汽車暖風的形式主要有：水暖式、氣暖式和PTC暖風裝置等等，現(xiàn)在采用水暖式和PTC暖風裝置的最多。
水暖式是用的發(fā)動機熱量，PTC暖風裝置則是電熱裝置。大部分駕駛人朋友都是水暖式的，部分高檔車型會采用水暖式和PTC暖風裝置結合。
當車輛啟動之后，發(fā)動機就會產(chǎn)生大量的熱，這就需要冷卻系統(tǒng)來輔助散熱，因此，水暖式的空調(diào)在熱交換的時候是不會消耗燃油的。若是不開暖氣，這些熱量就會被排出車外。
汽車暖風實用技巧知多少
01
冷車啟動后不可立即開暖風
冬天為了取暖，剛剛啟動車輛就把暖風打開了，這是錯誤的。在剛剛啟動車輛時候，發(fā)動機的冷卻水溫是不足以提供暖風使用的熱量的，因此，車輛啟動之后不要急著用暖風，這樣不但費油，還沒有很好的升溫效果。
02
開暖風時不用開A/C鍵
夏天使用空調(diào)，通常會按A/C鍵，暖風是采用汽車內(nèi)部的熱循環(huán)，不需要啟動壓縮機，這樣才不消耗燃油，因此開暖風只需要打開空調(diào)按鈕，不需要按A/C鍵。
03
暖風溫度控制在18℃-25℃為宜
最舒適的溫度是二十到二十五度，車內(nèi)溫度最好控制在這個溫度。若是熱量不足，無法達到設定的溫度，發(fā)動機就需要額外做功來提供更多的熱量，這就需要耗油了。
04
內(nèi)循環(huán)模式相對省油
在空調(diào)日常使用中，內(nèi)循環(huán)模式是比較省油的，因為它避免車廂內(nèi)部的熱氣流失，當室內(nèi)溫度降低到一定溫度后，空調(diào)壓縮機就會停止運行。但該模式缺點很明顯，車廂內(nèi)空氣會變差，而且噪音相對更大。各位駕駛人朋友，請根據(jù)情況考慮。
▎編 輯： 蛋 蛋
▎審 核： 張 瑞
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