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作者：小董君；轉(zhuǎn)載請后臺回復(fù)“授權(quán)”
從開始看車到最后不開車，始終離不開套路很深的4S店。
除了那些看不到的坑人套路，比如購置稅，保險，維修保養(yǎng)外，還有一些是看得見的，你又不得不從的套路。今天，給大家爆爆料！雖然無法逃出坑，但是好歹做個明眼人。
貸款服務(wù)費(fèi)，不管在什么4S店都是非常高的一項費(fèi)用，有的車型免息，但是服務(wù)費(fèi)卻比利息還要高，讓不少顧客感到無奈，而且還是必須繳納，不然你就全款唄。甚至有很多4S店還特意用貸款給出更大優(yōu)惠來引誘消費(fèi)者。
據(jù)悉，貸款服務(wù)費(fèi)是完全是增加了收入設(shè)定的。但對于消費(fèi)者來說，這個還沒有辦法說不給，不給，貸款都不給你辦，買車？不賣都成！
置換對于換車的用戶來說可以節(jié)省一大筆的費(fèi)用。但是真的節(jié)省了嗎？
各大4S店對于置換補(bǔ)貼有著相應(yīng)的“規(guī)定”，雖然補(bǔ)貼是廠家給的，但是并不是全部能夠到你手上，大部分時候是4S店人員說有多少就有多少。
第二點(diǎn)，因為車子會被限定的在4S店出售，導(dǎo)致原有車的二手價格被壓低，甚至部分4S店是沒有二手車置換業(yè)務(wù)的，直接與市面上的二手車販子“合謀”，說白了，坑！能夠指望那點(diǎn)購置補(bǔ)貼，最好的方法是提前問清楚，置換補(bǔ)貼的流程，需要的資料，自己去二手車市場問問價格，然后在考慮下一步。能夠自己處理，只提供資料的最好。真不行就先把二手車的價格摸透測了再去。
上牌費(fèi)，國家規(guī)定上牌費(fèi)用，加起來只有200元不到，自己加上一個滅火器，也就幾十的事情，但是有些4S店動不動就來個好幾百，上千的上牌費(fèi)，如果沒有戶口，那就是好幾千了，最后落入誰的口袋？黃牛？還是4S店？
這個問題，你還沒有辦法跟別人說，因為很多車在提車時4S店是沒有車輛合格證給你的，沒有合格證，車管所不給上牌。最終只有妥協(xié)。
對于熱門車，加價似乎成了整個行業(yè)的潛規(guī)則，不加價，寧可不賣。之前有看過一篇文章，對于熱銷車，4S店給的提成低，甚至有些還是店里要求加價賣，不加價不給賣的那種。對于銷售人員也是很無奈，但是更無奈的是購車的人，這是明擺著的來一刀的節(jié)奏，但是想買，你還不得不給。惱火。
所謂的大禮包換句話說就是給消費(fèi)者的一個安慰獎，酸死坑了你這么多，總得給你一點(diǎn)小小的安慰獎勵。大禮包一般會包含購買車上所沒有的一些東西，比如全車貼膜，導(dǎo)航系統(tǒng)，全包圍腳墊之類的。
但是，并非所有的東西你都能夠拿到，不是太值錢的，比如腳墊，后備箱墊之類的，很多人覺得4S店不怎么好，自己會提前準(zhǔn)備好，也根本不會要這些東西，要不就會以斷貨的名義拖欠不給。
如今的汽車市場可謂是水深，套路更深，也更加期待的是國家能夠?qū)@塊市場有相應(yīng)的政策出臺，將市場透明化。當(dāng)然了，換個角度來說，也沒有必要太過于計較，沒有實力擺平的事也就只能靠錢開路了！
