據(jù)中國軌道交通網(wǎng)統(tǒng)計，截止2015年底，中國高速鐵路運(yùn)營線路共計71條（段），運(yùn)營總里程達(dá)2.36萬公里，位居世界第一位。其中，2015年新增運(yùn)營線路共計18條（段），新增運(yùn)營里程4407公里。具體線路統(tǒng)計如下表所示。表中數(shù)據(jù)可能與實際情況有所誤差，歡迎廣大讀者批評指正，我們將不勝感謝。
說明：本文中統(tǒng)計的中國高速鐵路運(yùn)營總里程（2.36萬公里）為設(shè)計時速200公里（含200公里）及以上時速等級的鐵路；如果不含設(shè)計時速200公里的線路，則截至2015年底，中國高速鐵路運(yùn)營總里程為1.9萬公里。
2015年，中國高鐵新增運(yùn)營線路共計18條（段），新增運(yùn)營里程4407公里，新增車站165座，估算投資額合計約4151億元。其中合福、哈齊、沈丹、吉圖琿、丹大、成渝、津保、海南西環(huán)高鐵等8條線路，總里程2803公里；另有蘭渝鐵路重慶北至渭沱段、滬昆高鐵新晃西至貴陽北段、鄭焦鐵路、京津城際鐵路延伸線、寧安高鐵、南昆客專南百段、金麗溫鐵路、贛瑞龍鐵路、牡綏鐵路擴(kuò)能改造工程、鄭機(jī)城際鐵路等10條（段）鐵路，總里程達(dá)1603公里。其中時速300-350公里的線路4條、時速200-250公里的線路14條。
結(jié)合以往中國軌道交通網(wǎng)（www.rail-transit.com）對高速鐵路新增運(yùn)營里程和累積運(yùn)營里程的統(tǒng)計，2003-2015年各年度的最新統(tǒng)計結(jié)果如圖所示。
由上圖可見，2003-2015年有開通運(yùn)營高速鐵路的9年里（2003年秦沈客運(yùn)專線建成通車后，一直到2007年，中國均無高速鐵路開通運(yùn)營），2015年共開通了18條（段）高速鐵路，居9年內(nèi)第一位；新增運(yùn)營總里程4407公里，僅次于2014年新增運(yùn)營里程5569公里，位列第二位。其中海南西環(huán)鐵路的開通，標(biāo)志著全球第一條環(huán)島高鐵全線貫通運(yùn)營，旅客乘高鐵環(huán)游海南島成為現(xiàn)實。隨著海南環(huán)島高鐵的全線貫通，2015年鐵路建設(shè)圓滿收官。
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