隨著SUV的銷量在國內(nèi)的持續(xù)高漲，加上它本身擁有空間大實用性好等眾多優(yōu)勢，很多最近準(zhǔn)備買車的消費(fèi)者都會優(yōu)先把目光放在SUV身上。而15萬元的預(yù)算，可以說是大多數(shù)普通家庭和消費(fèi)者購車時的最高預(yù)算了。但在汽車市場里15萬級全新SUV較多，如果你不懂如何抉擇，不妨先看看這三款，安靜舒適，省油耐用！
比亞迪宋Pro DM-i 經(jīng)銷商報價：14.08-16.58萬
外觀方面宋ProDM-i沿用了Dragon Face 3.0家族式設(shè)計語言，前臉“龍嘴式”的進(jìn)氣格柵與宋字標(biāo)LOGO融為一體，鍍鉻“龍須”從中間開始延至兩側(cè)龍爪式犀利的LED大燈，整個前臉顯得很有精致感。
車身側(cè)面，雙腰線的設(shè)計顯得有點復(fù)雜，車窗周圍與車門下方采用了銀色飾件點綴，搭配上方銀色行李架，精致時尚。尺寸方面，長寬高分別為4650mm/1860mm/1700mm，軸距為2712mm。尾部則采用一體貫穿式尾燈，而且全系標(biāo)配LED自動大燈。
內(nèi)飾方面，采用全新的環(huán)抱式中控臺設(shè)計突顯對稱美學(xué)，全新內(nèi)飾配色麒麟棕+蒼穹灰的內(nèi)飾配色，讓人眼前一亮，更顯年輕活力。搭載了15.6寸懸浮式自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)PAD，內(nèi)置了DiLink 4.0(4G)智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，功能十分強(qiáng)大。
配置方面，ACC自適應(yīng)巡航功能、AEB緊急制動輔助功能、L2級駕駛輔助、交通標(biāo)志智能識別、車道保持及偏離預(yù)警，電動后背門、預(yù)測性緊急制動系統(tǒng)、PM2.5綠凈系統(tǒng)、手機(jī)無線充電等一系列豪華配置都有搭載，誠意十足
動力方面，搭載1.5L阿特金森循環(huán)發(fā)動機(jī)+EHS電混系統(tǒng)+刀片電池組成的DM-i混動系統(tǒng)。其中發(fā)動機(jī)最大功率為81kW，峰值扭矩為135N·m，百公里加速7.9秒，百公里虧電油耗低至4.4L；在滿油滿電情況下綜合續(xù)航達(dá)到1090km。
本田XR-V 經(jīng)銷商報價：12.79-14.79萬
外觀方面，前臉裝配了星狀式進(jìn)氣格柵，內(nèi)部輔以鍍鉻元素進(jìn)行點綴，配合兩側(cè)全系標(biāo)配的LED前大燈，營造出大氣又精致的獨特氣場。
車身側(cè)面線條優(yōu)美流暢且具有緊湊感，尺寸方面，新車長寬高分別為4380×1790×1590mm，軸距為2610mm，車尾部分提供了熏黑設(shè)計的貫穿式LED尾燈組和LED流動轉(zhuǎn)向燈，搭配中間的本田L(fēng)OGO和下方隱藏式排氣布局，凸顯一定的力量與時尚感。
車內(nèi)造型簡潔且富有層次感，中控臺上方采用軟性搪塑工藝，實際觸摸的手感較為細(xì)膩，橙黑的撞色設(shè)計，凸顯出該車的運(yùn)動化氛圍。高隔熱全景天幕，配備多種模式可調(diào)節(jié)的擴(kuò)散式出風(fēng)口，讓車內(nèi)的空氣時刻新鮮。此外還搭載了液晶儀表和9英寸的懸浮式中控屏幕，內(nèi)置全面升級的Honda CONNECT 3.0智導(dǎo)互聯(lián)系統(tǒng)，操作起來是非常的絲滑，沒有什么卡頓感。
配置方面，配備了Honda SENSING安全超感系統(tǒng)。具備了360度全景影像、HDC陡坡緩降系統(tǒng)、自動遠(yuǎn)近光、全速自適應(yīng)巡航、車道偏離預(yù)警、車道保持輔助系統(tǒng)和L2級輔助駕駛系統(tǒng)等功能。
動力方面，搭載1.5L四缸自吸發(fā)動機(jī)，最大功率91千瓦，最大扭矩為145牛米。傳動系統(tǒng)將匹配CVT變速箱。懸架方面，車輛采用了前麥弗遜式獨立懸架，后扭力梁式非獨立懸架。同時，新車也有望在后期陸續(xù)推出油電混合動力版車型供消費(fèi)者選購。
長安UNI-T 經(jīng)銷商報價：10.79-14.19萬
外觀方面，前臉采用家族化無邊界格柵的語言設(shè)計，內(nèi)部通過方塊狀結(jié)構(gòu)進(jìn)行填充，配合兩側(cè)狹長銳利的LED燈組和與霧燈融為一體的熏黑式導(dǎo)風(fēng)口，辨識度非常高。
車身側(cè)面，采用了隱藏式門把手的設(shè)計，并在車身前包圍和側(cè)裙使用更具質(zhì)感的鈦銀色飾條進(jìn)行點綴，加上車身各種凸起的筋線和、多輻靈音律動輪轂，視覺效果也非常優(yōu)秀。尺寸方面，該車長寬高分別為4535/4580×1870/1905×1565 mm，軸距2710mm。尾部提供鏤空尾翼、矩形雙邊四出擾流板以及領(lǐng)航燈等。
內(nèi)飾方面，整車設(shè)計以簡潔實用為主，搭載了全新設(shè)計的懸浮式矩形雙聯(lián)屏，內(nèi)置算力極高的高通驍龍8155車機(jī)芯片，具備OTA升級，3D實時渲染，智能電源管理系統(tǒng)，故障自診斷和遠(yuǎn)程診斷等功能。加上車內(nèi)大量的軟性材質(zhì)包裹和64色環(huán)境氛圍燈以及橙色縫線點綴，其質(zhì)感和科技氛圍并存。
配置方面，搭載了并線輔助、車道偏離預(yù)警、疲勞駕駛提示、駐車?yán)走_(dá)、360度全景影像、透明底盤、全速自適應(yīng)巡航、駕駛模式切換、疲勞駕駛提醒、車道居中保持和L2級駕駛輔助等實用的功能，基本已經(jīng)滿配了。
動力方面，全系搭載1.5T藍(lán)鯨系列發(fā)動機(jī)，最大功率為138kW，峰值扭矩為300N·m，與之匹配的是7速雙離合變速箱，NEDC百公里綜合油耗只有6.1L，燃油經(jīng)濟(jì)性還是不錯的。
