早在大1200多年前，唐代大詩(shī)人李白寫(xiě)出了“蜀道之難，難于上青天！”的千古名句。事實(shí)也的確如此，在我國(guó)數(shù)千年的文明史上，四川由于交通限制，四川一直都是偏安于大西南。雖然不失富足，但是與中原文化交流相對(duì)較少。

新中國(guó)成立之后，伴隨著成渝、寶成、成昆、滬漢蓉等鐵路的修建，四川與全國(guó)的交通才徹底打通。如今，人類進(jìn)入了高鐵時(shí)代，四川省在高鐵的發(fā)展上，也并不滯后。數(shù)據(jù)顯示，截至2022年底，四川省高鐵（時(shí)速200km以上）運(yùn)營(yíng)里程已達(dá)1705km，排名全國(guó)第14位，這對(duì)于蜀道之難的四川來(lái)說(shuō)，已是相當(dāng)?shù)亓瞬黄鹆耍?/p>

那么你知道近些年來(lái)，中央都批復(fù)四川修建了哪些高鐵線嗎？又惠及了省內(nèi)的哪些城市呢？今天我們就給大家盤(pán)點(diǎn)一下！

第一條：成灌鐵路（成都——都江堰）

成灌鐵路，是成都市內(nèi)的一條城際鐵路，連接成都與都江堰市（灌縣），于2010年5月開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。雖然這條線路全長(zhǎng)只有65km，設(shè)計(jì)時(shí)速只有200km，但是它開(kāi)啟了四川省的高鐵新時(shí)代。

第二條：滬蓉鐵路（上?！啥迹?/h1>

滬蓉鐵路，是一條連接上海和成都兩大國(guó)家中心城市之間的一條高速鐵路線，是一條東西走向的鐵路大動(dòng)脈。四川境內(nèi)運(yùn)營(yíng)里程為180km，設(shè)計(jì)時(shí)速200km，于2012年12月底開(kāi)通運(yùn)營(yíng)?；菁拌F路沿線的：成都市、大英縣和遂寧市。

第三條：郫彭鐵路（郫縣——彭州）

郫彭鐵路，又稱為成灌鐵路彭州支線，是一條鐵路聯(lián)絡(luò)線，連接郫縣和彭州市。這條線路全長(zhǎng)為21km，設(shè)計(jì)時(shí)速為200km，開(kāi)通時(shí)間為2014年4月底。

第四條：西成客專（成都——江油段）

西成客專，是一條連接陜西西安和四川成都的省級(jí)高速鐵路，這條線路設(shè)計(jì)時(shí)速為300km。其中，成都至江油段于2014年12月開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，全長(zhǎng)為152km，在四川省內(nèi)的：成都市、廣漢市、德陽(yáng)市、綿陽(yáng)市和江油市。

第五條：成貴客專（成都——樂(lè)山段）

成貴高鐵，也是一條省際高鐵線，打通了成都與貴陽(yáng)2座省會(huì)城市。其中，成都至樂(lè)山段全長(zhǎng)為131km，設(shè)計(jì)時(shí)速為300km，開(kāi)通時(shí)間為2014年12月?；菁暗借F路經(jīng)過(guò)的縣市有：成都市、眉山市、青神縣和樂(lè)山市。

第六條：峨眉山鐵路

峨眉山鐵路，又稱為成貴高鐵峨眉山支線，這是一條旅游高鐵線，于城軌客專成都至江油段同一日開(kāi)通。這條全長(zhǎng)31km的旅游高鐵，設(shè)計(jì)時(shí)速為300km。

第七條：成渝高鐵（成都——重慶）

成渝高鐵，于2015年12月底開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，這是四川省內(nèi)第一條設(shè)計(jì)時(shí)速為350km的高鐵線，連接成都和重慶兩大國(guó)家中心城市。成渝高鐵，在四川省內(nèi)的運(yùn)營(yíng)里程為182km，惠及到鐵路沿線的城市自西向東包括：成都市、簡(jiǎn)陽(yáng)市、資陽(yáng)市、資中縣、內(nèi)江市和隆昌市。

第八條：蘭渝鐵路（渭沱——廣元段）

蘭渝鐵路，是我國(guó)連接大西北的蘭州和大西南腹地的鐵路大動(dòng)脈。其中，渭沱至廣元段，于2015年12月開(kāi)通，四川境內(nèi)的運(yùn)營(yíng)里程為252km，設(shè)計(jì)時(shí)速為200km。途經(jīng)的縣市有：武勝縣、南充市、南部縣、閬中市、蒼溪縣和廣元市。

第九條：西成高鐵（江油——西安段）

西成高鐵，江油至西安段相比于成都至江油段，晚開(kāi)通了3年，因?yàn)檫@是一條要隧道穿越秦嶺的高鐵線。這段線路在四川境內(nèi)的長(zhǎng)度為168km，設(shè)計(jì)時(shí)速為250km，于2017年12月開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。途經(jīng)了四川省內(nèi)的：江油市、青川縣、劍閣縣和廣元市。

第十條：成雅鐵路（成都——雅安）

成雅鐵路，是成都鐵路局轄內(nèi)連接成都和雅安的一條省內(nèi)鐵路，屬于我國(guó)第二條入藏鐵路川藏線的一部分。成雅段于2018年12月底開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，設(shè)計(jì)時(shí)速為200km，全長(zhǎng)為140km，惠及的縣市有：成都市、崇州市、大邑縣、邛崍市、蒲江縣和雅安市。

第十一條：成貴客專（樂(lè)山——宜賓段）

成貴客運(yùn)專線，樂(lè)山至宜賓段，全長(zhǎng)為141km，設(shè)計(jì)時(shí)速為250km，在2019年6月開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。這條線路惠及到鐵路沿線的：樂(lè)山市、犍為縣和宜賓市。

第十二條：成貴客專（宜賓——貴陽(yáng)段）

成貴高鐵，最后一段宜賓至貴陽(yáng)的省際線路，在2019年12月建成通車，標(biāo)志著成貴高鐵線路全線貫通。其中，宜賓至貴陽(yáng)段，在四川省內(nèi)的運(yùn)營(yíng)距離為114km，設(shè)計(jì)時(shí)速為250km，途徑省內(nèi)的：宜賓市、屏山縣、長(zhǎng)寧縣和興文縣。

第十三條：綿瀘高鐵（內(nèi)江——自貢——瀘州段）

綿瀘高鐵，是一條連接綿陽(yáng)和瀘州的省內(nèi)城際鐵路。其中，內(nèi)江至瀘州段，全長(zhǎng)為128km，設(shè)計(jì)時(shí)速為250km，于2021年6月開(kāi)通運(yùn)營(yíng)?；菁暗目h市有：內(nèi)江市、自貢市、富順縣、瀘縣福和瀘州市。

高鐵助力四川經(jīng)濟(jì)挑大梁

熟悉四川經(jīng)濟(jì)發(fā)展的朋友都知道，2022年中央提出了6個(gè)經(jīng)濟(jì)挑大梁的省份，其中四川省是唯一入圍的西部省份。近代以來(lái)，由于蜀道艱難，四川鐵路相比于中東部地區(qū)，一直都是發(fā)展滯后的地區(qū)。

新中國(guó)成立后，四川省用了70多年的時(shí)間，已經(jīng)在普速鐵路和高速鐵路上都走在了全國(guó)的前列。交通被譽(yù)為實(shí)業(yè)之母，而鐵路又是交通之母。有了密集的普速和高速鐵路的支撐，四川經(jīng)濟(jì)才成為我國(guó)6大經(jīng)濟(jì)挑大梁的省份之一，未來(lái)也將繼續(xù)引領(lǐng)西部地區(qū)的經(jīng)濟(jì)崛起！

猜圖：這是四川哪個(gè)城市？

除了我們提到的已經(jīng)開(kāi)通運(yùn)營(yíng)的高鐵線之外，你知道未來(lái)四川還有哪些即將開(kāi)通的高鐵線路嗎？也歡迎大家留言補(bǔ)充。

愛(ài)家鄉(xiāng)愛(ài)四川，從熟悉四川的方方面面開(kāi)始。了解更多四川的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，也歡迎大家關(guān)注小編后續(xù)的內(nèi)容！

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