不管纜機剎車的類型，為確保安全系泊，定期測試剎車力是至關(guān)重要的！
一般原則
在測試?yán)|機剎車力之前，應(yīng)確保剎車帶和剎車鼓均處于令人滿意的條件下。任何損壞或故障均應(yīng)在進行測試前予以糾正。如果纜機剎車沒有被使用過一段時間，就應(yīng)該輕微帶上剎車并往出纜方向運轉(zhuǎn)一下纜機，從而清潔剎車鼓表面和剎車帶。
剎車力測試的主要目的是確保纜機剎車所承受的負(fù)載要小于纜繩設(shè)計的最小破斷力（MBL -- Minimum Breaking Load）。新船通常都配備了簡易的剎車力測試工具。每個纜機制造商將有自己的測試設(shè)備和程序，船舶經(jīng)營人應(yīng)予以遵守。詳情包含在說明書中。
測試周期
要遵守《國際油輪和油碼頭安全指南》（ISGOTT）的建議，每個纜機剎車應(yīng)單獨測試，應(yīng)在交船前進行測試，交船后應(yīng)每年測試一次。另外，個別纜機在完成任何涉及剎車方面的修改或修理后，或有早期纜機剎車打滑或相關(guān)故障的任何證據(jù)時也應(yīng)進行測試。應(yīng)進行測試以證明纜機剎車承受的負(fù)載相當(dāng)于纜繩最小破斷力（MBL）的 60%。
測試說明
每條船的纜機測試說明要準(zhǔn)備好，要包含：如何設(shè)置測試裝備、測試前纜機的準(zhǔn)備工作、纜機剎車的設(shè)置、測試負(fù)載的應(yīng)用、力矩扳手或液壓讀數(shù)的修正（如需要）、并記錄測試結(jié)果的具體說明。要注意的是，石棉剎車帶的摩擦系數(shù)受潮濕的影響很大。新型的無石棉剎車帶更穩(wěn)定且對潮濕不敏感。為了保證結(jié)果一致，纜機應(yīng)輕微剎緊剎車運轉(zhuǎn)一段時間，從而使剎車面干燥。
測試監(jiān)控
所有纜機的測試，要在熟悉纜機運行和測試程序的人員在現(xiàn)場或監(jiān)督下進行，這些人員可以是船長指定的高級船員、輪機長或公司的修理主管。
測試設(shè)備
用于纜機剎車力測試的典型設(shè)備如下圖所示，包括下列項目：
1. 測試桿通常由兩條桿組成，用測試工具里提供的螺栓，穿過滾筒邊板的孔，將桿固定在纜機的滾筒上；
2. 帶壓力表的液壓千斤頂；
3. 在液壓千斤頂下要放置墊板，將負(fù)荷分配到甲板結(jié)構(gòu)上；
建議給每條船配備一套完整的測試設(shè)備，并放置在船上合適的位置。此外，船東可選擇對每種類型和尺寸的纜機配備一臺或兩臺測試設(shè)備，并將此設(shè)備存放在一個方便運送到所需的修理設(shè)施的位置。
測試方法
測試桿一端用螺栓固定在纜機滾筒，液壓千斤頂放在測試桿另一端指定位置下面并放在墊板上。纜機剎車要按測試說明的建議進行設(shè)置。如果纜機是通過手動來測試的，要使用扭矩扳手，如果他們是通過液壓來測試的，壓力表應(yīng)先校準(zhǔn)。
在測試前，應(yīng)審查測試說明中包含的詳細指南，并準(zhǔn)備相應(yīng)的設(shè)備。這些指南包含：
1. 設(shè)置纜機剎車力的扭矩扳手或壓力表的值；
2. 液壓千斤頂?shù)脑囼瀴毫εc纜繩拉力相關(guān)的曲線或表格；
3. 纜機設(shè)計剎車力所對應(yīng)的液壓千斤頂?shù)膲毫Α?/span>
準(zhǔn)備測試?yán)|機時，測試裝置要固定好并按照建議設(shè)置好纜機剎車，對液壓千斤頂施加壓力，纜機滾筒要仔細觀察，出現(xiàn)第一次滑動時，記錄液壓千斤頂?shù)膲?/span>力，并采取以下行動：
1. 如果在低于設(shè)計壓力時發(fā)生滑動，則纜機剎車應(yīng)擰緊或修理，重新對液壓千=斤頂施加壓力；
2. 如果記錄的壓力與設(shè)計壓力相等，則將液壓千斤頂泄壓并將測試裝置拆除；
3. 如果在設(shè)計壓力下沒有發(fā)生滑動，應(yīng)調(diào)整纜機剎車裝置，以使纜機剎車力負(fù)荷與設(shè)計剎車力一致。
測試桿應(yīng)重量輕，易于操作。通過將測試桿縮短至略長于滾筒邊板半徑，并直接將千斤頂放置在絞車基座上，可以使測試進一步簡化。這種簡易測試的布置示意圖如下所示。用一個簡易的裝置代替沉重的測試桿連接到滾筒邊板上已足夠。較大的液壓千斤頂負(fù)荷可對設(shè)備構(gòu)成問題，但采用該法的裝置易于包含在新的設(shè)備中。
一旦剎車被測試和校準(zhǔn)后，適當(dāng)?shù)脑O(shè)置應(yīng)作好記錄。在常規(guī)螺桿式剎車的纜機上，應(yīng)附上一個標(biāo)記用以說明測試的扭矩。對于彈簧式剎車的纜機，應(yīng)記錄彈簧的壓縮距離，并用簽封固定彈簧調(diào)節(jié)機構(gòu)。
在緊固螺桿上安裝限位器，如在螺紋桿末端放置鎖定螺母，由于安全的原因這是不被接受的，因為這會影響纜機剎車的操作，減少纜機的剎車負(fù)荷，如下圖圖所示：
