提起“工業(yè)革命”，不少人都知道，這是人類發(fā)展歷史上一次偉大的事件。工業(yè)革命于18世紀(jì)六七十年代在英國開啟，又被稱之為“第一次產(chǎn)業(yè)革命”。工業(yè)革命之后，人類社會(huì)呈現(xiàn)出加速式地發(fā)展：知識(shí)總量爆炸式增長，三百多年所取得的成就比過去上萬年的總和還要多出千百倍直到今天，其實(shí)我們依然在享受著它給人類社會(huì)所帶來的成果。
這場重要的工業(yè)革命，一直以來都是受到學(xué)界關(guān)注的話題，對(duì)它各個(gè)方面的研究非常多。而《近代英國工業(yè)革命揭秘》這本書，主要不是研究工業(yè)革命有哪些深遠(yuǎn)影響，而是試圖探尋它為什么會(huì)首先在英國出現(xiàn)，這當(dāng)然也是一個(gè)長盛不衰的熱門論題。有意思的是，作者的研究與先前絕大多數(shù)學(xué)者的看法不一樣，在書中大抖包袱，經(jīng)常論述完之后告訴你：“剛才你所看到的，是你以前傳統(tǒng)的觀點(diǎn)，是吧？其實(shí)，這是錯(cuò)的”，然后再告訴大家正確的解讀姿勢是什么，所以這本書有一定的顛覆性意義。
以前對(duì)工業(yè)革命的研究，往往把焦點(diǎn)集中在社會(huì)結(jié)構(gòu)、法律制度、產(chǎn)權(quán)觀念、科技水平、文化宗教等等領(lǐng)域。但艾倫的手法是：列舉已有的主要觀點(diǎn)，進(jìn)行反駁或者修正，并運(yùn)用大量數(shù)據(jù)、模型、史料以及縱向和橫向?qū)Ρ?，支撐自己的論點(diǎn)。
比如說，從政治和法律角度，有一種傳統(tǒng)觀點(diǎn)認(rèn)為：1688年英國光榮革命之后，建立了一個(gè)立憲君主制，牢固樹立了分權(quán)體系和私有產(chǎn)權(quán)制，因此對(duì)推動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和工業(yè)革命的發(fā)生，奠定了制度基礎(chǔ)。而法國跟英國正好相反，走上了君主專制的道路，所以發(fā)展落后于英國，自然也不會(huì)出現(xiàn)工業(yè)革命了。
但作者在這本書中卻認(rèn)為，英國光榮革命后所建立的政治法律體系，與工業(yè)革命之間沒有必然因果關(guān)系。他認(rèn)為：過去人們總是說光榮革命使英國奠定了分權(quán)制度，但卻忽視了光榮革命之后，英國中央層面的集權(quán)程度實(shí)質(zhì)上不僅超過之前，其實(shí)也要超過法國——不同之處僅僅是：英國中央集權(quán)的不是君主，而是議會(huì)。議會(huì)黨派之間有制衡，同時(shí)也是責(zé)任政府，但只要議會(huì)達(dá)成多數(shù)共識(shí)，通過了議案，可以從上到下暢通無阻地執(zhí)行。英國議會(huì)為了一項(xiàng)公共工程，甚至可以出臺(tái)相關(guān)法案，剝奪私人對(duì)特定力圈地的所有權(quán)。
而當(dāng)時(shí)被視為中央集權(quán)君主專制的法國，這種法案是絕不會(huì)出臺(tái)的。例如在法國普羅旺斯要修建一個(gè)水利灌溉工程，工程對(duì)大家都有好處，但由于地區(qū)利益沖突和保護(hù)主義，遲遲不能動(dòng)工，行政效率跟英國根本沒法比。直到法國大革命后，地方自治權(quán)遭廢除，權(quán)力由國民公會(huì)統(tǒng)一行使，法國的集權(quán)程度才趕上英國。
另外，還有兩個(gè)傳統(tǒng)的重要觀點(diǎn)，作者在這本書里也提出了完全不同的看法。第一個(gè)說，英國的瓦特發(fā)明了蒸汽機(jī)，所以導(dǎo)致工業(yè)革命迅猛推進(jìn)；第二個(gè)說，工業(yè)革命前的英國出現(xiàn)了農(nóng)業(yè)革命，食物產(chǎn)量大幅度增長，推動(dòng)了城市化，為工業(yè)提供了更多勞動(dòng)力，所以工業(yè)革命才能迅猛推進(jìn)。這些解釋，都是大家過去耳熟能詳?shù)?。但作者?duì)此卻不認(rèn)同，他拋出了一個(gè)新觀點(diǎn)，也是以往我們很少聽說的：在一個(gè)恰當(dāng)?shù)臍v史節(jié)點(diǎn)上，廉價(jià)化石燃料和高工資現(xiàn)象，機(jī)緣巧合地同時(shí)出現(xiàn)在了英國，因此才形成了工業(yè)革命的重要推手。
另外，作者在這本書里主要把英國與當(dāng)時(shí)西歐國家進(jìn)行了比較，但他同樣也簡單地對(duì)比了同時(shí)代中國的情況。作者認(rèn)為，英國發(fā)生工業(yè)革命的時(shí)候，中國正處于清朝乾隆時(shí)期，與經(jīng)過文藝復(fù)興運(yùn)動(dòng)、資產(chǎn)階級(jí)崛起的歐洲相比，中國當(dāng)時(shí)與同時(shí)代世界先進(jìn)文明的差距越來越大，依然處在封閉小農(nóng)經(jīng)濟(jì)和僵化的思想體系當(dāng)中，商人階級(jí)，在當(dāng)時(shí)中國也始終沒能形成，當(dāng)時(shí)的中國完全不具備生發(fā)工業(yè)革命的條件。
由此看來，這本書的確讓人有耳目一新的感覺。但是這位作者的基本思想理念，與經(jīng)濟(jì)學(xué)奠基人之一亞當(dāng)·斯密等老前輩們相差不大?？傮w上，作者其實(shí)是想告訴我們一個(gè)原理：有需求才會(huì)有供給、有創(chuàng)造。相比起這些前輩來說，艾倫的研究更加細(xì)膩，角度更為多元化。
上面為你介紹完本書的基本情況。下面，我們就通過三個(gè)部分，來了解這本書的核心內(nèi)容：第一，農(nóng)業(yè)革命和工業(yè)革命，到底是誰推動(dòng)了誰；第二，光有科學(xué)革命，不見得就有工業(yè)革命；第三，廉價(jià)化石燃料和高工資是工業(yè)革命的重要推手。
第一部分
我們先來了解：農(nóng)業(yè)革命和工業(yè)革命，到底是誰推動(dòng)了誰。如果光從字面理解，很多人會(huì)誤以為，工業(yè)國家擅長工業(yè)，農(nóng)業(yè)國家擅長農(nóng)業(yè)嘛。這么想，那就錯(cuò)得離譜了。農(nóng)業(yè)國家不是工業(yè)不行，農(nóng)業(yè)也不行。所有農(nóng)業(yè)社會(huì)都有個(gè)共同特征，八九成的人口生活在農(nóng)村，農(nóng)村人絕大多數(shù)靠農(nóng)業(yè)為生，極少數(shù)才全職或兼職從事手工業(yè)和商業(yè)，而脫離農(nóng)業(yè)的城市人口只是一小撮。農(nóng)業(yè)社會(huì)中的生產(chǎn)多以家庭、公社、莊園為單位，市場覆蓋范圍窄，規(guī)模比較小，生產(chǎn)力也相當(dāng)落后，我們從教科書中早就熟悉了一個(gè)用于形容這種經(jīng)濟(jì)形態(tài)的詞匯，那就是“自然經(jīng)濟(jì)”。
農(nóng)業(yè)社會(huì)要用八九成人口從事農(nóng)業(yè)勞動(dòng)才能養(yǎng)活整個(gè)國家的人。由于生產(chǎn)力落后，就算在收成很好的時(shí)期，大部分人最多只能過上溫飽生活，少部分富一點(diǎn)的，可以過上小康，更少的一小撮人，處于金字塔社會(huì)頂端，他們的生活才能稱上富足和優(yōu)越?，F(xiàn)代世界，農(nóng)業(yè)國家這個(gè)名稱，基本上就等于貧窮國家的代名詞；那么工業(yè)國家，基本上也是富裕國家的代名詞。
除了地理?xiàng)l件不適宜發(fā)展農(nóng)業(yè)的國家，發(fā)達(dá)工業(yè)國家的農(nóng)業(yè)產(chǎn)量和水平，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過農(nóng)業(yè)國家。就拿美國來說，它是世界最大的發(fā)達(dá)工業(yè)國家，它只用了不到3%的農(nóng)業(yè)勞動(dòng)人口，不僅養(yǎng)肥了整個(gè)國家，糧食多得吃不完，要向全球銷售，還對(duì)很多貧困國實(shí)行糧食援助。相反，很多農(nóng)業(yè)國家，70%至90%的人口從事農(nóng)業(yè)，卻長期缺乏糧食，需要從外國進(jìn)口，嚴(yán)重的時(shí)候還要鬧饑荒。因?yàn)槊绹霓r(nóng)業(yè)是高科技機(jī)械化農(nóng)業(yè)，不是傳統(tǒng)農(nóng)業(yè)，它的三五個(gè)農(nóng)業(yè)工人，生力效力比農(nóng)業(yè)國家數(shù)千個(gè)農(nóng)民都高，單位畝產(chǎn)量也多出數(shù)倍。
城市化也是工業(yè)化過程中必然產(chǎn)生的結(jié)果。英國在工業(yè)革命時(shí)代，農(nóng)村人口大量向城市遷徙，城市規(guī)模不斷擴(kuò)大，人口爆炸式增長，人們對(duì)食物的需求量更大，更加多元化。問題就來了，農(nóng)業(yè)勞動(dòng)力減少的同時(shí)，怎樣滿足不斷高漲的食物需求，養(yǎng)活全國人口？要知道，在古代世界，經(jīng)常因?yàn)榧Z食短缺引發(fā)動(dòng)亂，是一個(gè)嚴(yán)峻的社會(huì)問題。辦法就是提升農(nóng)業(yè)技術(shù)，改進(jìn)農(nóng)業(yè)經(jīng)營模式，增加糧食產(chǎn)量。
我們先來看傳統(tǒng)的說法，認(rèn)為工業(yè)革命前，英國由于圈地運(yùn)動(dòng)，使得大量農(nóng)民失去耕地，土地變得集中，有條件進(jìn)行近代化的資本主義農(nóng)場經(jīng)營，出現(xiàn)了一場農(nóng)業(yè)革命。這種經(jīng)營模式下農(nóng)場主對(duì)創(chuàng)新農(nóng)業(yè)技術(shù)，減少農(nóng)業(yè)雇工，提升高產(chǎn)量有積極性。農(nóng)業(yè)革命發(fā)生后，產(chǎn)量增加，為城市擴(kuò)張供應(yīng)了充足食物，農(nóng)業(yè)雇工減少也向原生工業(yè)部門提供了勞動(dòng)力，使大量的人口轉(zhuǎn)移到制造業(yè)領(lǐng)域，從而推動(dòng)社會(huì)經(jīng)濟(jì)向前發(fā)展，直至促成了工業(yè)革命。
艾倫認(rèn)為這個(gè)說法沒有揭示農(nóng)業(yè)革命發(fā)生的真正原因，也顛倒了農(nóng)業(yè)革命與城市化以及工業(yè)革命的因果關(guān)系。工業(yè)革命前，由于商業(yè)、國際貿(mào)易、原生型工業(yè)的繁榮，首先促使了以倫敦為首的大都市急劇擴(kuò)張，這一時(shí)期英國增加的人口有近一半涌入了倫敦。城市人口規(guī)模上去了，食物需求與其他消費(fèi)需求更加旺盛，收入水平也隨之提高，高收入的誘惑會(huì)像抽水機(jī)一樣吸納農(nóng)村人口。
這個(gè)時(shí)候，農(nóng)村小自耕農(nóng)面臨兩種抉擇，一是賣掉手頭的耕地，遷入城市謀生，獲取比種田收益更大的高工資；二是必須改進(jìn)農(nóng)業(yè)經(jīng)營模式和耕作技術(shù)，提高產(chǎn)量，增加收入。而鄉(xiāng)紳階層，也就是地主，也面臨兩個(gè)抉擇，一是變賣掉耕地進(jìn)城去從事商業(yè)和原生工業(yè)；二是收購其他小自耕農(nóng)的土地，變成集約化經(jīng)營的大農(nóng)場，盡量減少雇工數(shù)量，拼命改進(jìn)農(nóng)業(yè)技術(shù)，提高收益。
艾倫指出，在倫敦周邊農(nóng)村，原本農(nóng)業(yè)水平上并無什么獨(dú)特之處，自從城市大規(guī)模擴(kuò)張后，農(nóng)牧產(chǎn)量獲得了比其他農(nóng)村地區(qū)更加迅猛的增長。因?yàn)楹芏嗟刂骱妥愿r(nóng)看到了城市擴(kuò)張的商機(jī)，紛紛前往倫敦周邊收購?fù)恋貜氖罗r(nóng)業(yè)經(jīng)營，滿足倫敦的食物需求，由于離大都市近，運(yùn)輸成本低，利潤更高。
所以艾倫說，是城市擴(kuò)張和制造業(yè)繁榮帶來了農(nóng)業(yè)革命，而不是相反。旺盛的城市需求和龐大農(nóng)業(yè)市場的形成，刺激了農(nóng)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新以及經(jīng)營模式改進(jìn)。理解這點(diǎn)，也就不難明白，為什么高度城市化的發(fā)達(dá)工業(yè)國家，反而農(nóng)業(yè)水平更高。好了，上面為你講述的是第一個(gè)重點(diǎn)內(nèi)容，城市擴(kuò)張和制造業(yè)繁榮才刺激了農(nóng)業(yè)革命，不是相反。現(xiàn)在我們來了解第二個(gè)重點(diǎn)內(nèi)容：光有科學(xué)革命，不一定就有工業(yè)革命。
在古代，我們祖先獲取動(dòng)力的方式無非有四種：人力、畜力、風(fēng)力、水力。這四大種動(dòng)力方式，跟機(jī)械動(dòng)力相比，效率肯定是非常低下的。最早的機(jī)械動(dòng)力，是蒸汽機(jī)帶給我們的。蒸汽機(jī)可以說工業(yè)革命的標(biāo)志性事物。很多人誤以為是英國人瓦特在1776年獨(dú)自發(fā)明的，其實(shí)蒸汽機(jī)理論、技術(shù)的探索和完善，有一個(gè)漫長的過程，西歐各國都有貢獻(xiàn)，法國有個(gè)物理學(xué)家，名叫丹尼斯·巴本，比英國的瓦特更早一百年發(fā)明了蒸汽機(jī)模型。在此以后，也不斷有人試圖制造蒸汽機(jī)。準(zhǔn)確地說，最終是瓦特對(duì)前人的蒸汽機(jī)進(jìn)行改良，創(chuàng)造了真正有實(shí)用價(jià)值的蒸汽機(jī)，人類的生產(chǎn)力開始成倍上千倍地增長起來，從而使它成為工業(yè)革命的強(qiáng)大驅(qū)動(dòng)器
以前傳統(tǒng)的觀念認(rèn)為，工業(yè)革命前的17世紀(jì)，在啟蒙運(yùn)動(dòng)的推動(dòng)下，出現(xiàn)一場科學(xué)革命，物理學(xué)、工程學(xué)的理論都獲得了較大的發(fā)展，蒸汽機(jī)就是這次革命的代表性產(chǎn)物，蒸汽機(jī)的出現(xiàn)，把英國推向了工業(yè)革命，從而把人類帶向近現(xiàn)代世界。艾倫指出，這個(gè)說法有缺點(diǎn)，之前歐洲學(xué)者們對(duì)物理學(xué)和工程學(xué)的探索，當(dāng)然有知識(shí)積累價(jià)值，也為工業(yè)革命順利開展奠定了理論基礎(chǔ)。但推動(dòng)工業(yè)革命的那些重大科技發(fā)現(xiàn)，大多數(shù)不是產(chǎn)生于1760以后，而是產(chǎn)生在之前。以蒸汽機(jī)的例子來說，相關(guān)理論探索和技術(shù)出現(xiàn)在1760年之前，大多數(shù)是發(fā)生在歐洲大陸國家，不是在英國。現(xiàn)在我們來簡單看一下這個(gè)過程。
到了1712年，英國工程師托馬斯·紐卡門發(fā)明了世界第一臺(tái)有實(shí)有價(jià)值的蒸汽引擎。紐卡門之前的研究者更多是受科學(xué)探索精神驅(qū)使，還能得到政府或者官員們撥款資助。紐卡門與此前的研究者不同，他一開始就立志要發(fā)明一臺(tái)商用的動(dòng)力機(jī)器，然后指望它獲得巨額回報(bào)。當(dāng)時(shí)英國是歐洲產(chǎn)煤大國，煤礦很多，深受礦井積水問題影響，解決辦法是用馬匹和水車作為動(dòng)力使抽水機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，把水抽出來，紐卡門的初衷就是給煤礦發(fā)明一臺(tái)動(dòng)力機(jī)器，解決抽水問題。
紐卡門蒸汽機(jī)具有高耗能、低效率的特征，以一馬力功率運(yùn)轉(zhuǎn)一小時(shí)，平均要吃掉45磅煤炭。但因?yàn)樗袑?shí)用價(jià)值，1733年實(shí)現(xiàn)了商業(yè)化運(yùn)作，很快在一些礦井中得到應(yīng)用。此后英國在蒸汽機(jī)改良上就進(jìn)入了作者所說的“集體發(fā)明”時(shí)代，在商用機(jī)器高額回報(bào)的驅(qū)使下，加上有前人現(xiàn)成機(jī)器實(shí)物可參考的便利，工程師們競相開始改良蒸汽機(jī)。怎樣才使自己的蒸汽機(jī)有商業(yè)競爭力呢？就是減低煤耗，提高效率，給使用的企業(yè)降低成本。商人們也特別愿意跟這些蒸汽機(jī)研發(fā)工程師合伙創(chuàng)業(yè)，為他們的研發(fā)和生產(chǎn)投入大筆資金。
1769年，英國的約翰·斯米頓改良的蒸汽機(jī)，已經(jīng)將煤耗從45磅降到了17.6磅。幾年后，工程師瓦特發(fā)明了分離式冷凝器，他的蒸汽機(jī)將煤耗降到了8.8磅，比前者減少了50%，并與大商人馬修·博爾頓合伙創(chuàng)業(yè)大搞商業(yè)化運(yùn)作。到18世紀(jì)90年代，英國康沃爾地區(qū)的幾家銅礦公司和錫礦公司全伙投資改良蒸汽機(jī)，居然讓煤耗最低降到了2磅。1800年，理查德·特里維西克成功研制出高壓蒸汽機(jī)。瓦特本人也不再斷改良他的蒸汽機(jī)，總之，在這個(gè)發(fā)明競賽中，蒸汽機(jī)的煤耗越來越低，效率越來越高，應(yīng)用范圍也越來越廣泛，直到最后用于交通，出現(xiàn)蒸汽火車。
現(xiàn)在問題來了，科學(xué)革命發(fā)生在西歐很多國家，此前對(duì)蒸汽機(jī)的探索和發(fā)現(xiàn)大多數(shù)是在歐洲大陸國家，為什么偏偏在英國才出現(xiàn)了有實(shí)用價(jià)值的蒸汽機(jī)，而且經(jīng)過不斷改良革新涌現(xiàn)出新式蒸汽機(jī)，最終引發(fā)了工業(yè)革命呢？這里插個(gè)小故事，1783年，法國貴族杰弗里把紐卡門蒸汽機(jī)應(yīng)用于輪船上，讓第一艘蒸汽輪船下水了，但他的創(chuàng)舉沒有給他帶來什么金錢和榮譽(yù)，也沒有引發(fā)什么產(chǎn)業(yè)和交通革命。也就是說，有科學(xué)革命，不一定會(huì)產(chǎn)生有實(shí)用價(jià)值的蒸汽機(jī)，有蒸汽機(jī)也不一定會(huì)首先出現(xiàn)工業(yè)革命。
上面為你講述的是第二個(gè)重點(diǎn)內(nèi)容，科學(xué)革命不一定帶來工業(yè)革命?，F(xiàn)在我們來了解最后一個(gè)重點(diǎn)內(nèi)容：便宜的化石燃料和高工資是工業(yè)革命的重要推手。
早期的蒸汽機(jī)，技術(shù)其實(shí)并不復(fù)雜。其他歐洲國家也有很多能工巧匠，弄一臺(tái)機(jī)器來拆解，自己仿制出來并不難——再實(shí)在不行就干脆進(jìn)口幾臺(tái)，也很容易。但奇怪的是，只有在英國，蒸汽機(jī)的使用數(shù)量不斷增加，而同時(shí)期其他國家?guī)缀鯖]有反應(yīng)。到1800年左右，英國的商用蒸汽機(jī)數(shù)量已經(jīng)在全世界遙遙領(lǐng)先，境內(nèi)蒸汽機(jī)數(shù)量有2500臺(tái)，比利時(shí)排名第二，有100臺(tái)，法國排名第三，有70臺(tái)；德國、意大利、俄羅斯使用蒸汽機(jī)的數(shù)量可以忽略不計(jì)。這就說明，有了蒸汽機(jī)，也不見得就催生工業(yè)革命，還需要其他要素。商用的紐卡門蒸汽機(jī)的誕生，開啟了集體競相發(fā)明的大門，但打開這扇門的鑰匙是什么呢？
人類的生活，比如做飯、取暖都離不開熱能，古代獲取熱能的方式主要就是靠木材和木炭。上天保佑英國，它是一個(gè)煤炭資源極為豐富的國家，中世紀(jì)時(shí)只有打鐵業(yè)和石灰燒制業(yè)廣泛應(yīng)用煤炭，日常生活中仍然很少使用，那個(gè)時(shí)候煤炭價(jià)格與木炭價(jià)格相差無幾。但到了16世紀(jì)中期，煤炭產(chǎn)量劇增，從1560年到1800年漲了66倍。個(gè)中原因就是以倫敦為首的城市出現(xiàn)史無前例地迅猛擴(kuò)張，1520年倫敦最多6萬人口，1600年已達(dá)到20萬，1700年達(dá)到50萬，到1800年已接近百萬。加上運(yùn)輸條件的改善，倫敦開始以煤炭為燃料，結(jié)果巨大的需求量促使煤炭業(yè)高速增加，產(chǎn)量增加之后煤炭價(jià)格越來越低廉，更多人選擇便宜而且發(fā)熱效率高的煤炭作為燃料。1700年前后，英國的煤炭產(chǎn)量占?xì)W洲的80%，英國可以說是第一個(gè)普及化石燃料的國家。
把科學(xué)理論和研究轉(zhuǎn)化為實(shí)用的技術(shù)，是一個(gè)非常消耗精力和錢財(cái)?shù)倪^程。從紐卡門到卡特，都耗費(fèi)無數(shù)心血，反復(fù)試驗(yàn)，為陶瓷業(yè)做出巨大貢獻(xiàn)的英國人韋奇伍德，調(diào)制黏土配方時(shí)試驗(yàn)了5000多次。所以只有在英國這個(gè)煤炭業(yè)大國，才會(huì)對(duì)礦井排水技術(shù)產(chǎn)生迫切需求。唯有英國才能無限量地為蒸汽機(jī)提供廉價(jià)的煤炭作為燃料，科學(xué)發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)化為實(shí)用技術(shù)的昂貴代價(jià)就只有英國可以承受。換一個(gè)國家，紐卡門和卡特既沒有研發(fā)蒸汽機(jī)的動(dòng)力，也沒有這個(gè)必要，即便發(fā)明出來，因?yàn)闆]有用武之地，最終不過變成擺設(shè)，不會(huì)給研發(fā)者帶來利益，不會(huì)對(duì)產(chǎn)業(yè)發(fā)生影響，也就沒有更多的能工巧匠有機(jī)會(huì)參與到集體發(fā)明中去。英國的煤礦積水是個(gè)獨(dú)特的問題，最初的紐卡門蒸汽機(jī)只能用于煤礦排水，所以它只能出現(xiàn)在英國。
再來談另一個(gè)重要因素。首先，高工資和廉價(jià)能源并存，是英國獨(dú)特的現(xiàn)象。英國從中世紀(jì)中后期開始，工資水平一直在歐洲位居前列，城市大擴(kuò)張后，工資水平在歐洲更是首屈一指。高工資原本是工商業(yè)競爭中的劣勢，但英國由于有非常廉價(jià)的高效能源，抵銷了這個(gè)劣勢，使得它的商品沒有降低競爭力。但由于工資不斷上漲，使得英國很早就進(jìn)入資本驅(qū)動(dòng)型，而不是勞動(dòng)力驅(qū)動(dòng)型的生產(chǎn)經(jīng)營模式，企業(yè)家、農(nóng)場主、商人，都對(duì)能減少雇工，節(jié)約人力成本的技術(shù)發(fā)明以及經(jīng)營模式非常感興趣，成為發(fā)明創(chuàng)新的巨大推動(dòng)力。高工資使得民眾的消費(fèi)增長相當(dāng)強(qiáng)勁，拉動(dòng)了內(nèi)需，也催動(dòng)了工商業(yè)的發(fā)展。所以接下來幾十年在英國，不光蒸汽機(jī)不斷得以改良，價(jià)格越來越便宜，燃料消耗越來越少，其他各種提高效率的機(jī)器也如雨后春筍般涌現(xiàn)，并推動(dòng)產(chǎn)業(yè)大發(fā)展。
在這個(gè)因素上，當(dāng)時(shí)其他國家的情況正好相反。作者在書中對(duì)同時(shí)代中國的生產(chǎn)情況也進(jìn)行了考察：他選擇了中英兩國都有的瓷器業(yè)入手，從燃料、資本、勞動(dòng)力三項(xiàng)要素比較英國瓷窯與中國瓷窯的情況。作者指出，在當(dāng)時(shí)的中國，制作瓷器所需的燃料價(jià)格高得驚人，相對(duì)來說，人工費(fèi)用比較便宜。所以當(dāng)時(shí)中國瓷窯的設(shè)計(jì)思路與生產(chǎn)線模式，就是沖著節(jié)省燃料、減少熱量去的。而與此同時(shí)，雇傭大量的工人干活，來彌補(bǔ)生產(chǎn)上的不足。而當(dāng)時(shí)英國瓷窯情況卻正好相反，他們優(yōu)先考慮的是節(jié)省資本，減少工人，提升技術(shù)和效率。這是兩種不同的經(jīng)濟(jì)模式，英國是資本主導(dǎo)型，中國是勞動(dòng)力主力型，后者很難對(duì)新技術(shù)、新發(fā)明、新模式產(chǎn)生強(qiáng)烈興趣。
最后，作者在書中還為我們解讀了一個(gè)有趣現(xiàn)象：工業(yè)革命離不開那些偉大的發(fā)明家，而發(fā)明家的誕生，與其家庭階層出身也有著密切關(guān)聯(lián)。傳統(tǒng)觀點(diǎn)認(rèn)為，當(dāng)時(shí)發(fā)生了一場工業(yè)啟蒙運(yùn)動(dòng)，它是科學(xué)革命走向縱深的產(chǎn)物。簡單地理解，就是說隨著印刷品豐富，科學(xué)理論發(fā)展，識(shí)字率增加，在科學(xué)界、工匠、商界之間搭起了一座橋梁。的確，當(dāng)時(shí)英國從中央到地方都有科學(xué)協(xié)會(huì)，普通民眾也把聽講座當(dāng)成一件生活樂事。作者仔細(xì)研究了79位工業(yè)革命時(shí)代大腕兒級(jí)發(fā)明家的資料，只有約一半人跟當(dāng)時(shí)的科學(xué)界有聯(lián)系。
作者的統(tǒng)計(jì)顯示，發(fā)明家有7%來自兼營農(nóng)業(yè)與手工業(yè)家庭；9%是來自農(nóng)場主和自耕農(nóng)家族；11.9%來自貴族、紳士和教士家庭；32.8%來自商人、律師家庭；最多的是來自店主、制造業(yè)者、工匠家庭，占了35.8%；來自最底層的雇工、牧民家庭的只占3%。也就是說，如果父輩是杰出的商人、店主、能工巧匠或制造業(yè)者，子弟中出現(xiàn)發(fā)明家的比例最高。從1500年到1800年，英國從事非農(nóng)業(yè)工作的人口從29%增到了69%，這應(yīng)該可以歸功于城市擴(kuò)張的結(jié)果，為這些階層的崛起提供了條件，能讓子弟從小在知識(shí)或技術(shù)的環(huán)境中受到熏陶。
總結(jié)
說到這兒，本期的內(nèi)容就聊差不多了。下面，來簡單回顧一下今天為你分享的內(nèi)容。
第一，傳統(tǒng)觀念認(rèn)為是先發(fā)生了農(nóng)業(yè)革命，然后推動(dòng)了工業(yè)革命。但實(shí)際上，英國由于原生工業(yè)、國際商貿(mào)的繁榮，導(dǎo)致了城市的迅猛擴(kuò)張，旺盛的城市需求和龐大農(nóng)業(yè)市場形成，刺激了農(nóng)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新以及經(jīng)營模式改進(jìn)。農(nóng)業(yè)革命與工業(yè)革命之間的因果關(guān)系要倒過來。
第二，出現(xiàn)科學(xué)革命，不一定能發(fā)明出有實(shí)用價(jià)值的蒸汽機(jī)，有了蒸汽機(jī)，也不一定就會(huì)推動(dòng)出現(xiàn)工業(yè)革命。道理很簡單，有需求才會(huì)有供給。如果沒有急迫的需求，沒有企業(yè)和個(gè)人會(huì)付出高昂的代價(jià)把科學(xué)發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)化為實(shí)用技術(shù)，如果沒有需求，發(fā)明沒有用武之地，也就沒有回報(bào)，誰又會(huì)消耗大量精力和金錢投入非實(shí)用技術(shù)的研發(fā)。
第三，廉價(jià)化石燃料與高工資是英國當(dāng)時(shí)獨(dú)有的現(xiàn)象。煤炭儲(chǔ)量豐富，使英國有條件從木炭轉(zhuǎn)為普及使用化石燃料，帶動(dòng)了煤炭業(yè)興盛。有商有價(jià)值的蒸汽機(jī)誕生，初衷是為了滿足煤礦排水需要，所以它才會(huì)誕生在英國。高工資現(xiàn)象長期存在，使得英國商家對(duì)節(jié)約人力成本的技術(shù)和經(jīng)營創(chuàng)新非常感興趣，成為發(fā)明創(chuàng)新的巨大推動(dòng)力。
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