“時(shí)值新疆旅游高峰期，我們現(xiàn)在每天有2200 輛客車在線上運(yùn)行，給客車檢修帶來了一定壓力?！睘豸斈君R車輛段庫檢車間書記張亮介紹道。7月7日，在烏魯木齊車輛段客車檢修基地，一列列客車有序進(jìn)入庫內(nèi)進(jìn)行整備。
“T69次客車入庫待檢，各班組準(zhǔn)備進(jìn)行檢修作業(yè)。”11時(shí)3分，隨著值班員一聲令下，兩名安全員在線路兩旁用手持作業(yè)記錄儀拍下客車入庫視頻，實(shí)時(shí)記錄車輛走行部、制動(dòng)系統(tǒng)等大部件入庫時(shí)的狀態(tài)。這是該段落實(shí)集團(tuán)公司“五機(jī)制一平臺(tái)”舉措的重要體現(xiàn)。
“'五機(jī)制一平臺(tái)’舉措增強(qiáng)了我們的敬畏意識(shí)，在作業(yè)中嚴(yán)格落實(shí)客車檢修作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，讓標(biāo)準(zhǔn)成為習(xí)慣，互相監(jiān)督確保客車運(yùn)行良好。”客車檢車員于家俊說道。
在檢修線5道?？康能囕v底部，“叮叮當(dāng)當(dāng)”的敲擊聲格外響亮，檢車員高磊手握檢點(diǎn)錘依次對(duì)車輛輪對(duì)、走行部、空氣制動(dòng)懸掛等部位進(jìn)行檢查，檢修每一組輪對(duì)時(shí)他都要重復(fù)“起落蹲起”的固定動(dòng)作，干練的身影快速穿梭在車輛底部，檢查中他要對(duì)每節(jié)車上百個(gè)部件進(jìn)行仔細(xì)檢查，全過程一氣呵成、干凈利落。
“這趟客車4小時(shí)后即將上線運(yùn)行，我們必須抓緊時(shí)間檢修，確保車輛各部件作用良好，列車安全出庫。”由于作業(yè)時(shí)段密集，檢修完一列客車后，高磊顧不上休息迅速投入到下一
趟作業(yè)中。
13時(shí)30分，烈日炙烤下的發(fā)電車內(nèi)熱浪滾滾，機(jī)房內(nèi)的溫度已達(dá)到38攝氏度，劉文凱等4名發(fā)電車檢車員在對(duì)25T型發(fā)電車進(jìn)行全面檢修，不到幾分鐘，他們的后背已被汗水打濕。測量電池比重、查看各管路狀況、檢查空氣濾芯……劉文凱一手拿著檢車錘，一手拿著手電筒，認(rèn)真檢查每一個(gè)部件，不放過任何一個(gè)隱患。
聯(lián)系客服
