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1.8萬公里高鐵價(jià)值鏈：7大環(huán)節(jié) 62家靠近核心
12月9日，國(guó)務(wù)院批復(fù)涉及22個(gè)城市的地鐵與城際列車項(xiàng)目，投資規(guī)模達(dá)到8820億；巴菲特大手筆投資高鐵；俄美等國(guó)在高鐵領(lǐng)域積極展開與中國(guó)的合作等，高鐵發(fā)展勢(shì)頭正勁。
從恥辱到實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展
中國(guó)火車票的一票難求，可以稱得上是一大景觀了。"這對(duì)于中國(guó)政府來講，是一種恥辱"，聯(lián)合證券分析師劉國(guó)宏稱，"從目前投資的力度和建設(shè)規(guī)模來看，中國(guó)政府要在2－3年內(nèi)還完歷史幾乎20年的欠債"。
"京津城際高鐵是中國(guó)第一條真正意義上的高速鐵路，它350公里的速度堪稱目前全世界投入實(shí)際運(yùn)營(yíng)的最高速度。從一定意義上說，中國(guó)的高鐵速度代表了目前世界的高鐵速度。中國(guó)只用了5年，就跨越了發(fā)達(dá)國(guó)家半個(gè)世紀(jì)的高速鐵路發(fā)展歷程。"中國(guó)鐵道科學(xué)院鐵建所軌道工程事業(yè)部主任肖俊恒接受采訪時(shí)這樣說。
180家公司構(gòu)成高鐵產(chǎn)業(yè)鏈7大環(huán)節(jié)
據(jù)聯(lián)合證券分析師劉國(guó)宏介紹，"從原料－零部件－基建－機(jī)械－配套設(shè)施－運(yùn)營(yíng)與物流以及后續(xù)服務(wù)有7大環(huán)節(jié)。目前與高鐵產(chǎn)業(yè)相關(guān)聯(lián)的上市公司達(dá)180多個(gè)，比較核心的也有62家之多，產(chǎn)業(yè)龐雜。"
按照行業(yè)受益順序，本輪金融危機(jī)以來啟動(dòng)的大規(guī)模鐵路建設(shè)將首先惠及鐵路基建相關(guān)領(lǐng)域（如鐵路施工和工程機(jī)械）的企業(yè)以及鐵軌生產(chǎn)企業(yè)，鐵路機(jī)車設(shè)備的采購(gòu)在工程完工后進(jìn)行，鐵路運(yùn)營(yíng)企業(yè)則最后獲益。
上游原料環(huán)節(jié)：工程機(jī)械、橋梁及隧道專用鋼鐵﹑水泥﹑電力、建筑材料企業(yè)將直接受益，且他們的景氣周期長(zhǎng)、波動(dòng)幅度小，這一類企業(yè)以中國(guó)中鐵（601390）（601390）、中國(guó)鐵建（601186）（601186）、中鐵二局（600528）（600528）、隧道股份（600820）（600820）、徐工機(jī)械（000425）（000425）、三一重工（600031）（600031）等為典型代表。
機(jī)械車輛環(huán)節(jié)：共同壟斷國(guó)內(nèi)鐵路機(jī)車制造市場(chǎng)95%份額的中國(guó)南車（601766）（601766）及中國(guó)北車（601299）（601299）是高鐵主題的首選目標(biāo)，北方國(guó)際（000065）（000065）也具備充分的優(yōu)勢(shì)。
基建環(huán)節(jié)：主要包括具有壟斷地位的中鐵，鐵建，以及粵水電（002060）（002060）與隧道股份。近日國(guó)務(wù)院批復(fù)了有關(guān)地鐵與城際列車項(xiàng)目，粵水電與隧道股份有望分得一杯羹。
零部件環(huán)節(jié)：南方匯通（000920）（000920）、北方創(chuàng)業(yè)（600967）（600967）、湘電股份（600416）（600416）、晉西車軸（600495）（600495）、西北軸承（000595）（000595）、天馬股份（002122）（002122）、中航重工、龍溪股份（600592）（600592）、太鋼不銹（000825）（000825）、太原重工（600169）（600169）等公司直接從事機(jī)車及零部件制造，此類公司面臨的發(fā)展空間依然較大；
信息電子設(shè)備環(huán)節(jié)：主要上市公司有華東數(shù)控（002248）（002248）、沈陽(yáng)機(jī)床（000410）（000410）、秦川發(fā)展（000837）（000837）、東力傳動(dòng)（002164）（002164）、晉億實(shí)業(yè)（601002）（601002）、時(shí)代科技（000611）（000611）、時(shí)代新材（600458）（600458）、輝煌科技（002296）、遠(yuǎn)望谷（002161）（002161）目前發(fā)展空間巨大。
鐵路營(yíng)運(yùn)和物流環(huán)節(jié)：廣深鐵路（601333）（601333）、國(guó)恒鐵路（000594）（000594）、鐵龍物流（600125）（600125）、申通地鐵（600834）（600834）、中儲(chǔ)股份（600787）（600787）等在大物流體系內(nèi)的業(yè)務(wù)增值潛力巨大。尤其是鐵龍物流、中儲(chǔ)股份這樣具有大規(guī)模鐵路貨運(yùn)的龍頭企業(yè)，未來依托交通樞紐，提升業(yè)務(wù)輻射的預(yù)期也更為明朗。高鐵涉及到的利益主體廣泛，諸多相關(guān)行業(yè)都會(huì)從中受益。
但某些行業(yè)也會(huì)因高鐵跨越式發(fā)展而逐漸衰落。
航空業(yè)務(wù)受高速鐵路不斷發(fā)展受到威脅最大，在運(yùn)行速度隨技術(shù)進(jìn)步而不斷提升后，相比較高鐵而言，航空業(yè)務(wù)優(yōu)勢(shì)幾乎喪失殆盡。
