王小二好久不見啊
這幾個月干啥去了呢？
他不是在網(wǎng)上到處混嘛
搞到了一堆資料
什么海關(guān)官方ppt啊
什么全國首家關(guān)務(wù)咨詢公司啊
什么某某組織大佬發(fā)言啊！
那標題就更炫酷了！
要么價值兩萬元的關(guān)務(wù)人秘籍
要么是關(guān)務(wù)經(jīng)理必備通關(guān)寶典
當然也有冷酷的收藏
冠以海關(guān)解讀的若干
冠以海關(guān)緊急通知的若干
咱王小二是啥人?。?br style="letter-spacing: 1.5px;">
王總啊，賣油條出身，各位還記得吧
現(xiàn)在人家是啥人？出任CEO迎娶白富美了??！
所以，進步是杠杠滴
那進步的愿意是啥？擅長輸入！
不管啥資料都能吸收利用轉(zhuǎn)為自身技能！
但是，今天王總怒了！
王總花了10塊錢，在百度買了個價值20000的海關(guān)費用解讀
結(jié)果一打開，是這樣的！
這他么不就是公眾號們經(jīng)常轉(zhuǎn)發(fā)的么
居然一包裝換個標題，偽裝成PPT了
生氣啊！王總怒啊！
于是，王總就跟他老婆李小花抱怨了：
現(xiàn)在是咋地了，報關(guān)這個圈子沒救了么？
是從業(yè)素質(zhì)下降了，還是掌握話語權(quán)的騙子太多了？
那么，今天的正菜就來了！
李小花：沒有門檻嘛，什么人都能做，資訊時代，碎片化，那些所謂的大咖啊，也都是浮于表面就夠他們生活了，誰還做什么深入研究呢？你習慣就好，不要學胖劍跟個噴子一樣，到處噴人！你看他一大早就把人家噴的下不來了，有什么不順心的個我說啊，你說我聽著。
王小二：你看這個海運附加費啊，一個個就把英文寫一寫，就說是秘籍了，要點臉么？我還花了下載幣下載的，他媽的，氣死我了。
李小花：哎呀，這個你又不是不懂，你還下載，你真搞笑！不是你自找的么？
王小二：不是想給銷售部門做個培訓嘛，咱們小公司，這種事只能我自己來了啊，就像偷個懶而已，哪知道現(xiàn)在這世道這么壞了，他們改改標題什么的我都忍了，畢竟還是轉(zhuǎn)發(fā)的海關(guān)的解說，這個就太過分了。
李小花：沒事，PPT我來做，你跟我說說，我來總結(jié)做個PPT給你。你就從頭開始說這個海運附加費。
王小二：行，那咱們自己做！這個海關(guān)附加費啊，顧名思義，是附加的，就是說最早是沒有的。最早海運是怎么玩的呢？好像，要從海盜說起，算了，萬一被人家告呢，雖然人家祖上是做海盜的，你有啥證據(jù)不成？
李小花：你這說的啥呀，從海運費開始說！別說其他有的沒的。
王小二：嗯嗯，就說這個海運費啊，以前就是我們自己運到船上，嗯，我還是給你看點圖吧
喏，當年呢，各種商行都是這樣的，找力夫裝貨到船上去，所以這時候呢，就只有海運費的。隨著時代的發(fā)展，集裝箱從鐵路開始發(fā)展到海陸空都有，當然你們也看到了，力夫也消失了，嗯，應(yīng)該說力夫升級轉(zhuǎn)型了，因為搬運設(shè)備也發(fā)展起來了。重點是，海運的碼頭開始集中管理了，看過上海灘的都知道吧，當年上海的碼頭都是黑幫控制，直到解放后，碼頭工人才翻身做主。
李小花：跑題了，附加費的來歷！
王小二：哦，對不起，一說到黑社會就有點激動，畢竟我們報關(guān)界也蠻黑的
李小花：打住，你又要學胖劍了！你就簡單說，不要背景，背景就可能洗白，我知道你要說THC了，這個東西2001年以前咋不收呢？根本就不合理
王小二：---那，就說這個行業(yè)發(fā)展了嘛，這個費用吧，也不能說完全說是船公司不要臉，咱們也得分情況是吧？你看，首先，你自己出口FOB的，是要承擔到船邊的費用吧，那你們自己運輸?shù)酱吺菦]理由收嘛是不是？但是我們普通企業(yè)的現(xiàn)實是誰也不可能真的運過去啊，都是交到集裝箱堆場的嘛。反過來，你進口的，人家CIF的，你是不是自己要弄下來？你不弄，人家給你弄，那問你收錢說的過去吧？這個問題的核心不是合理，而是船公司的依據(jù)是不是靠譜，咱們這邊碼頭問他卸貨收200，他們加300，問你收500，這個才是廣大收發(fā)貨人詬病的地方。
李小花：不對啊，我上什么火啊，那除了THC呢，不是還有一大堆么？就你剛剛發(fā)的截圖說起
王小二：美女，你上頭啦，我這不就是從THC說起的么？這思路都被你打亂了，那么除了這個還有什么呢？我們不看那個PPT的，我要給關(guān)務(wù)培訓的，得說跟海關(guān)有關(guān)的啊，反正船公司要收，我又不能反抗的是不是？繼續(xù)說常見的哈。
李小花：那就說BAF吧？
王小二：BAF胖劍說過啊，燃油附加費嘛，這個東西就是所謂的隨行就市，他們說油價一直在上漲，所以他們就問你收錢。嗯，別杠，油價下降了，指望他們調(diào)下來多少也是不大可能的，這個就是人家的贏利點的一個部分。而且，他們還有個近親叫EBS緊急燃油附加費，意思就是油價突然漲太多了，他們在原有的基礎(chǔ)上再加一個，咋地？你還能不服氣不訂艙啊？
李小花：我能說TMD么？
王小二：你說都說了，再說了，本來不是我激動的么？怎么現(xiàn)在你更激動了，這才算啥？那LSS我還不能說了?。康土蚋郊淤M是不是？只要我船公司要增加成本，我就問你收發(fā)貨人收錢，簡單吧
李小花：這個要是他們真的付出成本了，我覺得也應(yīng)該吧
王小二：心態(tài)好，就是好??！你這心態(tài)轉(zhuǎn)變的可真快！
李小花：我這是講道理好不好？你趕緊繼續(xù)說
王小二：你這心態(tài)一好，我都不會吐槽了，怎么看怎么都是一堆值得吐槽的，哎，總之一句話，我嘴小他們嘴大！
李小花：那你倒是說??！別廢話
王小二：好的，那說吧，比如天不好了，什么臺風暴雨惡劣天氣了，他們要收，EWS，叫緊急天氣附加費
李小花：我TM---
王小二：心態(tài)，心態(tài)，心態(tài)要好！這不算啥，那個他們還可以問你收ECRS 或CRS，他們稱之為緊急成本附加費，嗯，這個費用跟上面是活的EWS
是近親，因為也有人說這氣勢是緊急惡劣天氣附加費。說白了，就是他們覺得可能要虧錢，就讓你加錢！
李小花：我TM---
王小二：心態(tài)，心態(tài)，心態(tài)要好！不是還有CAF貨幣貶值附加費么？國際匯率變動要收的，還有CIC,集裝箱不平衡附加費，了解一下？這都不用我解釋吧？或者港口擁擠附加費，PCS了解一下？更氣人的PSS，旺季附加費了解一下？他娘的的生意好，還要加錢，干！
李小花：親愛的王總你這是臺胞附體么？心態(tài)心態(tài)！你說的這些都差不多知道了，那你不是說給關(guān)務(wù)培訓么？這些費用對關(guān)務(wù)有什么影響??？這才是重點?。?/span>
王小二：哦，對，要冷靜，PPT里要寫清楚重點：起卸前！咱們關(guān)務(wù)第一要務(wù)就是不要少了海關(guān)的稅錢！也就是說我們進口的時候，一定要跟報關(guān)行交代清楚運保費，我們付的哪些費用，哪些是要計入完稅價格的！
李小花：你繼續(xù)
王小二：根據(jù) 海關(guān)總署令第213號（《中華人民共和國海關(guān)審定進出口貨物完稅價格辦法》） 進口貨物的完稅價格，由海關(guān)以該貨物的成交價格為基礎(chǔ)審查確定，并且應(yīng)當包括貨物運抵中華人民共和國境內(nèi)輸入地點起卸前的運輸及其相關(guān)費用、保險費 。
一個簡單的公式：FOB+運費+保險費+附加費或雜收費。就是我們上面說的亂七八糟的費用，在起卸前需要我們支付的都要包含在內(nèi)，核心點有兩個：1、需要我們付錢，2、起卸前。當然海關(guān)官方還幾個字：與運輸有關(guān)，我覺得是傻話，無關(guān)的誰在運保費環(huán)節(jié)糾結(jié)？
李小花：又學胖劍得罪人，少說沒用的，那THC也算？
王小二：你傻呀，那玩意該我們付的是在起卸后好么？怎么能算？
李小花：你二大爺上次就把供應(yīng)商發(fā)貨港的THC也承擔了，你罵你二大爺去吧？
王小二：那管我啥事，我二大爺有錢！開公司做純進口的，誰差錢??！他們差個關(guān)務(wù)----
李小花：得得得，那------你今天要說的就這些？
王小二：嗯，你給我包裝下，就說價值20萬的關(guān)務(wù)公開課課件！給我也掛百度去
胖劍：阿彌陀佛，今日發(fā)布，到此結(jié)束！
