12月26日，京廣高鐵全線貫通，當(dāng)天廣州開往北京的商務(wù)艙和一等座位上座率不高，從廣州出發(fā)時，其中一個一等座車廂里面只有4位乘客。京廣高鐵總計將近4000億元的建設(shè)資金貸款，每年產(chǎn)生利息數(shù)十億元，專家稱并不看好京廣高鐵能打破高鐵虧損的怪圈，京廣高鐵一定會嚴重虧損。傳商務(wù)艙的真皮座椅造價23萬元，但沒有得到鐵路部門的證實。
“從武漢到北京、石家莊、鄭州、長沙、廣州、深圳等地一日可往返，能實現(xiàn)上午高鐵去北京或廣州辦事，晚上即回到武漢的便利?！痹嚦司W(wǎng)友程亮元說，京廣高鐵的開通極大便利了湖北人民的出行，速度大幅提高，服務(wù)品質(zhì)也是日新月異。
京廣高鐵北京至鄭州段將于12月26日正式開通運營，與此前已經(jīng)開通運營的鄭州至武漢段、武漢至廣州段相連接，實現(xiàn)北京至廣州高鐵的全線貫通。京廣高鐵全長2298公里，是全球運營里程最長的高速鐵路。屆時，武漢至北京運行時間最快只要4小時29分鐘，較之原來最快客車縮短了5小時10分鐘。此外，深圳到西安的高鐵也已經(jīng)正式運營數(shù)月。未來，廣州到北京和西安均只需8小時左右。
根據(jù)旅客出行規(guī)律，京廣高鐵將根據(jù)日常、周末和高峰期等運行圖開行列車，以適應(yīng)不同時期旅客乘車需求。日常為周一至周四，周末為周五至周日，高峰期為春暑運、黃金周、小長假期間。
餐車：像概念餐廳 套餐分量足
昨天，體驗中記者了解到，京廣高鐵上運行的列車餐車可至少容納40人同時用餐。車上的正餐分2種，包括保鮮正餐和冷藏正餐。保鮮的為4小時內(nèi)做的，價格在30元以上;冷藏的放在冰箱中，在旅客需要時加熱供給，價格10~40元不等。此外，京廣高鐵開通后，車上商品增加到了80多種，方便旅客挑選。
昨天，在體驗列車上，記者品嘗了價格35元的廣式臘味雙拼飯配仙貝雞蛋湯，分量很足，可供一位女士和一個8歲左右普通兒童食用。即便是一位中青年壯漢食用，也應(yīng)該可以吃飽。特別值得一提的是，餐食品質(zhì)也不錯，肉品可口，蔬菜新鮮，配菜也很講究，顛覆了以往大家對旅行餐食的印象。
商務(wù)艙：觀光區(qū)設(shè)“電子幕簾”
昨天，記者體驗的高鐵列車為二型車，分為公務(wù)艙和經(jīng)濟艙兩種類型。此外，在京廣高鐵上運行的列車還有380型豪華列車。
380型列車設(shè)有商務(wù)艙，商務(wù)艙座椅與其他座椅不同，座椅前后距離很寬，約有2米左右。在商務(wù)艙內(nèi)，暗紅色的真皮座椅曾傳聞造價23萬元，但沒有得到鐵路部門的證實。
座椅兩邊的扶手均有玄機：左側(cè)扶手內(nèi)隱藏著一部微型液晶電視，其下側(cè)則是220V的電源插座，可將手機插入充電;右側(cè)扶手內(nèi)側(cè)，有靠背、腳墊調(diào)節(jié)按鈕，共有“端坐”、“半躺”和“全躺”三個觸摸按鍵，可通過按鍵調(diào)至最舒適的坐態(tài)。
商務(wù)艙被分為商務(wù)區(qū)和觀光區(qū)2個部分，中間由寬大的盥洗室和衣帽間吧臺區(qū)隔開，司機室和觀光區(qū)之間，設(shè)有“電子幕簾”;在通電之前為水霧玻璃，旅客可通過按鈕控制玻璃的水霧層消失，以司機的視角觀看列車運行及觀光列車外的景色。來源武漢晨報)
