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深南電期權(quán)合約困境及啟示

航油成本侵蝕營收兩成 四大航企年內(nèi)或重啟燃油套保

民航往事：國航東航陷入燃油對賭陷阱

國際油價持續(xù)下行利好航空業(yè) 航空、高鐵爭搶春運市場

電力合約的風(fēng)險管理之旅（番外篇）：“深南電事件”回顧

淺析套期保值——以國航套保巨虧案為例說明

套保套利完全手冊：以鐵礦石為例詳細(xì)剖析

油價持續(xù)暴跌，航空板塊值得潛伏？

別讓套保給“套”了

投資航空業(yè)需防看走眼

鐵礦石產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)企業(yè)套期保值方案

期貨市場的焦點在現(xiàn)貨虧損的品種上？

螺紋鋼與鐵礦石套保時機(jī)分析

“期貨與企業(yè)發(fā)展案例”系列報道（28）| 沙鋼集團(tuán)：敢于試水期貨的鋼企先鋒

“期貨與企業(yè)發(fā)展案例”系列報道（十）| 熱聯(lián)中邦：以輕驅(qū)重，貿(mào)易 交易，玩轉(zhuǎn)產(chǎn)業(yè)鏈期現(xiàn)“太極”

建立套期保值體系 應(yīng)對市場波動風(fēng)險

“期貨與企業(yè)發(fā)展案例”系列報道（29）| 期貨風(fēng)險管理子公司：銜接期市與實體的重要紐帶

鐵礦石期貨國際化業(yè)務(wù)百問百答（套保、套利篇）

大宗商品套期保值會計速覽

鐵礦石最新研報：鐵礦呈供需雙強格局？風(fēng)控策略如何制定？

面臨生死大考 鋼企借期貨套保紓困