要說晚晴時期著名的大臣，就不得不說李鴻章。而李鴻章不僅是晚清時期受重用的權臣，而他也是一位著名的商人。在那個時期，他曾創(chuàng)辦了不少的公司，不過大多數(shù)都隨著清朝的覆滅而煙消云散。然而在這些創(chuàng)辦的公司中，卻有一個公司，如今已經(jīng)成了世界五百強。
原本清朝一直以天朝大國自居，后來卻被小國給欺負。眼看就到了亡國時期，當時就有不少的有識之士開始救亡圖存。而當時的晚清的一些大臣則是創(chuàng)辦了一些企業(yè)，不過這些企業(yè)大多都是官辦的。
而在這些人中，要說辦得最好的，估計就是李鴻章了。在那個時候，經(jīng)商是最掙錢的。而外國人已經(jīng)用輪船開始運送貨物，清朝最初沒有輪船。不得不購買外國人的輪船，然而外國人怎么會好心賣給清朝人好東西。
當時李鴻章很有遠見，于是便提出要建造自己的輪船公司。于是說干就干，依靠政府資助，外加一些商人的幫助，于是李鴻章就創(chuàng)辦了輪船招商局?？梢哉f這是晚晴時期政府創(chuàng)建的第一個民用企業(yè)。
而當時上海很是發(fā)達，于是輪船招商局便建立在上海。而自從輪船招商局建立之后，就迅速的發(fā)展。僅僅一年的時間，就盈利八萬兩銀子。這就引起了不少外國商人的警惕，為了排擠輪船招商局，則是聯(lián)合起來對付輪船招商局。
不過輪船招商局在李鴻章的帶領下，游刃有余的對付外商。輪船招商局非但沒有被擊垮，相反還是迅速的壯大。隨著輪船招商局的壯大， 李鴻章不在滿足于輪船運輸業(yè)，而是漸漸把業(yè)務做到其他領域。
不但創(chuàng)辦了自己的銀行，而且還開辦了自己的大學。在輪船招商局創(chuàng)辦的一百多年后，則是變得無人不知無人不曉。后來清朝覆滅，輪船招商局依舊是運行良好。后來我們的新中國成立，輪船招商局便成了招商局集團。
在1987年的時候，經(jīng)過政府的許可，招商局集團則是創(chuàng)辦了后來我們所熟知的招商銀行。而今的招商銀行則是世界五百強之一。如果李鴻章泉下有知，估計也會十分的欣慰。說來李鴻章也是一個有能力之人，如果不是他，或許就沒有輪船招商局的未來，也不會有后來的招商銀行。
