1.沿江高鐵麻城市站點(diǎn)規(guī)模
1）麻城北
麻城北是大別山區(qū)域中心城市#麻城#市第一個(gè)高鐵站，麻城北現(xiàn)在的規(guī)模是2臺(tái)4線，目前沿江高鐵在麻城北并站后，麻城北升級(jí)改造成4臺(tái)12線，隨著武漢至麻城的城際鐵路規(guī)劃并落實(shí)，預(yù)計(jì)麻城北站房面積為35000平方米。
2）麻城西
麻城西是大別山區(qū)域中心城市麻城市第二個(gè)高鐵站，是京九高鐵與沿江高鐵在麻城交匯的一個(gè)站點(diǎn)，也就是說沿江高鐵在麻城設(shè)有兩個(gè)站，同時(shí)經(jīng)過麻城西以及麻城北，麻城西建設(shè)的規(guī)模是5臺(tái)13線，預(yù)計(jì)站房面積為45000平方米，未來待武漢至安慶高鐵等一系列高鐵線路規(guī)劃經(jīng)過麻城西，未來麻城西站房規(guī)?；?qū)⒗^續(xù)擴(kuò)大。
2.沿江高鐵紅安縣站點(diǎn)規(guī)模
紅安西是大別山紅色文化中心城市#紅安#縣的唯一高鐵站，沿江高鐵在紅安設(shè)站以及麻城主導(dǎo)的武漢至麻城城際鐵路路過紅安，致使紅安站升級(jí)改造為3臺(tái)8線，預(yù)計(jì)站房面積為20000平方米。
3.沿江高鐵武漢市站點(diǎn)規(guī)模
1）長(zhǎng)江新城站
#長(zhǎng)江新城#站是武漢長(zhǎng)江新區(qū)新建的高鐵站，沿江高鐵在長(zhǎng)江新區(qū)設(shè)站，長(zhǎng)江新區(qū)站規(guī)模為3臺(tái)8線，站房面積為15000平方米，雖然規(guī)模不如紅安縣，因?yàn)殚L(zhǎng)江新區(qū)目前還只是武漢一個(gè)功能區(qū)，并非真正的行政區(qū)域。
2）天河機(jī)場(chǎng)站
天河機(jī)場(chǎng)站是#沿江高鐵#在武漢設(shè)置的第二個(gè)站點(diǎn)，因?yàn)樘旌訖C(jī)場(chǎng)的重要性，武漢天河機(jī)場(chǎng)站將設(shè)11臺(tái)22線，規(guī)模與現(xiàn)在的武漢站一模一樣，站房面積將達(dá)到37萬平方米。
4.沿江高鐵漢川市站點(diǎn)規(guī)模
漢川是孝感經(jīng)濟(jì)最強(qiáng)的城市，但是隨著重要度的提升，沿江高鐵經(jīng)過漢川設(shè)站，漢川東站將設(shè)4臺(tái)10線，雖然漢川東站規(guī)模只有20000平方米，往后隨著漢川至武漢的城際鐵路的開通以及武西鐵路規(guī)劃落實(shí)后，漢川東站規(guī)模將繼續(xù)擴(kuò)大，未來將是孝感各縣市區(qū)最大的高鐵站。
5.沿江高鐵天門北站規(guī)模
天門北站站房面積1.6萬平方米，站場(chǎng)規(guī)模為3臺(tái)7線。
6.沿江高鐵荊門高鐵站規(guī)模
由于地理位置的重要性，荊門相對(duì)于荊州可謂是最大贏家，沿江高鐵在荊門設(shè)三站，分別為京山南站、鐘祥南站、荊門西站
1）京山是荊門僅次鐘祥之后經(jīng)濟(jì)最強(qiáng)的縣級(jí)市，京山南站站房規(guī)模為20000平方米，站場(chǎng)規(guī)模為3臺(tái)7線
2）鐘祥南站站房規(guī)模為14000平方米，站場(chǎng)規(guī)模為3臺(tái)8線。
3）荊門西站站房規(guī)模為40000平方米，站場(chǎng)規(guī)模為5臺(tái)13線.
7.沿江高鐵宜昌高鐵站規(guī)模
沿江高鐵在宜昌設(shè)置五個(gè)站點(diǎn)，分別是當(dāng)陽西站、宜昌北站、長(zhǎng)陽東站、五峰以及五峰西站。除了宜昌北站站房規(guī)模為80000平方米，站場(chǎng)規(guī)模為9臺(tái)20線，其他站點(diǎn)規(guī)模為8000平方米，站場(chǎng)規(guī)模為2臺(tái)4線。
6.沿江高鐵恩施高鐵站
沿江高鐵經(jīng)過恩施土家族苗族自治州設(shè)置五個(gè)站點(diǎn)，除恩施南站站房規(guī)模為40000平方米，站場(chǎng)規(guī)模為5臺(tái)10線，其他站點(diǎn)規(guī)模為8000平方米，站場(chǎng)規(guī)模為2臺(tái)4線。
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