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首單高鐵技術(shù)出口落戶美國(guó) 12只股或井噴

首單高鐵技術(shù)出口落戶美國(guó) 南車GE合資公司成技術(shù)平臺(tái)

《證券日?qǐng)?bào)》從接近南車集團(tuán)的知情人士處獲悉,“南車集團(tuán)將與美國(guó)GE公司簽署一項(xiàng)高鐵‘技術(shù)出口協(xié)議’。此技術(shù)來(lái)源于中國(guó)南車[8.65 2.25%](601766)集團(tuán),作為首度中國(guó)軌道技術(shù)出口,這將為此后的雙方高鐵合作奠定難能可貴的基礎(chǔ)”。

中銀國(guó)際:高鐵行業(yè)建議關(guān)注5公司

中銀國(guó)際近日發(fā)表高鐵行業(yè)研究報(bào)告,報(bào)告統(tǒng)計(jì)顯示,2010年底,我國(guó)鐵路營(yíng)業(yè)里程達(dá)到 9.1萬(wàn)公里,居世界第二位;投入運(yùn)營(yíng)的高速鐵路營(yíng)業(yè)里程達(dá)到8358公里,居世界第一位。報(bào)告稱,2011年高鐵預(yù)計(jì)將建成通車4715公里,合計(jì)1.3萬(wàn)公里以上,新線合計(jì)7901公里,共計(jì)98901公里。

報(bào)告建議投資者重點(diǎn)關(guān)注中國(guó)南車和中國(guó)北車[8.97 2.16%],關(guān)注生產(chǎn)彈性元器件、橋梁支架和高鐵聲屏障等高鐵配件產(chǎn)品的時(shí)代新材[59.10 2.66%]新筑股份[70.20 2.59%],以及致力于動(dòng)車車軸國(guó)產(chǎn)化的軌道交通車軸龍頭晉西車軸[18.07 5.92%]

湘財(cái):高鐵板塊重點(diǎn)關(guān)注南車和北車

鐵道部日前召開新聞發(fā)布會(huì),發(fā)布會(huì)除就春運(yùn)內(nèi)容外,還就未來(lái)高鐵建設(shè)做了闡述。今日高鐵板塊集體大漲,如何看待高鐵的投資機(jī)會(huì)?

湘財(cái)證券表示,高速鐵路網(wǎng)形成的路網(wǎng)效應(yīng)也將逐步釋放,主要體現(xiàn)在對(duì)動(dòng)車組、大功率機(jī)車、新型客車等機(jī)車車輛的裝備的需求上,為高速鐵路的大規(guī)模建設(shè)將會(huì)為相關(guān)鐵路設(shè)備制造業(yè)帶來(lái)較佳的發(fā)展機(jī)遇,建議投資者重點(diǎn)關(guān)注中國(guó)南車和中國(guó)北車,其估值有進(jìn)一步提升的空間。

國(guó)信證券:高鐵信息化駛向快車道(薦股)

高鐵信息化行業(yè)前景可觀,選擇有競(jìng)爭(zhēng)力的企業(yè)

中國(guó)高鐵建設(shè)迅速,已投入運(yùn)營(yíng)里程7351公里達(dá)世界第一;做為站后工程,信息化建設(shè)將開始享受高鐵盛宴,2011年應(yīng)該是繼2010年高鐵信息化投入初顯力道后進(jìn)入高速爆發(fā)的成長(zhǎng)元年。

行業(yè)較高的技術(shù)和資質(zhì)準(zhǔn)入壁壘保障了現(xiàn)有領(lǐng)先者穩(wěn)固的市場(chǎng)地位和行業(yè)整體較高的利潤(rùn)水平,重點(diǎn)關(guān)注公司新北洋[38.50 -2.04%]同方股份[25.00 3.91%]在各自領(lǐng)域獨(dú)占市場(chǎng),而輝煌科技[67.23 0.21%]也在防災(zāi)領(lǐng)域同另外2家企業(yè)寡占市場(chǎng)。

同方股份:

客運(yùn)服務(wù)系統(tǒng)集成總包將確認(rèn)可觀投資收益

公司是高鐵唯一客運(yùn)服務(wù)集成商,公司在手訂單已經(jīng)達(dá)到60億左右的總包的訂單,軟件占20%左右,未來(lái)還有50億左右的訂單,預(yù)計(jì)公司2010-2012年的EPS為0.54元、0.82元和1.15元,給予“推薦”評(píng)級(jí)。

新北洋

公司開發(fā)出高鐵專用的窗口客票打印機(jī)、自助售票機(jī)打印模塊、自助售票機(jī)、閘機(jī)機(jī)芯,其中打印相關(guān)和閘機(jī)是獨(dú)家供應(yīng)商,毛利高達(dá)70%,預(yù)計(jì)公司2010-2012年的EPS為0.9元、1.37元和2.12元,給予“推薦”評(píng)級(jí)。

輝煌科技:防災(zāi)系統(tǒng)成為業(yè)務(wù)新亮點(diǎn)

公司的防災(zāi)系統(tǒng)成功應(yīng)用于滬寧線,躋身3家高鐵防災(zāi)系統(tǒng)供應(yīng)商,未來(lái)防災(zāi)系統(tǒng)成長(zhǎng)快,公司有望憑技術(shù)和本地化優(yōu)勢(shì)拿下鄭州地鐵的系統(tǒng),開創(chuàng)地鐵業(yè)務(wù),傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)信號(hào)檢測(cè)系統(tǒng)增長(zhǎng)良好,預(yù)計(jì)公司2010~2012年的攤薄EPS為0.86元、1.49元和2.48元,維持“推薦”評(píng)級(jí)。

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