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【話說運(yùn)河】明初:運(yùn)河有啥用?


作者寄語:明初的53年,一向繁忙的南北大運(yùn)河難于看到“行舟日夜過”的繁華、“連檣集萬艘”的壯觀,或許此時(shí)的運(yùn)河只是在靜靜地等待著京都的變遷,悄悄地準(zhǔn)備著浴火中重生。


從明洪武元年(1368年)朱元璋稱帝到永樂十九年(1421年)朱棣遷都,應(yīng)天府(今南京)做了53年首都,占明朝276年歷史的五分之一強(qiáng)。這53年,南京成為中國5000年文明史中最靠南的大一統(tǒng)王朝首都,也是最接近江南糧食主產(chǎn)區(qū)的首都。

南京明城墻

因?yàn)榻凿钸\(yùn)便利、快捷而且廉價(jià)。兩浙、太湖一帶的糧食,溯胥河而上可以通達(dá)南京,而海內(nèi)外的貢賦,也可以逆長江而上抵達(dá)南京。因?yàn)榉奖?,所以隋唐宋元以來不斷翻修的南北大運(yùn)河的地位便一落千丈,而得名于伍子胥的胥河的作用卻水漲船高。

繁華過后重歸寧靜的東壩段胥河

或許讀者還記得,在《話說運(yùn)河》的第二期《吳筑邗溝銜末口》我們曾經(jīng)介紹過這條胥河:“源出南京市高淳區(qū)固城湖,上連長江支流水陽江,下接匯入太湖的荊溪?!睘榱藬U(kuò)大胥河的運(yùn)輸能力,促進(jìn)蘇皖南部和兩浙一帶的漕運(yùn),保障南京正常的糧食供應(yīng),明洪武二十五年(1392年)開啟了疏浚胥河的浩大工程:這一工程共動員民工約36萬人,浚深河道4000多丈,并且在分水堰的舊址廣通鎮(zhèn)(今高淳區(qū)東壩鎮(zhèn))修建石閘,閘廂長10米,單孔凈寬5米,條石砌造,閘板厚20厘米。由于交通條件的改善,商業(yè)貿(mào)易的發(fā)展,廣通鎮(zhèn)繁榮了起來。而經(jīng)濟(jì)的繁榮,也促進(jìn)了當(dāng)?shù)刈诮涛幕陌l(fā)展。

東壩古街

今天,東壩鎮(zhèn)還保留有大士庵、大王廟等寺廟。據(jù)說大士庵得名于一個(gè)美麗的傳說:一位書生進(jìn)京趕考,經(jīng)過廣通鎮(zhèn),坐在庵旁休息。這時(shí)他看見一個(gè)農(nóng)婦手拎水桶走進(jìn)庵里,便想討口水喝。然而書生在庵里怎么也找不到這個(gè)農(nóng)婦。正疑惑時(shí),他抬頭一看,看到神臺上有明顯的水桶印。這位聰明的書生倒頭便拜:“救苦救難的觀世音菩薩,求你保佑我進(jìn)士及第,我一定重塑佛像?!惫?,書生進(jìn)士及第,留下了這段佳話。

東壩古戲臺

胥河源于固城湖,并連接石臼湖,然而從石臼湖到通往南京的秦淮河之間沒有可資利用的天然水道,而且橫亙著由茅山延伸而來的紅色山岡。洪武二十六年(1393年),朱元璋下令開山鑿河。當(dāng)時(shí)的技術(shù)條件,鑿開高25~30 米山岡何其困難!《溧水縣志》說當(dāng)時(shí)是這樣開山的:先用鐵釬在石頭上鑿出石縫,將麻塞到石縫中,澆上桐油,點(diǎn)火把石頭燒紅,再潑上冷水使之快速冷卻而開裂,再將石塊撬開搬走??h志上把這樣的辦法稱為“焚石鑿河”,其實(shí)2000多年前,李冰父子也是用這樣的辦法鑿開都江堰! 

胭脂河風(fēng)光

與其說這是“焚石鑿河”,不如說這是工匠智慧博覽會。這不,為了減小工程難度,降低工程成本,工匠們巧妙地在地勢最高的巨石下方鑿孔行舟,留下石質(zhì)最硬的巖塊當(dāng)橋過車,這就是著名的天生橋。

天生橋

當(dāng)?shù)厝藗髡f,“焚石鑿河”使得巖石染成了紅色,看上去像是胭脂,所以這條河便稱作胭脂河。

胥河、胭脂河日益繁華,而南北大運(yùn)河卻有些沉寂:難于看到“行舟日夜過”的繁華、“連檣集萬艘”的壯觀,或許此時(shí)的運(yùn)河只是在靜靜地等待著京都的變遷,悄悄地準(zhǔn)備著浴火中重生。


話說運(yùn)河

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