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?自2020年疫情爆發(fā)以來(lái)，每年的年關(guān)我們都面臨一個(gè)問(wèn)題：怎么回家？公共交通工具人多繁雜，一個(gè)人時(shí)能更快，更高效地完成從他鄉(xiāng)到故鄉(xiāng)的遷移，但如果您是拖家?guī)Э?，那么公共交通就未必是最好的選擇了。

車(chē)輛將會(huì)是你和故鄉(xiāng)之間的紐帶，也是家人的安全島，再加上給鄉(xiāng)親父老、家人朋友帶的各種新年禮物和手信，一輛MPV就必不可少了。教授有三款比較看好的MPV車(chē)型：比亞迪宋MAX DM-i、廣汽傳祺M6、吉利嘉際，我們對(duì)比一下三款車(chē)型到底有什么優(yōu)劣。

售價(jià)方面，比亞迪宋MAX DM-i目前還沒(méi)有正式開(kāi)啟銷(xiāo)售，其預(yù)售價(jià)為：14.68-17.38萬(wàn)；廣汽傳祺M6指導(dǎo)價(jià)為：10.98-15.98萬(wàn)；吉利嘉際的指導(dǎo)價(jià)為：11.98-14.28萬(wàn)。

教授今天選了三個(gè)車(chē)系中價(jià)格比較相近的作為對(duì)比，其中包括：比亞迪宋MAX DM-i 51km 尊貴型、傳祺M6 PRO 270T 自動(dòng)尊享版、嘉際1.8TD DCT 白金尊貴型。三款車(chē)的指導(dǎo)價(jià)分別為15.38萬(wàn)、14.28萬(wàn)、14.28萬(wàn)。

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外觀(guān)方面，三輛車(chē)都有這明顯的家族痕跡，比亞迪宋MAX DM-i的前臉繼承比亞迪傳統(tǒng)的“龍臉”設(shè)計(jì)，車(chē)輛尾燈部分會(huì)有一定更新，使用新的樣式，同時(shí)還會(huì)有升艙頂車(chē)型，簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是通過(guò)加高的車(chē)頂，讓車(chē)內(nèi)有更好的空間表現(xiàn)。

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廣汽傳祺M6造型是傳統(tǒng)的MPV造型，豎直的格柵能給車(chē)輛帶來(lái)一絲小新鮮感，LED頭燈日間行車(chē)燈等配置也是一應(yīng)俱全，總的來(lái)說(shuō)廣汽傳祺M6是一輛相對(duì)中庸的家庭MPV。

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吉利嘉際相比起宋MAX DM-i和傳祺M6，整車(chē)的離地間隙更高，在通過(guò)能力上應(yīng)該會(huì)比另外兩車(chē)優(yōu)秀一些，從視覺(jué)上來(lái)看，嘉際的底盤(pán)更高也導(dǎo)致了車(chē)輛地臺(tái)比較高，對(duì)于一些腿腳不便的用戶(hù)可能會(huì)勞累一些。

從尺寸上來(lái)看，三者不相上下，傳祺M6在車(chē)身長(zhǎng)度上有80mm左右的優(yōu)勢(shì)，而比亞迪宋MAX DM-i由于升艙頂?shù)募尤?，所以在?chē)身高度上會(huì)略微占優(yōu)。

不過(guò)由于成本等原因，三輛車(chē)都沒(méi)有使用MPV慣用的側(cè)滑門(mén)，而是使用傳統(tǒng)轎車(chē)上的側(cè)開(kāi)門(mén)設(shè)計(jì)，這一點(diǎn)比較遺憾，畢竟側(cè)滑門(mén)的方式能大大方便用車(chē)，希望未來(lái)能夠加入。

內(nèi)裝部分就很明顯能看出他們品牌之間的不同定位了。比亞迪宋MAX DM-i中央大屏使用比亞迪DiLink系統(tǒng)，能夠根據(jù)APP的使用習(xí)慣主動(dòng)轉(zhuǎn)向，這也是比亞迪車(chē)機(jī)的一大特點(diǎn)，同時(shí)整體操作的流暢程度以及智能化程度位于同級(jí)別前列。

傳祺M6則使用雙聯(lián)屏的設(shè)計(jì)，ADiGO系統(tǒng)整體智能化程度同樣比較高，這是自主品牌的優(yōu)勢(shì)。另外在設(shè)計(jì)方面也會(huì)更有特色，不會(huì)簡(jiǎn)單地將屏幕放在中央。

吉利嘉際則同樣使用懸浮式屏幕設(shè)計(jì)，整體設(shè)計(jì)風(fēng)格與吉利其他車(chē)型近似，整體中控臺(tái)會(huì)比較高，其中有一點(diǎn)教授認(rèn)為有待提升的：儀表的UI設(shè)計(jì)，只有中央是多功能顯示，兩側(cè)為固定顯示，同時(shí)條狀的風(fēng)格個(gè)人認(rèn)為沒(méi)有傳統(tǒng)圓形設(shè)計(jì)易讀。

從配置上來(lái)看，比亞迪宋MAX DM-i和吉利嘉際都擁有L2級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)，而傳祺M6在這方面會(huì)略落后，需要更高級(jí)別的頂配車(chē)型才會(huì)配備L2級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)。

由于本次推薦的宋MAX DM-i使用的是升艙頂設(shè)計(jì)，所以車(chē)輛并沒(méi)有配備天窗，其余兩車(chē)使用更傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)，所以有可開(kāi)啟的全景天窗。此外，吉利嘉際還配備電動(dòng)尾門(mén)，這一點(diǎn)值得點(diǎn)贊，MPV碩大的尾門(mén)如果是女生可能會(huì)略顯吃力，電動(dòng)尾門(mén)則很好解決了該問(wèn)題。

此外，吉利嘉際還支持前排座椅加熱通風(fēng)功能，在舒適性配置上，吉利嘉際做到比較到位，同時(shí)還有感應(yīng)雨刷等。

大家最關(guān)心的空間部分對(duì)比起來(lái)，比亞迪宋MAX DM-i得益于更高的車(chē)頂空間，進(jìn)出第三排時(shí)頭部空間明顯更加寬裕，同時(shí)第三排整體坐姿和空間中規(guī)中矩，符合這個(gè)級(jí)別的表現(xiàn)。

廣汽傳祺M6在空間部分屬于正常水平，但出入便利性上會(huì)略遜，第二排的地板偏高，也沒(méi)有增加小臺(tái)階，所以第二排乘客以及第三排乘客出入的便利性是傳祺M6扣分的地方。

嘉際第三排座椅的乘坐舒適性值得肯定，第三排頭部、腿部空間也有不錯(cuò)的表現(xiàn)，不足的地方在于坐墊比較矮，距離地板距離不足，對(duì)于大腿的支撐不算好。

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動(dòng)力部分就是三車(chē)差別最大之處了。比亞迪宋MAX DM-i使用的是目前最火的DM-i系統(tǒng)，1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)配合電機(jī)，在動(dòng)力響應(yīng)、輸出的流暢度以及油耗水平相比起二者有明顯優(yōu)勢(shì)，這也是宋MAX DM-i的殺手锏，在虧電狀態(tài)下百公里油耗依然能做到4.4L。

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傳祺M6使用1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)配6速手自一體變速箱，發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力169Ps，最大扭矩265N·m。

發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力儲(chǔ)備比較充分，整體輸出也偏向線(xiàn)性，再加上6AT變速箱的加持下，整體顯得柔順有余爆發(fā)不足。當(dāng)然，您也可以選擇雙離合版本的車(chē)型，會(huì)略微好一些，但整體標(biāo)定還是以平順、油耗為主要訴求。

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吉利嘉際使用1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力184Ps，最大扭矩300N·m，匹配7速濕式雙離合變速箱。

單純從發(fā)動(dòng)機(jī)輸出來(lái)看，吉利嘉際是數(shù)據(jù)最大的。實(shí)際駕駛感覺(jué)起動(dòng)力并沒(méi)有預(yù)期般強(qiáng)，整體油門(mén)調(diào)校也偏向柔和，渦輪介入不明顯，是一輛比較典型的家用車(chē)調(diào)校。雙離合變速箱同樣不是追求換擋速度和駕駛的調(diào)校，主要目標(biāo)是控制闖動(dòng)和提升平順性。

總的來(lái)說(shuō)，三輛車(chē)有這不同的性格，比亞迪宋MAX DM-i油耗和駕駛感受上會(huì)更好一些，再加上它有著升艙頂以及綠牌的加持下，讓它在政策方面略勝一籌。傳祺M6則是一款傳統(tǒng)的MPV產(chǎn)品，一切都是中規(guī)中矩，不會(huì)有錯(cuò)，但亮點(diǎn)也算不上特別多。吉利嘉際則在舒適性配置方面略有優(yōu)勢(shì)，例如通風(fēng)/加熱座椅，電動(dòng)尾門(mén)等都是比較使用的配置，但發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)方面則亮點(diǎn)不多。

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