|圖源：南方+
那么目前這些交通項目進(jìn)度如何？還有哪些新項目即將開建？一起來看看！
高速篇
四縱六橫
四縱：東部外環(huán)高速、廣澳高速、廣珠西線高速、西環(huán)高速（含小欖支線）
六橫：廣中江高速-佛江高速、南中高速-中江高速、深中通道-中開高速、西部沿海高速、香海高速及一條遠(yuǎn)景展望線
|部分高速項目進(jìn)展
東部外環(huán)高速
去年12月，東部外環(huán)高速為二期南朗段測量公開選取【測繪】機(jī)構(gòu)。
其中一期工程為中山黃圃至南朗段，建設(shè)期為4年；
二期工程南段為中山南朗至珠海明珠路，北段為大雁互通至容桂連接廣珠西線，建設(shè)期為3年。
按工期要求，東部外環(huán)高速將于2024年建成，與深中通道同步通車。
西部外環(huán)高速（含小欖支線）
中山西部外環(huán)高速公路項目全長為71.2公里，采用的是雙向6車道的建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計時速達(dá)到了100公里每小時。
沿線經(jīng)過小欖、古鎮(zhèn)、橫欄、東升、西區(qū)、大涌、板芙、神灣、坦洲9個鎮(zhèn)區(qū)。
就在5月10日，中山西環(huán)高速項目啟動通車沖刺勞動競賽活動，其中保利長大公眾號發(fā)布的消息稱，中山西環(huán)高速項目計劃于今年12月建成通車。
廣中江高速
去年12月，廣中江高速實現(xiàn)全線通車！
廣中江高速是廣東省重點建設(shè)項目，全長約67公里，連接粵港澳大灣區(qū)廣州、江門、中山、佛山四市。
作為粵港澳大灣區(qū)高速路網(wǎng)的重要加密線，廣中江高速串聯(lián)佛開、江肇、廣珠西等10條高速，而且平均不到4公里就有一座互通立交，形成了廣中江特有的“互通立交群”。
未來，廣中江高速還將與獅子洋通道直接對接，緩解虎門大橋交通壓力。
獅子洋通道也于去年12月正式獲批建設(shè)，為珠江口東西岸產(chǎn)業(yè)合作交流提供一條新通道。
南中高速
資料顯示，南中高速橫跨廣州、中山兩市，南通珠海、西進(jìn)江門、東達(dá)深圳，南中高速全長32.4公里，投資額超200億元！
就在5月，南中高速橫門西特大橋索塔第六節(jié)段整體鋼筋部品與已澆筑節(jié)段對接成功！
作為連接廣州與中山的重要控制性工程，項目全線計劃于2024年與深中通道同步建成、無縫對接！
中江高速
4月24日，中江高速改擴(kuò)建項目S2標(biāo)路面水穩(wěn)底基層試驗段開始攤鋪，意味著中江高速改擴(kuò)建進(jìn)入路面施工階段。
中江高速改擴(kuò)建項目計劃2024年建成，將擴(kuò)建為雙向8車道。
建成通車后，將與同期建成的南中高速公路對接，并通過中山東部外環(huán)高速公路、南中高速萬頃沙支線，連接深中通道！
深中通道
深中通道，是集“橋、島、隧、水下樞紐互通”于一體的世界級超大跨海工程，路線全長24公里。
就在4月底，深中通道伶仃洋大橋貓道實現(xiàn)全線貫通，標(biāo)志著大橋空中施工通道搭設(shè)完成。
此前4月8日南方+的文章中也提及，距離深中通道通車不足800天！
這意味著深中通道最晚通車時間為2024年6月！屆時從深圳到中山，原來2小時的路程只需要20分鐘。
中開高速
中山至開平高速公路工程中山段全長44公里，起于翠亨新區(qū)馬鞍島，終于中山市橫欄鎮(zhèn)，沿線經(jīng)過9個鎮(zhèn)區(qū)。
2022年以來，中開高速建設(shè)進(jìn)一步提速！就在4月26日中開高速磨刀門西江特大橋中跨完成合龍。
預(yù)計至2022年底，中開高速江門段至中山段寶裕樞紐主線貫通，力爭實現(xiàn)中開高速與西部外環(huán)互聯(lián)互通。預(yù)計2023年底，中開高速全線貫通。
香海大橋
香海大橋項目分主線和支線，自銜接西部沿海高速的坦洲樞紐互通立交到斗門湖心路，全線約29.8公里。
截至3月21日，香海大橋距全線貫通僅余約兩千米！
其中，支線部分已貫通，梅華互通至造貝互通已經(jīng)通車，坦洲互通至梅華互通段瀝青攤鋪基本完成，交通安全設(shè)施安裝、收費島的建設(shè)進(jìn)入收尾階段。
從目前的進(jìn)展來看，全線貫通在即，距離全線通車也就不遠(yuǎn)了！
快線篇
三環(huán)十二快
三環(huán)：G105-北外環(huán)-長江路-博愛路（一環(huán)）、逸仙路-南外環(huán)-沙港公路（二環(huán)）、中開高速、西環(huán)高速、東部外環(huán)高速、廣中江高速組成的高速外環(huán)（三環(huán)）
十二快：翠亨快線、南朗快線、G105南段、G105北段、橫欄快線、古鎮(zhèn)快線、黃圃快線、民眾快線、火炬快線、北部快線、起灣快線、世紀(jì)大道
今年以來，南朗快線、古鎮(zhèn)快線陸續(xù)通車；而前不久，起灣道和世紀(jì)大道也有了新動靜！
其中起灣快速化工程，將于2022年6月動工！而世紀(jì)大道快速化新招標(biāo)也于近期啟動！（點此回顧）
古鎮(zhèn)快線
作為中山市干線公路網(wǎng)規(guī)劃“三環(huán)十二快”中的一條快速通道，4月28日古鎮(zhèn)快線（沙古公路）全線通車。
古鎮(zhèn)快線起點位于沙古公路古神公路跨線橋西北側(cè)橋頭引道處，經(jīng)古鎮(zhèn)鎮(zhèn)、橫欄鎮(zhèn)、沙溪鎮(zhèn)、西區(qū)街道，終于國道Ｇ105與沙古公路相交處，全長約16.3公里。
值得一提的是，古鎮(zhèn)快線于2020年6月28日開始施工，原定合同工期為30個月，計劃2022年年底通車，現(xiàn)在主線提前8個月完工！
起灣快線
起灣道快速化工程位于港口鎮(zhèn)、石岐區(qū)街道和東區(qū)街道，為中山市城區(qū)重要的南北快速干道，全線改造長度約9.795km，改造凈長度約8.94km！
在最受關(guān)注的動工時間上，3月7日中山市水務(wù)局公布的中山市起灣道快速化工程水土保持方案報告書中顯示；
工程計劃于2022年6月開工，2025年5月完工，總工期36個月！
北部快線
北部快線經(jīng)小欖、東鳳、阜沙、港口、民眾、馬鞍島，串起多個重點鎮(zhèn)區(qū)！
將由菊城大道、東阜公路、阜港公路、陽光大道等升級組成！
三橫三縱
三橫：深茂鐵路、南沙港鐵路、深大城際西延線
三縱：廣珠城際、廣中珠澳高鐵、南中珠城際
深茂鐵路全長116.1千米，途經(jīng)深圳、廣州、東莞、中山、江門等5個地市，設(shè)計時速達(dá)到250千米/小時。預(yù)計在 2025 年建成通車。
自去年12月24日“深江1號”盾構(gòu)機(jī)完成組裝后，深江鐵路珠江口隧道建設(shè)加快推進(jìn)。（點此回顧）
今年2月中旬，隧道工程正式開始挖土掘進(jìn)，意味著深江鐵路建設(shè)全面提速。
去年11月，深圳市交通運輸局發(fā)布《寶安區(qū)綜合交通“十四五”規(guī)劃》，打造與珠江西岸城市半小時交通圈，深大城際西延被提上日程！
在規(guī)劃圖中，深大城際西延線，在深圳機(jī)場（T4樞紐）預(yù)留了跨江路線，未來延伸至中山。（實際以政府官方公布為準(zhǔn)）
目前深中城際走向也越來越清晰，按照規(guī)劃，深中城際與南中珠城際將在翠湖公園相交。
|圖源：廣東省城際鐵路設(shè)計細(xì)則
與此同時，在近日深圳市人民政府發(fā)布的《深圳市國土空間規(guī)劃保護(hù)與發(fā)展“十四五”規(guī)劃》中，規(guī)劃中提及預(yù)留深大城際西延通道。
在5月1日中山新聞的報道中，曝光了廣州地鐵18號線最新走向！且火炬區(qū)的站點有變！石岐區(qū)的站點清晰了！（詳情點擊）
就在上個月（4月20日），廣東省網(wǎng)上中介服務(wù)超市上，發(fā)布關(guān)于為【南沙至珠海（中山）城際分期建設(shè)方案客流預(yù)測評估】公開選取【城鄉(xiāng)規(guī)劃編制，工程勘察，工程設(shè)計，工程咨詢】機(jī)構(gòu)的公告。
其中前期工作將于2022年開始實施，于本年內(nèi)完工。
值得留意的是，此文件提到“項目開工前滿足環(huán)評要求”，也就是說，這次的工作是為正式開工做好前期準(zhǔn)備。
隨著線路圖的一步步細(xì)化和前期工作的逐步推進(jìn)，相信線路很快迎來新進(jìn)展！
資料顯示，廣中珠澳高鐵線路起自廣州北站，經(jīng)廣州白云機(jī)場、魚珠、南沙，中山、中山南，珠海鶴洲，終至橫琴口岸。（僅供參考，以官方最新消息為準(zhǔn)）
而在3月20日，白云機(jī)場T3軌道交通預(yù)留工程廣珠（澳）高鐵區(qū)間隧道盾構(gòu)始發(fā)井正式開工建設(shè)！（點此回顧）
寫在最后
城市發(fā)展，交通先行。伴隨著中山交通路網(wǎng)推進(jìn)，到2024年，中山將被打造成為粵港澳大灣區(qū)西部重要綜合交通樞紐，實現(xiàn)1小時內(nèi)通達(dá)灣區(qū)各城市！
而屆時呈現(xiàn)在中山人面前的將是這樣一幅畫面：
各個鎮(zhèn)街實現(xiàn)5公里內(nèi)高速出入口全覆蓋，15分鐘內(nèi)可以到達(dá)臨近高速出入口，30分鐘內(nèi)就駛上深中通道，灣區(qū)一小時生活圈指日可待！
