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綠皮車的記憶

 

 

 

綠皮車的記憶

 

 

前幾天在北京,朋友陪我坐著洋車“胡同一日游”,當(dāng)穿行在還保持元大都時期,散發(fā)著古老韻味的南鑼鼓巷雨兒胡同時,引起我注意的不是那一扇扇厚厚的黑漆木門,那一個個通透敞亮的老北京四合院,那古色古香的牌樓,還有那低門窄戶的面墻上布滿現(xiàn)代商業(yè)符號街面,使我心情興奮不已的,是一個用綠皮火車廂裝扮的門臉。我讓車停下來,仔細(xì)端詳著這家門店的造型:一節(jié)墨綠色和相間帶有2條黃線的火車車身,一扇淺綠色的獨門和上下開啟的窗戶,一段熟悉平行的鐵軌,一個豎起“小心火車”的標(biāo)牌。

我想這家主人別具一格的設(shè)計,肯定和我一樣也是對“綠皮車”獨有情種吧。那時,我無心再看胡同的風(fēng)景,滿腦子都是“綠皮車,綠皮車”。那吐著白煙的蒸汽車,那車輪和鐵軌撞擊發(fā)出隆隆的轟鳴聲,那一張張價格低廉的車票,那“咣咣、鐺鐺”的旅程……。那些隱藏在心靈的深處,雖然已經(jīng)過去幾十年,很遙遠(yuǎn)的往事了,但是我與綠皮車的情緣仿佛就在眼前……。

我的農(nóng)村老家緊靠著石德鐵路,“轟隆隆,轟隆隆”綠皮車火車的轟鳴聲,伴隨著我度過了上個世紀(jì)五、六十年代童年、少年的時光。在我童年的記憶里,我記得,母親教我認(rèn)識和分辨顏色是從綠皮車開始的。雖然在冀中平原大地上遍野的莊稼,繁茂的樹木都呈現(xiàn)出滿目的翠綠,但是在四季更替的季節(jié)里,秋天來了,那蕭瑟秋風(fēng)將田野掃滌的一望無垠。冬天,那落葉的樹木、枯枝在凜冽嚴(yán)寒中,靜默,屹立。每到這個季節(jié),在倉皇的天底下,在荒禿的原野上,只有那綠皮火車猶如是一條綠色的長龍,周而復(fù)始,吟唱著單調(diào)的音符,不知疲倦的穿行大地上,給這蕭條的季節(jié)里點綴和增添了一抹生機。著直至今天,說道綠色,映在腦海里還是那墨綠色的客車車廂的顏色。

抹不去對綠皮車的記憶,還有自我上小學(xué)時,伴我起居,喚我起床的,也是綠皮客車正點經(jīng)過村莊的時間。那個年代農(nóng)戶人家很少有個鐘表,莊戶人家日復(fù)一日,與日廝守,望日興嘆,日出而作,日落而息。

“過客車了,該起來了”。母親邊說邊掀開被子,督促我著穿衣。我嘟囔著,還有點埋怨著討厭的客車,天天在這個時刻客車“轟隆隆”地吵醒我,驚了我貪睡的少年夢,盼著學(xué)??炜旆攀罴伲凰絺€自然醒。后來長大了,我才知道,這每天早晨大約7點半左右客車正點經(jīng)過這里,那是石家莊開往德州的列車。還是這趟列車,當(dāng)天12點左右從德州返回時經(jīng)過村莊時,我們放學(xué)了。每每這時,小伙伴撒瘋似的說笑打鬧著回家了,我卻佇立著學(xué)校操場前默默凝視著飛駛的綠皮客車??茨橇熊嚿献诖皯暨叴┲驎r尚或簡潔或樸素……面目表情上談笑風(fēng)生各異的人兒,看那在車廂內(nèi)穿行、晃動行走的大人、孩子,看那穿著一身鐵路制服的工作人員......。

“我一定要遠(yuǎn)行,坐一次綠皮車”。那是我當(dāng)時立下的目標(biāo),或者說是兒時最奢侈而又高不可攀的夢想。當(dāng)我把我的這個愿望告訴母親時,母親說:“咱莊戶人家沒啥事,哪有閑錢買票坐火車啊”。后來,母親在我的軟磨下終于答應(yīng)我的要求:“等鄰居家在北京上學(xué)的軒哥歇完暑假返校時,讓他帶你去趟北京吧?!蹦菚r,我高興極了,跳啊,蹦啊,好像成了天底下最幸福的人了?!安贿^那來回14元火車票錢,你要自己掙的,學(xué)校放了暑假你不要貪玩了,去砍草,有人來收干青草,一斤干草三分錢,攢夠了車費你就去”母親又說。

為了實現(xiàn)坐趟火車的目標(biāo),那個年代,我可能是為數(shù)不多的一個“勤工儉學(xué)”掙錢的少年。那年暑假期間,一個小的男孩整日與竹筐、鐮刀相伴,不知疲倦的在田埂、在路旁、在莊稼地里,揮動鐮刀,裝進竹筐里不僅僅是一把把青草,也裝進了他即將夢想成真的愿望。就這樣,在暑假還沒結(jié)束,我收獲了近1000多斤的青草,(約3.4斤青草能曬干出1斤干草)曬干后換來了十幾元的鈔票。在剩下的日子里,我天天企盼著軒哥返京的歸程。

終于等來了軒哥回京的時刻,那天上午,在火車站軒哥給我買了張清涼店到北京,一塊七毛錢小孩票。哈哈哈,幸虧我身高矮小,來回的盤纏足夠了。在長長的站臺上,我翹首望著,盼那綠色的長龍快快到來。

來了,來了。……”拖著長鳴著汽笛,冒著白色霧氣的龐然大物呼嘯著沖過來,身體被一股氣流的猛烈的沖撞著,鐵軌連同枕木起伏著,大地微微顫抖著,當(dāng)那哐當(dāng)、哐當(dāng)節(jié)奏慢慢地消失了,客車停了下來。

登上客車,好在車上有許多空位,我和軒哥臨窗而坐。列車緩緩地開動了,我興奮的心情也漸漸的平靜下來。好奇的觀望著那車頂上搖頭擺動的電扇,車上部兩側(cè)那懸掛著的,裝滿大包小包的行李架,那上下來開啟的雙層窗戶,還有那綠色的窗簾、木質(zhì)長條的座椅和靠背……。

“哪位旅客喝水”。伴隨著列車廣播歡快的音樂聲,列車員提著一把大號的的鋁壺,壺上帶有一個紅色的鐵路標(biāo)志,她和藹的給旅客倒水。這時,打牌的、嗑瓜子的、看書的都停下來紛紛遞過水杯。一位打瞌睡的睜開朦朧的眼睛,慌忙的找水杯?!皠e急,”列車員微笑著說。

那時,客車緩慢的行駛速度,我讓軒哥提起兩扇沉重的窗戶,車外自然的涼風(fēng)和田野上的清新味道撲面而來,沿途每一道風(fēng)景都映入我的眼簾,那不知名的村莊,那在田間辛勞耕作的農(nóng)民,那在路基下放牛、放羊的少年……,一幕幕的畫面是那么的熟悉。這些早已扎根我心頭的情景,還沒我來得急回味,瞬間便消退在視野里。

那時,火車還是單行道,客車在每個車站它都停下來。綠皮火車像是一頭默默無聞,忍辱負(fù)重的耕牛,匍匐在蜿蜒的鐵路上,幾十年來都以屬于自己的、不變的節(jié)奏前進著。綠皮車更像是一位溫柔善良的母親,她不愿意放棄任何一個屬于自己的孩子,每個站它總是準(zhǔn)時、殷勤地停下來,撫慰著所有起眼或不起眼的站臺,張開雙臂擁抱和親吻她的親人。

那時,綠皮車基本上是國人唯一的出行工具,它給來來往往或上學(xué)或工作或探親或訪友或謀生……出行的人們提供了莫大的方便?,F(xiàn)在想來,難怪綠皮車退役了,那么多的人對它無限的眷戀,留戀和對那段崢嶸歲月,人們紛紛與綠皮車合影留念、依依惜別、更有甚者潸然淚……。這一幕幕惆悵感人的畫面,讓幾代國人都釋放對綠皮車的緬懷。

后來,我參加工作了,坐過一種橘紅色的25型客車,它時速160公里。在快節(jié)奏的當(dāng)今社會,我還坐過Z字頭列車,坐過和諧號動車組,流線型的車身猶如一道閃電,能以200--300公里時速度奔馳騁。雖然這些列車快捷、舒適,但是,卻找不到半個多世紀(jì)前,一個青澀少年曾自費做綠皮車北京的旅游,那種的安然和愜意,直至現(xiàn)在每當(dāng)我坐火車時,至今是難以忘懷的還是那乘坐的“綠皮車”的情景,那不緊不慢、搖晃的節(jié)奏,搖出一代又一代人的樂趣和夢想,搖出無數(shù)旅人喜悅、驚奇、艷遇、邂逅、酸楚、憂傷……的故事。
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