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巖溶地質(zhì)，變化莫測丨記浴血奮戰(zhàn)的宜萬鐵路復(fù)雜巖溶隧道

歷史上的今天2010年12月22日 中國建設(shè)難度最大的山區(qū)鐵路“宜萬鐵路”正式通車

橋橋隧隧橋橋隧，隧隧橋橋隧隧橋

什么是隧道的風(fēng)險(xiǎn)？

貴南高鐵朝陽隧道透水致3人死亡

中鐵十八局集團(tuán)承建的貴南高鐵最長隧道順利貫通

2023《鐵路建設(shè)工程生產(chǎn)安全重大事故隱患判定標(biāo)準(zhǔn)》

寧打穿150座大山，也絕不去繞道，宜萬鐵路有多牛?超乎國人預(yù)料

龍廈鐵路象山隧道注漿項(xiàng)目

宜萬鐵路:中國最困難山區(qū)鐵路的范本建設(shè)

巖溶隧道監(jiān)理細(xì)則

修鐵路，意外挖出罕見溶洞，絕世奇觀將再次塵封地下

【專家講堂】申志軍 宜萬鐵路巖溶隧道修建關(guān)鍵技術(shù)

宜萬鐵路：我從萬山腹中過

地鐵3號線穿越“地質(zhì)博物館”，施工技術(shù)達(dá)國際先進(jìn)水平

中國最難修的鐵路！耗時(shí)8年建377公里，造價(jià)是青藏鐵路的三倍

某軌道交通1號線雅蠻區(qū)間隧道巖溶突泥突水處治對策分析

上甘坪隧道突泥及巖溶裂隙發(fā)育帶處治方案研究

太焦高鐵玨山隧道已部分貫通！點(diǎn)進(jìn)來看看~

斥資2800億耗時(shí)14年，西方稱不可能實(shí)現(xiàn)的奇跡，中國基建刷新上限

重慶市市郊鐵路璧銅線云霧山隧道出口至斜井段順利貫通

35座隧道全部貫通！全線預(yù)計(jì)年內(nèi)建成！

中老鐵路10公里以上隧道全部貫通

重大突破！云南大瑞鐵路大保段最后一座隧道平導(dǎo)貫通