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2021年智能座艙發(fā)展趨勢(shì)

【技術(shù)】自動(dòng)駕駛的“大腦” ——控制工程篇

無(wú)人駕駛深度：智能駕駛戰(zhàn)爭(zhēng)已經(jīng)爆發(fā)，風(fēng)口已至開(kāi)啟萬(wàn)億市場(chǎng)

HMI掃盲貼：人機(jī)交互，從安全到智能

馭勢(shì)探索|無(wú)人駕駛會(huì)為汽車人機(jī)交互帶來(lái)哪些轉(zhuǎn)變？

新能源驅(qū)動(dòng)下的技術(shù)與審美認(rèn)知關(guān)系研究：從造型語(yǔ)義到交互語(yǔ)義

高達(dá)810億歐元市場(chǎng)規(guī)模，“智能座艙”才是智能汽車時(shí)代真風(fēng)口？

淺析智能座艙的關(guān)鍵技術(shù)

我國(guó)汽車智能座艙行業(yè)分析：健康智能座艙引領(lǐng)行業(yè)新趨勢(shì) 3D+AR技術(shù)開(kāi)啟座艙交互新紀(jì)元

還在拼續(xù)航？那你就OUT了。消費(fèi)者最關(guān)注這些

奔馳CES Asia推四項(xiàng)黑科技：AI、L5自動(dòng)駕駛、數(shù)字大燈全都有

一臺(tái)汽車要搭載多少顆智能傳感器？

“人機(jī)共駕”時(shí)代，百度Apollo如何走好汽車智能化之路？

恒大造車，不止于車：恒馳智能網(wǎng)聯(lián)生態(tài)有多強(qiáng)？

智能座艙的“宏大藍(lán)圖”和“殘酷現(xiàn)實(shí)”

索喜科技：“軟硬”兼施 打造座艙電子一體化解決方案

座艙設(shè)計(jì)趨勢(shì)研究：3D立體化、融合式交互探索

加碼智能網(wǎng)聯(lián)生態(tài)，實(shí)時(shí)引擎Unity正成為智能汽車行業(yè)的新驅(qū)動(dòng)

蒙迪歐致勝被忽視的亮點(diǎn)：智能技術(shù)

智能座艙“試水”多模態(tài)交互

[干貨](méi)智能機(jī)器人三大核心技術(shù)模塊：感知 交互 運(yùn)控

從液晶虛擬儀表到出行解決方案，東軟e-Janus怎么走？

吉利劉經(jīng)理：2019年將成智能駕駛座艙大眾化元年

智能座艙多維體驗(yàn)升級(jí) 斑馬智行與Unity合力底層創(chuàng)新

風(fēng)云研報(bào) | 顛覆人機(jī)交互方式，智能音箱出貨量爆發(fā)式增長(zhǎng)

思必馳：基于“云+芯”，拓展人工智能語(yǔ)音技術(shù)的應(yīng)用邊界

人機(jī)共生時(shí)代，如何打破空間計(jì)算的僵局？｜甲子光年

千億規(guī)模賽道！汽車行業(yè)的詩(shī)與遠(yuǎn)方，車聯(lián)網(wǎng)來(lái)了！

無(wú)處不在的“智能表面”，紅旗舒享座艙如何讓汽車更智能？

?剛上市的理想汽車，語(yǔ)音技術(shù)由艾問(wèn)資本投資的地平線實(shí)現(xiàn)｜iAsk Capital