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「華為算法TruSport深度剖析」正確評估跑步能力指標(biāo)——跑力指數(shù)

?華為的TruSport是一個完整且龐大的運動生理科學(xué)體系,仔細算一算,約有22個以上的參數(shù),要了解TruSport,我們首先從TruSport想要解決跑者的第一個問題"比賽/訓(xùn)練時該跑多快"切入,看看它是如何解決大家的問題!

TruSport參數(shù)總覽

1、什么是跑力指數(shù)?就是以分數(shù)評估你的跑步能力!

TruSport中最大的創(chuàng)新,就屬于跑力指數(shù),他一次解決了跑者的三個痛點:

  • 以一個準(zhǔn)確又客觀的指數(shù),定義出跑者的能力。
  • 從跑力指數(shù)推導(dǎo)出準(zhǔn)確的完賽預(yù)估,讓跑者能在比賽的時候更準(zhǔn)確地知道自己的能力如何,該跑多快。
  • 跑力指數(shù)推出的配速區(qū)間,讓大家在日常訓(xùn)練的強度定義上更有依據(jù)!

在討論跑力指數(shù)前,要先破除大家一個誤區(qū),VO2max能力不等于跑步能力。

2、大家對評定跑步能力的誤區(qū) -- VO2max與你的跑步成績沒有正相關(guān)??!

如何正確地評估一個跑者的跑步能力,一直是大家有興趣的問題。能夠評估能力,才能夠讓跑者在這漫長的訓(xùn)練過程中,知道自己到底是進步了還是退步了;也好評估自己訓(xùn)練是否正確有效,是否該修正。

以往的時候,大家都喜歡以VO2max(最大攝氧量)來作為跑步能力的依據(jù),VO2max是人吸入氧氣,然后把它轉(zhuǎn)換成能量的能力,是評定人體有氧能力的重要指標(biāo)之一。

最大攝氧量

VO2max基本是跟跑步成績有關(guān),但是不能畫上等號,每個人的VO2max是與生俱來的(所以VO2max是一個很好的選才指標(biāo),如果沒有預(yù)算限制,買車當(dāng)然買引擎大的...)

對于一般的普通跑者來說,經(jīng)過鍛煉以后VO2max確實會進步,而成績也會隨之進步,但是對于高階跑者來說,在VO2max已經(jīng)頂天了以后,成績還是會因為自己的跑步經(jīng)濟性變好而繼續(xù)進步,所以VO2max只是代表了你的攝氧能力的天花板,并不是你的成績

而一樣VO2max的兩個跑者,也有可能因為跑步的經(jīng)濟性不同,所以有不一樣的成績。打個更容易懂的比方,VO2max就像是車子的引擎,而CC數(shù)大的車并不見得跑得最快,車子快不快還跟調(diào)教有關(guān)。

再舉另外一個例子,以五屆環(huán)法自行車賽的冠軍藍斯·阿姆斯壯(Lance Edward Armstrong)來說,他的VO2max高達83mm/Kg/Min(每公斤體重、每分鐘會耗去多少毫升氧氣),他的初馬成績是2:59:36,很優(yōu)秀了,但是缺乏專項的訓(xùn)練,跟世界一級選手相比還是有差據(jù)。所以再次強調(diào)VO2max不直接等于你的跑步成績,所以大家也不用糾結(jié)為什么XXX的最大攝氧量比我低,但是為什么跑步成績比我還好,這是合理的,因為兩者并不完全畫上等號。

下面再給大家一個例子,這是我這三年來VO2max跟跑力的關(guān)系圖,最明顯的例證就是夏天的時候,大家的成績多會因為天氣熱而下降,但是這時候VO2max卻還是會維持在高檔,但是跑力指數(shù)卻隨著狀況變差而下降,這就是一個簡單的證明跑力指數(shù)比VO2max更能代表與成績的相關(guān)性!

VO2max和跑力關(guān)系圖

3、跑力指數(shù)-正確評估你跑步能力的指標(biāo)

好,有了這樣的觀念后,那我們回過頭來,那要如何正確且恰當(dāng)?shù)卦u估跑者的能力呢?其實之前就有運科學(xué)者想過了這個問題,并提出解決方案,那就是Jack Daniels教練提出的VDOT!

Jack Daniels教練的VDOT

VDOT直接以各個跑步成績來定義跑步能力,在各種距離的比賽,盡全力跑后得到的結(jié)果時間,就可查表得到VDOT值,然后也可推算出其他距離預(yù)估的成績!

舉例來說,以全馬四小時的跑者來說,他的VDOT就大約是38,而5公里的成績大概就是25:12,所以從VDOT就可以輕輕松松的定義出每個人的能力,VDOT高的人一定跑的比VDOT低的人快,這是最簡單的定義跑步能力的方法,簡單又直觀!

但是這個方法也不是沒有缺點,它的缺點就是需要全力跑才能獲得,每次要知道自己的狀態(tài)就要用盡全力做一個測驗,這其實在周期化訓(xùn)練中并不現(xiàn)實,太累了,所以這樣的方式,并沒有辦法讓跑者實時知道自己的狀況。

TruSport跑力指數(shù)就是參考這個理念,利用算法將心率與配速的關(guān)系,來推算出你全力完成比賽的成績,再加入大數(shù)據(jù)訓(xùn)練模型,就可以以每次訓(xùn)練數(shù)據(jù)來推導(dǎo)出每天的跑力了!

runner中的跑力指數(shù)

而將跑力變化作圖,就可以知道自己是否進步或是退步了!

跑力指數(shù)變化趨勢

跑力指數(shù)跟完賽的成績相關(guān),所以看自己的跑力指數(shù)就可以知道現(xiàn)在跟目標(biāo)的差距多少,舉例來說,全馬要破四,跑力必須要達到40.7的水準(zhǔn);而半馬要破二,跑力也要達到38.3。所以如果以我現(xiàn)在荒廢訓(xùn)練已久的37跑力來看,半馬要破二還要再練練...一般跑者比較少跑5K,所以可能對韓寒5KM測驗只花了17:31沒什么概念,換算到全馬,這可是2:52的成績噢~~~

跑力和成績對應(yīng)表

同理,跑力指數(shù)可以精準(zhǔn)計算出個距離的完賽預(yù)估,讓跑者知道在比賽的時候該跑什么配速,不至于過度的高估/低估自己的能力,而導(dǎo)致爆掉。

跑力預(yù)測比賽成績

我也用我四個訓(xùn)練營(東莞/西安/上海/成都)的學(xué)生來進行了跑力準(zhǔn)確度的驗證,基本上大家都經(jīng)過了3-4個月以全馬為目標(biāo)的訓(xùn)練,可以參可一下下面的結(jié)果,基本上今年全馬賽事全軍覆沒,所以還沒有驗證的數(shù)據(jù)...但是大家可以看到,基本上測驗出來的成績跟跑力指數(shù)預(yù)測出來的成績相比,基本上已經(jīng)相當(dāng)接近!我也找了一個統(tǒng)計高手來做一下分析,基本上,半馬/10k/5k/3k跑力預(yù)測結(jié)果均與實際結(jié)果相符,置信度95%。

5K/3K完賽預(yù)估與實際對比

10K/半馬完賽預(yù)估與實際對比

當(dāng)然,距離越遠的比賽,不確定性就越高,岔氣、受傷、抽筋、賽道狀況、氣候等等的影響成績的事情就越多。所以在距離越遠的比賽上,要預(yù)測的很準(zhǔn)基本上很難,但以上的數(shù)據(jù)我還真的沒見過哪個廠商做過這樣的驗證與數(shù)據(jù),而經(jīng)過這樣的測試,也證明了跑力的準(zhǔn)確性是值得信賴的!!

這里也有另一個跑力指數(shù)的應(yīng)用范例給大家參考,這是我將我訓(xùn)練營的學(xué)生8周的跑力指數(shù)做個圖表化的呈現(xiàn)??梢钥吹皆谥芷谟?xùn)練后,有些人效果顯著進步快,也可以看到有些人可能身體或是其他方面出了狀況,而導(dǎo)致狀況不佳,有這樣的圖表顯示,教練就可以很方便的掌握到每個跑者的狀況起伏,也可以作為調(diào)整課表的依據(jù)。

如果你是教練,你會派哪些選手去比賽?能不能看得出來最近誰出狀況了?

4、利用跑力指數(shù)來取得適當(dāng)?shù)呐渌賲^(qū)間

跑力指數(shù)除了可以算出精準(zhǔn)的完賽預(yù)估,還可以算出配速區(qū)間;大家對配速區(qū)間可能比較陌生,講簡單一點,配速區(qū)間跟心率區(qū)間都是定義訓(xùn)練強度的好工具,他們的關(guān)系如下:

心率區(qū)間和配速區(qū)間的關(guān)系

設(shè)定正確以后,心率區(qū)間跟跑力算出來的配速區(qū)間是相互對應(yīng)的,也就是說,跑在E區(qū)的配速區(qū)間,心率大概就是在E區(qū)的心率區(qū)間,以此類推。對于科學(xué)訓(xùn)練來說,定義好正確的訓(xùn)練強度才可以讓訓(xùn)練事半功倍,如果你的目標(biāo)是鍛煉有氧能力,則你該將你的訓(xùn)練強度控制就要以"心率"為主,控制在E/M區(qū)間內(nèi);而如果你的目標(biāo)是鍛煉無氧能力,則你該將你的訓(xùn)練強度控制就要以"配速"為主,控制在T/A/I區(qū)間內(nèi):

心率區(qū)間劃分

在華為運動健康A(chǔ)pp中,就有配速區(qū)間的設(shè)定,在訓(xùn)練前要先設(shè)定對噢~

運動健康A(chǔ)PP中設(shè)定配速區(qū)間

而在訓(xùn)練或比賽的時候,也可以將手表的資料欄位直接設(shè)定成配速區(qū)間,方便控制配速。例如在跑馬拉松配速跑的課表的時候,就直接將配速控制在2.0-3.0之間即可,這樣就不用記配速到底該跑多少,就方便許多了!

配速區(qū)間同步在手表上

在運動表面上長按數(shù)字不放,可進入選擇頁面,可以將其中一個數(shù)據(jù)換成配速區(qū)間

如果是馬拉松配速跑,就是將配速區(qū)間的數(shù)字維持在2.0-3.0之間即可

而訓(xùn)練完成后,也可以在App與手表的統(tǒng)計資料看到配速區(qū)間內(nèi)時間的統(tǒng)計,來了解本次訓(xùn)練的強度的分配是否恰當(dāng)。

總結(jié)

經(jīng)過以上的說明,相信大家就可以理解跑力指數(shù)是如何能夠幫助到跑者,跑力指數(shù)能夠準(zhǔn)確評估跑者的能力,觀察自己進步的幅度,精準(zhǔn)的完賽預(yù)估跟配速區(qū)間,也都能在跑者訓(xùn)練或是比賽的時候起到良好的作用!

只要單次訓(xùn)練超過12分鐘以上,就可以計算出跑力指數(shù),但每個跑者每天的狀況不同,單日的狀況不足以代表跑者真正的能力,所以跑力指數(shù)是用一段時間的數(shù)據(jù)累計之后計算而出,累積的數(shù)據(jù)量越大,出來的值就越準(zhǔn)確。跑力的正確性跟最大心率/靜息心率有很大的關(guān)系,所以使用前一定要先將心率區(qū)間設(shè)定好,這點也是跑者在使用跑力指數(shù)之前要注意的事。

此外,依照跑力推測出來的成績預(yù)測,其準(zhǔn)確性也是建立在周期化科學(xué)化訓(xùn)練的前提下,如果你的訓(xùn)練越規(guī)律,成績預(yù)測就會越準(zhǔn)。舉例來說,對一般跑得很隨意的跑者,每天上來就是間歇或是配速跑,或是只刷5km,這會讓跑力很高,但是因為缺乏有氧能力與長距離的訓(xùn)練,稍微長距離一點的成績就會沒辦法達到,這點也是要大家注意一下的地方!

決定每個人的跑力高低有哪些參數(shù)呢?接下去會有另一篇文章討論這個問題。敬請期待!

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