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“我渴望著自由，但也深知道，人的軀體哪能由狗的洞子爬出”，1942年葉挺被蔣介石囚禁之后，不僅沒有選擇屈服，反而寫下了名為《囚歌》的詩作，揭露了國民黨反動派的丑惡行徑。
一直到抗日戰(zhàn)爭全面勝利以后，葉挺才得以榮獲自由，并請求重新加入中國共產(chǎn)黨。可任誰也沒有料到，葉挺得到自由的代價，竟是失去自己的生命。
1946年4月8日，葉挺乘飛機前往延安的途中，不幸墜落在黑茶山而造成了機毀人亡的悲慘結(jié)局，在舉國悲痛的同時，黨內(nèi)領(lǐng)導(dǎo)也深思著飛機失事背后的緣由。
因為在“四八空難”當(dāng)中逝世的不僅有葉挺，更有著黨內(nèi)的多位領(lǐng)導(dǎo)人士，甚至三個人的職位還在葉挺之上。
那么他們?nèi)痪烤故钦l？在飛機失事的背后，又有著哪些鮮為人知的隱情呢？
從1946年三月份開始，我黨就與國民黨展開了嚴(yán)正的交涉，目的就是讓其釋放被關(guān)押了將近五年之久的葉挺將軍，而最后國民黨也迫于壓力，選擇了妥協(xié)。
1946年4月8日，葉挺和妻女共同乘上了飛機，準(zhǔn)備從重慶飛往延安，而當(dāng)時毛主席、朱老總和周總理等人懷著激動的心情在延安翹首以盼，等待著這位有志之士的回歸。
當(dāng)天延安下著蒙蒙的細(xì)雨，眾人原本就十分激動的心情，隨著飛機一直沒有到來而更加感到不安。
可萬萬沒料到，接下來并未迎來久別重逢的場面，中央的多位領(lǐng)導(dǎo)卻等到了葉挺機毀人亡的消息，可當(dāng)時國民黨給出的說法卻是飛機迷航撞上了黑茶山。
顯然此種說法根本難以服眾，當(dāng)時周總理等人在悲痛之余，就對整件事情進(jìn)行了分析，在“四八空難”的背后，極有可能是蔣介石從中做了手腳。
可迫于當(dāng)時中國的大環(huán)境和國共兩黨之間的情況，我黨人士并未對葉挺遭遇空難一事做出最終的調(diào)查，而這件事情的真相一直擱置了長達(dá)60年的時間，直到2006年才撥開了迷霧。
2006年，原本作為國民黨特務(wù)頭目的杜吉堂，因病而久住醫(yī)院，在身體每況愈下之際，選擇向媒體記者說出了當(dāng)年葉挺飛機失事背后的具體緣由。
原來蔣介石在1946年下令釋放葉挺之后，就得到了一則令他感到極為氣憤的消息，那就是榮獲自由的葉挺將軍，第一時間致電中央，請求重新入黨。
這則消息讓蔣介石暗暗有了殺心，并第一時間秘密致電軍統(tǒng)首腦毛人鳳，最后更是派出最大的特務(wù)頭目杜吉堂，執(zhí)行對葉挺將軍的暗殺任務(wù)。
可當(dāng)時葉挺等人眼見著就要乘飛機離開重慶，杜吉堂領(lǐng)命以后感到十分為難，可恰巧當(dāng)時他手下有一個叫楊耀武的人，原先身為飛機修理工的他，十分熟悉飛機的各大構(gòu)造
于是一條毒計就此產(chǎn)生了，眾人準(zhǔn)備對飛機羅盤進(jìn)行破壞，可當(dāng)時他們還留了一個心眼兒，那就是不能讓飛機在西安失事，目的就是不讓中央領(lǐng)導(dǎo)聯(lián)想到這是國民黨所為。
于是在杜吉堂的指揮之下，楊耀武秘密潛入了西安機場，當(dāng)葉挺等人乘坐的飛機在西安短暫停留之時，便偷偷地將兩塊磁鐵放在了羅盤和高度表的下面。
令人惋惜的是，此舉并未引起任何人的注意，直到4月8日當(dāng)天飛機到達(dá)黑茶山時，就徹底失去了控制，哪怕作為飛行經(jīng)驗極為豐富的“飛虎隊”駕駛員，一時也無法將其恢復(fù)正常狀態(tài)。
而后隨著一聲巨響，葉挺同志付出了寶貴的生命，黨內(nèi)人士得知以后個個悲痛不已，毛主席更是親自為葉挺寫下了“為人民而死，雖死猶榮”的悼詞。
雖然葉挺同志遇難背后的隱情一直被擱置了60年，但最后好在也迎來了真相大白的時刻，只不過讓人唏噓的是，這位為黨為國的有志之士，卻永遠(yuǎn)回不來了。
杜吉堂披露的真相一經(jīng)曝光以后，更讓許多人看到了國民黨反動派的虛偽本性，同時無數(shù)人也在猜測著，蔣介石五年期間都未殘害葉挺，為何偏偏在其離開之際采取了殘忍手段呢？
而這一切恐怕還得歸結(jié)于，蔣介石一直都沒能讓葉挺向自己低頭，他心里的征服欲和扭曲，恰恰成了想要害人的動機。
葉挺將軍的一生也可謂是轟轟烈烈，早在1924年前往蘇聯(lián)留學(xué)之時就不甘于平庸，而一直奔赴在為國做貢獻(xiàn)的道路上，并在那時就已經(jīng)加入了社會主義青年團(tuán)。
歸國之后恰逢廣東區(qū)委要成立一支共產(chǎn)黨領(lǐng)導(dǎo)的軍隊，葉挺不僅自身具有文化知識，而且也是地地道道的廣東人，所以便成為了軍事領(lǐng)導(dǎo)的首選人物，并成立了葉挺獨立團(tuán)。
1927年，在國共合作統(tǒng)一戰(zhàn)線的關(guān)系徹底破裂之后，我黨人士著手組織武裝反抗國民反動派的軍事行動，經(jīng)過慎重考慮之后，決定發(fā)起南昌起義。
當(dāng)時葉挺就成為了南昌起義的主要領(lǐng)導(dǎo)人之一，在此期間帶領(lǐng)著部隊更是英勇地奔赴在戰(zhàn)場之上，也正是這個討伐蔣軍的舉動，讓心胸狹隘的蔣介石銘記在心了。
其實南昌起義之后，葉挺對革命方向還是有著極大的清醒認(rèn)知的，可接下來發(fā)動的廣州起義卻不幸以失敗告終，由此也讓葉挺對武裝起義的行動，產(chǎn)生了極大的動搖態(tài)度。
在1928年的廣東省委會議上，就對葉挺本人在廣州起義當(dāng)中軍事上的盲目主義作出了批評，甚至還被撤銷了所有職務(wù)，由此葉挺不僅在軍事上受到了極大的打擊，政治上更是遭受了批判。
可偏偏在最艱難的時期，一篇名為《廣東暴動紀(jì)實》的文章開始在社會上大肆傳揚開來，里面十分明確的對葉挺的軍事實力進(jìn)行了否定，于是他選擇前往國外，暫時和國共兩黨脫離了關(guān)系。
直到西安事變爆發(fā)后不久，葉挺攜全家回到了上海，而當(dāng)時國共兩黨正在進(jìn)行著激烈的談判，最主要的目的就是將所有的精力聚焦在聯(lián)合抗日這件棘手事件上。
可當(dāng)時卻面臨著一件十分難辦的情況，那就是關(guān)于軍事首長的人選問題，此人必須得到國共兩黨的認(rèn)可，這也就意味著他得和國共兩黨都稍有淵源。
于是在1937年8月，得知葉挺回國后的周總理就第一時間找到了他，目的就是希望他能夠出面帶領(lǐng)部隊，葉挺得知以后也是爽快答應(yīng)了下來，覺得這是周總理給予自己的信任。
當(dāng)時蔣介石并未對周總理的決定表示出不滿，因為他心內(nèi)明白葉挺已經(jīng)脫離了中國共產(chǎn)黨，而且以前也和國民黨頗有淵源，篤定地認(rèn)為假以時日他定會為自己所用。
而對于這個問題我黨確實也有過擔(dān)憂，畢竟葉挺在此之前已經(jīng)脫黨，關(guān)于他是否有堅定的共產(chǎn)主義信仰，沒人能夠說得準(zhǔn)，但后來的事實證明，葉挺自始至終都站在中國共產(chǎn)黨的陣營里。
直到皖南事變發(fā)生以后，葉挺迎來了人生最艱難的時刻，原本下山與國民黨反動派進(jìn)行談判的他，卻被立刻羈押了起來，萬萬沒想到這一囚禁，就是整整五年的時間。
1941年葉挺被蔣介石控制之后，并未受到太多的不公正對待，主要原因就是蔣介石本人較為欣賞葉挺的軍事能力，他當(dāng)時還幻想著讓葉挺擔(dān)任國民黨要職。
為此他當(dāng)著葉挺的面許下了高官厚祿，可萬萬沒料到葉挺是一位極有血性的人，哪怕面對種種利益的誘惑，并沒有選擇折腰，而次次義正詞嚴(yán)的回絕了蔣介石。
不僅如此，葉挺雖然被囚禁了起來，可心內(nèi)一直牽掛著自己的戰(zhàn)友，并不止一次地質(zhì)問蔣介石皖南事變的背后真相，也時刻要求著蔣介石釋放被俘的戰(zhàn)士。
眼見著葉挺軟硬不吃，蔣介石只得在1942年12月將他秘密押送到了恩施，因為那里有葉挺的老同學(xué)陳誠，希望讓他說服葉挺為國民黨工作。
但結(jié)果也是可想而知，葉挺的立場極為堅定，無論對方給出怎樣的條件和舒適生活方面的誘惑，他都始終堅定自己的原則，不愿與其同流合污。
葉挺老同學(xué)陳誠
蔣介石眼見著葉挺不會為國民黨服務(wù)，也就撕下了原本偽裝的“和善”面目，自此以后葉挺的生活也迎來了更為黑暗的時刻，可即便如此他也并沒有選擇屈從。
葉挺之后就被羈押進(jìn)了重慶監(jiān)獄，在此期間為了表明自己的立場，甚至洋洋灑灑寫下了一首述志詩，字字句句都揭示了國民黨反動派的虛偽無情和為達(dá)目的不擇手段的行徑。
由此也能夠看出，蔣介石之所以會在葉挺恢復(fù)自由之身時暗下殺心，也完全是為自己策反失敗的結(jié)果感到無地自容，畢竟在長達(dá)五年的時間里，他都沒能讓葉挺向自己低頭。
尤其是在得知葉挺被釋放后的第一件事，就是要加入中國共產(chǎn)黨時，原本就心胸狹隘的蔣介石又怎能坐視不管？而痛下殺手的另外一部分原因，則是他想要竭力打擊共產(chǎn)黨的勢力。
1946年4月8日，空難事件發(fā)生之后，黑茶山地區(qū)的書記第一時間趕赴了現(xiàn)場，經(jīng)過長時間的搜尋才找到了飛機的殘骸和我黨人士的尸首。
而在整場空難事故當(dāng)中，逝世的不僅有葉挺一家人，更有中央的三位高層領(lǐng)導(dǎo)人物，他們的逝去無疑給我黨帶來了極大的損失，也削弱了中國共產(chǎn)黨的人力。
第一位就是秦邦憲，也就是被廣大人民群眾熟知的博古，此人不僅在學(xué)生時期就積極參加愛國運動，更屬于中國共產(chǎn)黨的早期領(lǐng)導(dǎo)人物之一。
哪怕在1935年的遵義會議上，由于種種原因博古被解除了中共最高領(lǐng)導(dǎo)職務(wù)，可之后依然用自己的實際行動證明了，并沒有泯滅那顆報效祖國的決心。
1946年2月，博古代表著中共前往重慶參加政治協(xié)商會議，可不料一切都處理妥善，準(zhǔn)備返回延安做最終工作匯報時，因飛機失事不幸在山西興縣遇難，也著實讓黨內(nèi)人士悲痛。
第二位是無產(chǎn)階級革命家王若飛，他更屬于我黨的杰出共產(chǎn)主義先驅(qū)，在革命道路上更是多次與周總理并肩作戰(zhàn)。
抗日戰(zhàn)爭勝利以后，他時刻陪在毛主席和周總理的身邊，包括在重慶進(jìn)行一系列的談判時，他也是參與其中的一員，并共同與國民黨政府簽訂了著名的《雙十協(xié)定》。
可正是這么一位有志之士，也在這場人為事故中不幸遇難，著實讓人感到唏噓不已，但他對于中央所做出的貢獻(xiàn)，卻并未被我黨遺忘，2009年時被評為了具有突出貢獻(xiàn)的英雄模范人物。
第三位是作為中國共產(chǎn)黨工人運動領(lǐng)導(dǎo)人之一的鄧發(fā)，此人不僅參加過省港大罷工和東征戰(zhàn)役，之后更是以香港市委書記等要職推動祖國的前進(jìn)腳步。
多年期間鄧發(fā)為祖國做出了突出的貢獻(xiàn)，可不料年僅40歲的他，就因為蔣軍的險惡而不幸喪失了生命，對于我黨而言是一個極大的損失。
由此可見，光是這些黨內(nèi)人士就足以勾起蔣介石的殘忍心態(tài)，并且當(dāng)時中國共產(chǎn)黨已經(jīng)迎來了大好的局勢，反觀他自己則如喪家之犬一般，受到人民群眾的唾棄。
一心想要對我黨進(jìn)行報復(fù)的他，做出此舉也著實令人感到可恨，但同時從此樁事件上也足以看出，國民黨反動派究竟都有著怎樣的扭曲心理和丑惡嘴臉，這將被中華兒女永遠(yuǎn)唾棄。
同時我們也不得不感嘆，葉挺著實是一位英雄人物，哪怕面對著蔣介石的威逼利誘，卻依然不選擇屈服，此種堅定的立場和態(tài)度，足見此人身上所具有的傲骨。
就如周總理曾經(jīng)對他的評價一樣，雖然流亡生活和囚禁生涯蒼白了葉挺的頭發(fā)，但更堅強了他的意志，作為人民軍隊的創(chuàng)造者，他無疑為解放人民立下過汗馬功勞。
而葉挺最后也用自己的實際行動，證明了他的那顆愛黨愛國之心，毛主席更是稱葉挺將軍為共產(chǎn)黨的第一任總司令，雖然他已離世多年，但身上的品質(zhì)和精神卻永遠(yuǎn)值得世人贊揚。
