1982年5月25日在英國(guó)皇家空軍的歷史上是令人難忘的一天，噩耗傳回英國(guó)：“大西洋運(yùn)輸者”號(hào)運(yùn)輸船在駛向馬島的途中被“飛魚”導(dǎo)彈擊沉。這是英軍在馬島戰(zhàn)爭(zhēng)中遭遇的一次可怕打擊，這艘船上裝載著大量彈藥，還有非常重要的3架“支奴干”和6架“威塞克斯”運(yùn)輸直升機(jī)，最后使英國(guó)傘兵只能徒步前往斯坦利港。
在這場(chǎng)悲劇的掩蓋下，英國(guó)皇家空軍同一天在上萬(wàn)公里之外發(fā)生另一場(chǎng)悲劇就不那么醒目了。
我們把目光轉(zhuǎn)回到歐洲，皇家空軍正在這里為永遠(yuǎn)都處于即將爆發(fā)的世界大戰(zhàn)做準(zhǔn)備。冷戰(zhàn)正處于高峰，東西方之間的所有的緊張關(guān)系都集中于西德中部平原，北約和華約這兩個(gè)世界上最大的武裝組織每天都在練習(xí)如何使用核武器殺死對(duì)方。訓(xùn)練強(qiáng)度非常大，大戰(zhàn)已不是會(huì)不會(huì)發(fā)生的問題，而是在何時(shí)發(fā)生。
肇事主角
在這種劍拔弩張的情況下，麥克唐納·道格拉斯公司生產(chǎn)的“鬼怪”FGR.2 XV422即將成為皇家空軍最著名的“鬼怪”，只是背后的原因并不光彩。這架飛機(jī)是一架單操縱桿“鬼怪”，是一架隸屬威爾登拉斯基地第92中隊(duì)的防空戰(zhàn)斗機(jī)。XV422在其服役生涯的大部分時(shí)間里都在皇家空軍布呂根基地第31中隊(duì)里執(zhí)行對(duì)地攻擊任務(wù)，然后短暫回到英國(guó)加入第23中隊(duì)，最后又返回英國(guó)駐德空軍進(jìn)入第92中隊(duì)，編號(hào)“O”。
這架飛機(jī)最初因其特別涂裝而聞名，因?yàn)樗腔始铱哲娛着捎谩按篼溁摇蓖垦b的“鬼怪”戰(zhàn)斗機(jī)之一。這是個(gè)試驗(yàn)涂裝，只有少數(shù)F-4能有幸涂上這種帶有淺色調(diào)機(jī)徽和標(biāo)志的低可視度涂裝。重新涂裝經(jīng)過幾年服役后，人們發(fā)現(xiàn)“大麥灰”涂裝的亞光表面很不耐臟，使XV422看上去十分老舊。
戰(zhàn)爭(zhēng)狀態(tài)
在這次事件發(fā)生前的一個(gè)月，皇家空軍相對(duì)平靜的冷戰(zhàn)生活發(fā)生了戲劇性的變化。經(jīng)歷了對(duì)抗華約的高強(qiáng)度訓(xùn)練后，皇家空軍正準(zhǔn)備部署到遠(yuǎn)離歐洲的南大西洋戰(zhàn)場(chǎng)。在持續(xù)多年的和平后，皇家空軍終于進(jìn)入戰(zhàn)爭(zhēng)狀態(tài)。
1982年5月25日太陽(yáng)升起時(shí)，皇家空軍威爾登拉斯基地的寧?kù)o被凄厲的警報(bào)聲打破，催促著空勤和地勤人員起床參加沒完沒了的“發(fā)電”演習(xí)。這些都是內(nèi)部演習(xí)，旨在讓部隊(duì)為北約的TACEVAL（戰(zhàn)術(shù)評(píng)估）做好準(zhǔn)備，人們對(duì)此非常重視。
這些演習(xí)的模式都一樣，機(jī)組會(huì)狂奔到中隊(duì)室領(lǐng)取各自的NBC（核生化）作戰(zhàn)裝具并報(bào)到，然后立即進(jìn)入經(jīng)過特別加固的飛行員簡(jiǎn)報(bào)室（PBF），準(zhǔn)備執(zhí)行“實(shí)時(shí)”任務(wù)。其中包括確定武器掛載、穿著飛行裝具、簡(jiǎn)報(bào)遵循“SUPPLAN Mike”和“SUPPLAN Delta”交戰(zhàn)規(guī)則的戰(zhàn)斗計(jì)劃，也就是防空中隊(duì)機(jī)組分別面對(duì)高空和低空地空導(dǎo)彈威脅下攻擊敵對(duì)目標(biāo)的復(fù)雜交戰(zhàn)規(guī)則。這些規(guī)則非常復(fù)雜，但需要機(jī)組完全遵守。
準(zhǔn)備飛機(jī)
與此同時(shí)，地勤人員開始了準(zhǔn)備飛機(jī)的不懈努力，也就是加緊修理不能飛行的飛機(jī)，在盡可能短的時(shí)間內(nèi)讓盡可能多的“鬼怪”升空作戰(zhàn)。
那天早上，第92中隊(duì)已經(jīng)有3架飛機(jī)在威爾登拉斯完成了戰(zhàn)斗飛行前的全副武裝。其中兩架處于“就緒”狀態(tài)，也就是能在5分鐘內(nèi)升空，另外還有一架備用機(jī)。這對(duì)于地勤來說是個(gè)艱巨的任務(wù)，導(dǎo)彈一般存放在安全的地點(diǎn)，需要運(yùn)輸?shù)礁骷茱w機(jī)的硬化機(jī)棚（HAS），軍械員在這里再將武器掛載在機(jī)身上。
掛載完成后，人們會(huì)進(jìn)行各種安全檢查以確保導(dǎo)彈被正確掛載，沒有出現(xiàn)可能導(dǎo)致意外發(fā)射的錯(cuò)誤接線。此時(shí)，機(jī)組將離開加固PBF，從分散的庇護(hù)所中奔向指定飛機(jī)。
抵達(dá)后，他們會(huì)仔細(xì)檢查機(jī)身和導(dǎo)彈，然后簽收并記錄掛載的實(shí)彈武器。飛行員和導(dǎo)航員爬進(jìn)座艙，固定好安全帶并說“座艙準(zhǔn)備好了”。此時(shí)這架飛機(jī)全副武裝、燃料充足，隨時(shí)能緊急起飛，也就是就緒狀態(tài)。
一旦70%的飛機(jī)就緒，這次演習(xí)一般就結(jié)束了，基地恢復(fù)正常的生活。但對(duì)于地勤來說就意味著卸下所有的導(dǎo)彈，并使飛機(jī)返回“訓(xùn)練狀態(tài)”（一般就是卸下中線機(jī)炮吊艙的炮彈，掛上一枚帶導(dǎo)引頭的“響尾蛇”訓(xùn)練彈，這種導(dǎo)彈沒有火箭發(fā)動(dòng)機(jī)或戰(zhàn)斗部，并給半埋掛架插入一個(gè)塞子以模擬掛載一枚AIM-7“麻雀”）。
突然遭遇的狗斗
然而在1982年5月25日，因不明原因，威爾登拉斯的指揮官?zèng)Q定不解除“鬼怪”的武裝，直接讓它們實(shí)彈起飛去低飛區(qū)執(zhí)行訓(xùn)練任務(wù)。
在那個(gè)時(shí)代，皇家空軍的“鬼怪”統(tǒng)治了西德天空，該機(jī)擁有可怕的武器和非常強(qiáng)大的脈沖多普勒雷達(dá)。在那些緊張但無憂無慮的日子里，標(biāo)準(zhǔn)作戰(zhàn)程序使得北約戰(zhàn)斗機(jī)能夠在西德低飛區(qū)自由飛行，攔截空中隨機(jī)出現(xiàn)的任何一架北約軍機(jī)。
松散的規(guī)則允許戰(zhàn)斗機(jī)和他們的“目標(biāo)”在低空相互進(jìn)行模擬空戰(zhàn)，但只允許做兩個(gè)360度轉(zhuǎn)彎和一個(gè)反向轉(zhuǎn)彎。盡管如此，飛行員們?cè)谀M戰(zhàn)斗中有時(shí)還是會(huì)失去控制，導(dǎo)致一場(chǎng)充滿血腥味的空戰(zhàn)?？諔?zhàn)訓(xùn)練從未如此真實(shí)！
在這些突然遭遇的狗斗中，飛行員之間有一條不成文的規(guī)定，一方擺動(dòng)機(jī)翼就意味著空戰(zhàn)終止。
在正常情況下，防空戰(zhàn)斗機(jī)只能在緊急飛行攔截中掛實(shí)彈，地面導(dǎo)彈營(yíng)和高炮營(yíng)也需遵循安全程序以防止意外發(fā)射。在“鬼怪”的座艙里，主武裝開關(guān)應(yīng)該被白色膠帶交叉封住，以防止飛行員意外打開開關(guān)。此外在后座艙，導(dǎo)航員也要用一個(gè)特殊工具來拉動(dòng)斷路器（CB），使武裝電路無法工作。最后，GCI（地面控制攔截）管制員會(huì)警告機(jī)組他們正在駕駛一架掛了實(shí)彈的飛機(jī)，并在每次攔截前都詢問：“確認(rèn)開關(guān)安全？”
緊急起飛
XV422座艙中的機(jī)組在硬化機(jī)棚內(nèi)等待進(jìn)一步命令，被告知演習(xí)結(jié)束后，他們以為能下機(jī)休息一會(huì)了，但是無線電里傳來：“Mike Lima 67緊急起飛、緊急起飛、緊急起飛！航向030，在TAD 468頻率聯(lián)系克拉布特里”。
掛載實(shí)彈做緊急起飛訓(xùn)練是非常罕見的，但機(jī)組是經(jīng)驗(yàn)豐富的防空戰(zhàn)斗機(jī)飛行員，沒有多想。導(dǎo)航員按照程序拉開斷路器，覺得“鬼怪”已經(jīng)無法發(fā)射武器了。
“鬼怪”迅速開始了180度的艱難轉(zhuǎn)彎，以避免進(jìn)入荷蘭領(lǐng)空（威爾登拉斯距離德國(guó)荷蘭邊界僅幾公里），機(jī)組迅速完成了之前已經(jīng)做過幾百次的事情。
后座拉出雷達(dá)顯示器開始尋找目標(biāo)，同時(shí)飛行員專心駕駛飛機(jī)飛向指定空中巡邏（CAP）空域。他們切換無線電頻率，很快與西德GCI建立起聯(lián)系，也就是“克拉布特里”。
在距離基地約56公里的地方，后座導(dǎo)航員在雷達(dá)上發(fā)現(xiàn)了兩個(gè)目標(biāo)，決定實(shí)施攔截。出于評(píng)估目的，整個(gè)攻擊過程會(huì)被照相槍記錄下來，并會(huì)在飛行后檢查導(dǎo)航員的雷達(dá)照相機(jī)來驗(yàn)證是否“擊落”目標(biāo)。這些證據(jù)記錄了目標(biāo)距離和扣下扳機(jī)的時(shí)刻。
這次攔截中，飛行員很快就確定目標(biāo)是兩架皇家空軍的“美洲虎”GR.1攻擊機(jī)。這兩架飛機(jī)來自皇家空軍布魯根基地的第14中隊(duì)，結(jié)束訓(xùn)練任務(wù)后拉起到約305米高度返回基地，其飛行員正專注于返航檢查。
當(dāng)“鬼怪”機(jī)組開始轉(zhuǎn)向“美洲虎”時(shí)，“美洲虎”飛行員也看到了這架戰(zhàn)斗機(jī)，并很快確定這是一架皇家空軍的“鬼怪”，在西德?lián)頂D的空域中遇見本國(guó)“鬼怪”并不稀奇。
駕駛“美洲虎”僚機(jī)（XX963/AL）的是史蒂夫·格里格斯，當(dāng)“鬼怪”迎頭出現(xiàn)時(shí)他正盯著“美洲虎”長(zhǎng)機(jī)專注編隊(duì)飛行?？吹健懊乐藁ⅰ睋u晃機(jī)翼不愿應(yīng)戰(zhàn)后，“鬼怪”很快轉(zhuǎn)彎離去，兩名“美洲豹”發(fā)現(xiàn)“鬼怪”在他們后方轉(zhuǎn)彎與他們同向飛行。“鬼怪”經(jīng)常拿“海盜”和“美洲虎”開刀練習(xí)攔截戰(zhàn)術(shù)，這次看來也沒什么兩樣。
突然間，格里格斯的座機(jī)發(fā)生了爆炸，“美洲虎”隨即失控。他的耳機(jī)中傳來長(zhǎng)機(jī)的聲音，命令他立即跳傘，因?yàn)椤懊乐藁ⅰ焙髾C(jī)身已經(jīng)燃起大火，顯然不能繼續(xù)飛行。格里格斯以為飛機(jī)遭遇了災(zāi)難性故障，本能地拉出馬丁-貝克彈射座椅下方手柄，在距離基地80公里的地方跳傘，而他的飛機(jī)則墜毀在開闊的農(nóng)田中。他在彈射中受了輕傷，很快被皇家空軍的直升機(jī)救起。
不久之后，“鬼怪”也降落在威爾登拉斯基地，機(jī)組親眼目睹了自己用一枚AIM-9L“響尾蛇”導(dǎo)彈擊落一架“美洲虎”！皇家空軍立即對(duì)這起事故展開調(diào)查。
到底發(fā)生了什么事？
“鬼怪”的導(dǎo)航員堅(jiān)持說自己已經(jīng)把斷路器拉開了，XV422的武器系統(tǒng)處于解除武裝狀態(tài)。但其中有個(gè)細(xì)節(jié)值得深入研究，斷路器位于后座艙右側(cè)壁上，很可能在過載的影響下，導(dǎo)航員的右腳又把斷路器給推回去了。果然，工程師檢查XV422發(fā)現(xiàn)斷路器處于錯(cuò)誤位置，只需要稍微碰一下就能重新接通。
那么飛行員怎么又會(huì)忘記了自己掛了實(shí)彈呢？冷戰(zhàn)期間的空戰(zhàn)訓(xùn)練是無情的，飛行員有很大自主權(quán)，他在以為斷路器斷開的情況下扣動(dòng)了扳機(jī)。
那不是還有貼住主武裝開關(guān)的白色膠帶嗎？這個(gè)膠帶不是通過物理方法固定住開關(guān)，使飛行員無法發(fā)射導(dǎo)彈和火箭嗎？的確能，但由于某些未知的原因，XV422在當(dāng)天沒有貼膠帶。
最后，GCI管制員也沒有被告知這架飛機(jī)掛載了實(shí)彈，因此沒有提醒機(jī)組檢查武裝開關(guān)。
經(jīng)過漫長(zhǎng)而公開的調(diào)查后，這起事故的責(zé)任落在了XV422的機(jī)組上，兩名軍官都被認(rèn)定有錯(cuò)并受到懲罰，好在還能繼續(xù)駕駛戰(zhàn)斗機(jī)。
正是安全檢查上的一個(gè)細(xì)節(jié)疏忽導(dǎo)致“鬼怪”向“美洲虎”發(fā)射了一枚“響尾蛇”導(dǎo)彈。
后記
這起事故發(fā)生后，XV422成為皇家空軍的一個(gè)不大不小的尷尬。經(jīng)過大修之后，該機(jī)返回英國(guó)駐德空軍，加入第19中隊(duì)，機(jī)身編碼為“J”。這個(gè)編號(hào)也許不是巧合？地勤人員很快就發(fā)揮英式幽默就把“J”演繹成了“美洲虎殺手”（Jag Killer），并在機(jī)身側(cè)面繪上了戰(zhàn)績(jī)標(biāo)志！
隨著冷戰(zhàn)結(jié)束，皇家空軍的“鬼怪”全部返回英國(guó)，或裝備第56或74中隊(duì)或直接退役。由于XV422還有一些剩余壽命，所以加入了第56中隊(duì)。該機(jī)在離開德國(guó)前，機(jī)身和機(jī)翼上又被涂上了一些紅色的貓爪印。
XV422退役后被存放在英國(guó)最偏遠(yuǎn)的皇家空軍斯托諾韋基地，很快就被拆解。根據(jù)美國(guó)/英國(guó)的嚴(yán)格規(guī)定，軍用飛機(jī)退役后必須被徹底處理，也沒有民間團(tuán)體愿意保存這些冷戰(zhàn)遺物。
第92中隊(duì)則保留了“美洲虎”XX963的前起落架艙門，至今仍自豪地掛在中隊(duì)的飛行員室，以紀(jì)念英國(guó)“鬼怪”戰(zhàn)斗機(jī)的唯一獵殺。
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