動(dòng)車就是高鐵嗎？非也！動(dòng)車是動(dòng)車組列車，高鐵其實(shí)是指高速鐵路，一個(gè)是車，一個(gè)是線路?，F(xiàn)實(shí)生活中，我們常說(shuō)的高鐵是指高速動(dòng)車組列車。那么動(dòng)車與高速動(dòng)車除了速度上的區(qū)別外還有那些區(qū)別呢？跟小微一起來(lái)看看吧！
1簡(jiǎn)稱叫法
動(dòng)車和高鐵本質(zhì)上都是屬于動(dòng)車組。
動(dòng)車，通常是以D打頭，全稱“動(dòng)車組旅客列車”，簡(jiǎn)稱為“動(dòng)車”。
高鐵，通常是以G打頭，全稱“高速動(dòng)車組旅客列車”。我們平時(shí)簡(jiǎn)稱它為“高鐵”實(shí)際上是錯(cuò)誤的，正確的簡(jiǎn)稱應(yīng)是“高速動(dòng)車”或“高車”，但這里就暫且把它簡(jiǎn)稱為高鐵。
2行駛速度
動(dòng)車和高鐵的速度等級(jí)不同。
動(dòng)車組的時(shí)速在200-250公里左右。
高鐵的時(shí)速在300-350公里左右。
3行駛線路
動(dòng)車是在已有鐵路線上進(jìn)行一定的技術(shù)改造來(lái)提高速度，而開行的高速列車。普通動(dòng)車組的信號(hào)系統(tǒng)與既有線兼容。動(dòng)車可以在既有線路上開行，也可以在高鐵線路上開行。
高鐵所運(yùn)行的線路都是新建的鐵路，其設(shè)計(jì)時(shí)速一般在250公里/小時(shí)以上，屬于專營(yíng)線路，不運(yùn)行普通列車。高速動(dòng)車組的信號(hào)系統(tǒng)不與既有線兼容，高速鐵路的信號(hào)控制系統(tǒng)比普通鐵路高級(jí)。高速鐵路彎道少，彎道半徑大，道岔都是可動(dòng)心高速道岔；大量采用高架橋梁和隧道。高速鐵路的接觸網(wǎng)的懸掛方式也與普通鐵路不同。高鐵只能在高速鐵路上開行，不能在既有線路上開行。
4線路鋼軌
既有線普通鐵路的鋼軌，幾十米就有個(gè)接口，車輪滾過(guò)鋼軌連接處時(shí)，車輪有震動(dòng)，這樣列車速度就不能提的很高。
高鐵的鋼軌是無(wú)縫鋼軌，沒有接口，列車平穩(wěn)前進(jìn)，就像在風(fēng)平浪靜的海面上，可以全速前進(jìn)。
5列車車型
動(dòng)車組列車有CRH1、CRH2、CRH3、CRH5等車型。
高鐵用的動(dòng)車組車型為CRH2C、CRH3等。
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