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鄭西高鐵

鄭西高鐵，連接河南鄭州與陜西西安，由鄭州東站至西安北站，全長523千米，設(shè)10個(gè)車站。

鄭西高鐵也是中國中西部地區(qū)第一條投入運(yùn)營的時(shí)速350千米的高速鐵路。

京廣高鐵

京廣高鐵縱貫北京、河北、河南、湖北、湖南、廣東6省市，串起首都北京和石家莊、鄭州、武漢、長沙、廣州5個(gè)省會(huì)城市及眾多中等城市。

2012年9月28日，京廣高速鐵路鄭武段開通運(yùn)營；2012年12月26日，京廣高速鐵路京鄭段開通，標(biāo)志著京廣高速鐵路全線開通運(yùn)營。

鄭開城際鐵路

鄭開城際鐵路，連接河南鄭州市與開封市，是河南省第一條開通運(yùn)營的城際鐵路。鄭開城際鐵路正式開通運(yùn)營后，成為市民往來鄭州、開封兩座城市的又一選擇。

鄭焦城際鐵路

鄭焦城際鐵路連接鄭州市與焦作市。開通后，鄭州至焦作最短40分鐘可達(dá)。鄭焦城際鐵路列車的公交化開行，進(jìn)一步方便了鄭州、焦作兩地市民及沿線人民群眾出行，促進(jìn)了焦作旅游業(yè)發(fā)展。

鄭機(jī)城際鐵路

鄭機(jī)城際鐵路，連接鄭州東站與新鄭國際機(jī)場的城際鐵路。2020年12月13日，鄭機(jī)城際鐵路新鄭機(jī)場至鄭州航空港段開通運(yùn)營。

鄭徐高鐵

鄭徐高速鐵路由鄭州東站至徐州東站。開通運(yùn)營后，鄭州到徐州的行程縮短到1.5小時(shí)左右，鄭州到上海的行程縮短至4小時(shí)左右。

鄭州、濟(jì)南、南京、上海、杭州等大城市之間實(shí)現(xiàn)4小時(shí)直達(dá)。洛陽、開封、安陽、鄭州、商丘、杭州、南京等中國歷代古都在5個(gè)小時(shí)內(nèi)實(shí)現(xiàn)貫穿。

京港高鐵

2019年12月1日，京港高速鐵路商合段開通運(yùn)營，商丘至合肥最快列車運(yùn)行時(shí)間由4小時(shí)40分縮短至2小時(shí)15分。

鄭阜高鐵

鄭阜高鐵，連接河南鄭州與安徽阜陽。開通運(yùn)營后，鄭州南站至阜陽西站的運(yùn)行時(shí)間在60分鐘左右 ；鄭州南站至淮陽南站的運(yùn)行時(shí)間在35分鐘左右；淮陽至阜陽西運(yùn)行時(shí)間在30分鐘左右；鄭州東至阜陽西運(yùn)行時(shí)間在68分鐘左右。

鄭渝高鐵

鄭渝高鐵連接河南省鄭州市與重慶市。鄭渝高鐵河南段的開通運(yùn)營，讓南陽、平頂山兩座城市結(jié)束無高鐵通過的歷史，進(jìn)入鄭州“2小時(shí)高鐵圈”。

鄭太高鐵

鄭太高鐵，連接河南省鄭州市與山西省太原市。2015年6月26日7時(shí)15分，由鄭州站開往焦作站的C2900次列車由鄭州站開出，標(biāo)志著鄭太高速鐵路鄭焦段開通運(yùn)營。開通后，鄭州至焦作最短40分鐘可達(dá)。

機(jī)南城際鐵路

機(jī)南城際鐵路是鄭州新鄭國際機(jī)場機(jī)場與鄭州南站兩大樞紐之間的聯(lián)絡(luò)線。機(jī)南城際鐵路的開通運(yùn)營，縮短了從太原方向坐動(dòng)車到上海和重慶方向的乘車時(shí)間。

旅客可以乘坐動(dòng)車直接到達(dá)新鄭機(jī)場乘坐飛機(jī)，打通了乘飛機(jī)前的“最后一公里”，實(shí)現(xiàn)“空鐵聯(lián)乘”的新模式。