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從美、德兩國(guó)水運(yùn)發(fā)展論岷江航運(yùn)開發(fā)的戰(zhàn)略重要性（節(jié)選）

透視·長(zhǎng)江戰(zhàn)略之一：“長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶”箭在弦上

從贛粵運(yùn)河升級(jí)到浙贛粵運(yùn)河，江西要建的“世紀(jì)運(yùn)河”野心有多大？

湖南和廣西積極推動(dòng)湘桂運(yùn)河建設(shè)，這條運(yùn)河到底有什么重要之處？

中國(guó)的多條運(yùn)河計(jì)劃開始啟動(dòng)，中國(guó)水運(yùn)終于開始向復(fù)興時(shí)代邁進(jìn)

湖南謀劃岀海新通道，湘桂運(yùn)河呼之欲出

內(nèi)河之問(wèn)（一）：內(nèi)河水運(yùn)是綜合運(yùn)輸體系的短板

“十二五”期間最大內(nèi)河水運(yùn)工程開工

一縱三橫一干多支 山東首次確定內(nèi)河航道布局

國(guó)研網(wǎng)數(shù)據(jù)鏡像·內(nèi)容:2007年上半年交通運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展環(huán)境分析（二）

《四川省內(nèi)河水運(yùn)發(fā)展規(guī)劃（2023—2035年）》解讀

安徽加快構(gòu)建暢通高效水運(yùn)體系 打通“一縱兩橫”大通道

全國(guó)及各地區(qū)航運(yùn)行業(yè)相關(guān)政策匯總 推動(dòng)構(gòu)建與我國(guó)對(duì)外貿(mào)易規(guī)模相適應(yīng)的國(guó)際航運(yùn)網(wǎng)絡(luò)

我國(guó)將建兩條運(yùn)河溝通長(zhǎng)江和珠江水系

國(guó)務(wù)院發(fā)文加快發(fā)展長(zhǎng)江等內(nèi)河水運(yùn)-[中財(cái)網(wǎng)]

內(nèi)河水運(yùn)迎來(lái)明媚春天

湖南省內(nèi)河航運(yùn)發(fā)展現(xiàn)狀與未來(lái)規(guī)劃

貴州貫通長(zhǎng)江、珠江樞紐為什么選在清水江錦屏三板溪水庫(kù)連接？

五年完成投資319億元 湖北水運(yùn)投資進(jìn)入全國(guó)內(nèi)河第一方陣?guó)P凰網(wǎng)湖北

如果十萬(wàn)噸巨輪直達(dá)武漢，武漢將直追上海，成為內(nèi)循環(huán)第一大樞紐

黃河通航開啟中國(guó)“開”字型戰(zhàn)略

云貴川內(nèi)河航運(yùn)情況調(diào)研

誰(shuí)控制了碼頭，誰(shuí)就掌握了貨源 | 港口圈

新中國(guó)成立以來(lái)的第一條運(yùn)河，正式立項(xiàng)！

河南高起點(diǎn)謀劃鄭州港建設(shè)，鄭州將變身“港口城市”？

一批并不沿海的長(zhǎng)三角城市，突然就成了港口城市

2019年中國(guó)水路運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀與前景分析[圖]

政府力推水運(yùn)發(fā)展 重慶晉升億噸大港