日常大家在選購車輛的時候，都會遇到各式各樣的英文簡稱，例如ESC和ESP這樣分不清的大有人在，也經(jīng)常因此而鬧笑話。今天茶哥這里就把日常見到的汽車配置進(jìn)行一一解讀。
ABS中文譯為防鎖死剎車系統(tǒng)。它是一種具有防滑、防鎖死等優(yōu)點(diǎn)的汽車安全控制系統(tǒng)。
制動力分配的英文簡稱是EBD。 EBD實(shí)際上是ABS的輔助功能，是在ABS的控制電腦里增加一個控制軟件，機(jī)械系統(tǒng)與ABS完全一致。
牽引力控制系統(tǒng)Traction Control System，簡稱TCS，也稱為ASR或TRC。它的作用是使汽車在各種行駛狀況下都能獲得最佳的牽引力。
ECU（Electronic Control Unit）電子控制單元，又稱“行車電腦”、“車載電腦”等。用一句簡單的話來形容就是“ECU就是汽車的大腦”。
OBD是英文On-Board Diagnostics的縮寫，中文翻譯為“車載自動診斷系統(tǒng)”。OBD裝置監(jiān)測多個系統(tǒng)和部件，包括發(fā)動機(jī)、催化轉(zhuǎn)化器、顆粒捕集器、氧傳感器、排放控制系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)、EGR等。OBD是通過各種與排放有關(guān)的部件信息，聯(lián)接到電控單元（ECU），ECU具備檢測和分析與排放相關(guān)故障的功能。
ESP就是車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)的英文簡稱，這套系統(tǒng)的作用是對車輛縱向和橫向穩(wěn)定性進(jìn)行控制，保證車輛按照駕駛員的意識行駛。
博世是第一家把電子穩(wěn)定程序（ESP）投入量產(chǎn)的公司。因?yàn)镋SP是博世公司的專利產(chǎn)品，所以只有博世公司的車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)才可稱之為ESP。在博世公司之后，也有很多公司研發(fā)出了類似的系統(tǒng)，如豐田的VSC和寶馬的DSC等。 ESP全稱是：（Electronic Stability Program）。包含ABS及ASR，是這兩種系統(tǒng)功能上的延伸。
ACC是自適應(yīng)巡航系統(tǒng)的英文簡稱，自適應(yīng)巡航類似于傳統(tǒng)的巡航控制，系統(tǒng)包括雷達(dá)傳感器、數(shù)字信號處理器和控制模塊。司機(jī)設(shè)定所希望的車速，系統(tǒng)利用低功率雷達(dá)或紅外線光束得到前車的確切位置，如果發(fā)現(xiàn)前車減速或監(jiān)測到新目標(biāo)，系統(tǒng)就會發(fā)送執(zhí)行信號給發(fā)動機(jī)或制動系統(tǒng)來降低車速使車輛和前車保持一個安全的行駛距離。
HDC是陡坡緩降系統(tǒng)的英文簡稱，這是一套用于下坡行駛的自動控制系統(tǒng)，在系統(tǒng)啟動后，駕駛員無需踩制動踏板，車輛會自動以低速行駛，并且能夠逐個對超過安全轉(zhuǎn)速的車輪施加制動力，從而保證車輛平穩(wěn)下坡，此時制動踏板只是用于被動防止打滑。
抬頭數(shù)字顯示儀(HeaDS Up Display)，擋風(fēng)窗玻璃儀表顯示，又叫平視顯示系統(tǒng)，它可以把重要的信息，映射在擋風(fēng)窗玻璃上的全息半鏡上，使駕駛員不必低頭，就能看清重要的信息。
再多的安全裝備也只是起輔助作用，真的沒有必要太糾結(jié)這些配置，安全駕駛才是最重要的！
