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新能源汽車補(bǔ)貼提前退坡20%？2018年1季度市場(chǎng)恐無車可賣

好消息！最新補(bǔ)貼政策來了，想買這種汽車的人狂歡吧~

2018年補(bǔ)貼將不同程度退坡 與技術(shù)進(jìn)步/成本下降等因素有關(guān)

〖 深度?海裕百特〗2017年新能源汽車補(bǔ)貼政策深度解讀

退坡機(jī)制已經(jīng)明確，2018年新能源汽車補(bǔ)貼方案一目了然

[融通高科·聚焦] | 2018 新能源汽車補(bǔ)貼最全解析? 2018-03-06

2016-2020年新能源車補(bǔ)貼政策與之前十大變化

江西省2016新能源汽車補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)出爐 專用車退坡30%

申萬宏源：新能源汽車補(bǔ)貼略超預(yù)期 旺季將至(附股)

對(duì)今年新能源汽車市場(chǎng)鋰電裝機(jī)的判斷

純電動(dòng)物流車1月暴增10倍 2月后市簡(jiǎn)要解讀 | 光耀評(píng)車

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新政解讀：重磅！新能源汽車補(bǔ)貼政策節(jié)前突擊發(fā)布，還讓不讓過年

2017年補(bǔ)貼退坡對(duì)比亞迪的影響分析

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新能源車補(bǔ)貼大調(diào)整：車補(bǔ)變“電補(bǔ)”，高能量密度不再是第一追求

2019年新能源車補(bǔ)貼政策解讀【安信電新】

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第4批目錄符合新標(biāo)準(zhǔn)車型達(dá)56% 電池能量密度最高為182.44Wh/kg

【鑫東達(dá)殼蓋?深度】第八批推薦目錄解析 寧德時(shí)代/國(guó)軒/比亞迪配套排名前三

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起起落落起 磷酸鐵鋰再度崛起？

每周研報(bào)丨技術(shù)當(dāng)先 差異化成新能源汽車補(bǔ)貼新政最大亮點(diǎn)

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