遞業(yè)內(nèi),他們被稱為“桐廬幫”。

“我們村里小孩子生下來就會做快遞,看都看會了,聽也聽會了。”

“這里誰家做快遞?”

“全都是?!痹谕]縣夏塘村,記者的問題,得到了這樣的答案。

村干部說,村里有650人,其中400余人在外做快遞生意,留下來的五十歲以下的中青年不到20人。

EMS時(shí)間過長,申通由此出世

1993年,在杭州一家印染廠打工的夏塘村年輕人聶騰飛發(fā)現(xiàn)了一門好差事,和工友詹際盛做起了“代人出差”的生意。

進(jìn)出口貿(mào)易紅火,需要往來于滬杭間的外貿(mào)公司隨即遇到了一個難題:報(bào)關(guān)單必須次日抵達(dá)港口,而EMS需要三天。于是,聶騰飛發(fā)現(xiàn)了商機(jī),他每日凌晨坐火車從杭州去上海,詹際盛在火車站接貨后送往市區(qū)各地。跑一單100元,除去來回車票30元,能賺70元。申通快遞由此出世。

值得一提的是,與此同時(shí),在廣東順德,比聶騰飛小一歲的王衛(wèi)也發(fā)現(xiàn)了“時(shí)間差”的生意,在深港間開展了相同的業(yè)務(wù),公司起名“順豐”。二十年后的它們,構(gòu)成了中國民營快遞的版圖。

合伙人出走,創(chuàng)建天天快遞

申通成立一年后,聶騰飛安排妻子陳小英的哥哥陳德軍接替詹際盛的上海業(yè)務(wù)。詹離開申通,創(chuàng)辦天天快遞。

申通創(chuàng)始人去世,弟弟創(chuàng)立韻達(dá)

五年后,聶騰飛車禍去世。弟弟聶騰云離開申通,成立韻達(dá)快遞。申通由陳小英兄妹接手。2012年,申通收購了天天快遞,由陳小英的第二任丈夫奚春陽任董事長。

桐廬快遞業(yè)全面發(fā)展,圓通、中通緊隨其后

申通帶動了桐廬人做快遞的熱情。2000年,陳德軍的初中同學(xué)張小娟,勸木材生意虧損的丈夫創(chuàng)辦圓通快遞。兩年后,與他們一同長大的賴梅松成立中通快遞。

快遞趕上好時(shí)候,物流業(yè)飛速發(fā)展

“三通一達(dá)”的成長更為顯著。據(jù)2012年數(shù)據(jù)顯示,他們四家達(dá)到全國快遞業(yè)務(wù)量的55%。

2013年10月18日晚,“申通快遞20年”慶典上,隨處可見桐廬籍快遞人——加盟者已經(jīng)超過5萬人,員工逾15萬人。

2013年11月11日20點(diǎn)左右,申通、圓通、中通、韻達(dá)先后突破1000萬業(yè)務(wù)量大關(guān),各項(xiàng)數(shù)據(jù)幾乎均比去年翻了一番。

電商節(jié)狂歡并沒有讓他們喪失警惕之心

早在業(yè)務(wù)量激增的2009年,圓通決策層就已經(jīng)擔(dān)心當(dāng)電商自建物流,快遞企業(yè)怎么辦。而申通楊浦公司胡經(jīng)理說,他們討論過這樣一個畫面,“也許兩三年后,你一覺醒來,走到公司里面,發(fā)現(xiàn)一票貨都沒有了?!?/p>

“根據(jù)美國的經(jīng)驗(yàn),最后留下來的大型快遞企業(yè)不會超過5家?!弊陧嵾_(dá)總部的辦公室里,一位桐廬籍的負(fù)責(zé)人說,“在國內(nèi),京東代表的電商算一家,順豐算一家,中國郵政算一家,可能以后菜鳥網(wǎng)絡(luò)也是一家……‘三通一達(dá)’的機(jī)會不多了?!彼割^數(shù)完,留下一根小指。

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