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“高鐵”首班車(chē)就撞死人：美利堅(jiān)，請(qǐng)等一等你的人民

中日高鐵對(duì)比：子彈頭列車(chē)VS鴨嘴頭列車(chē)，誰(shuí)才是高鐵界的霸主？

最難熬的火車(chē)：開(kāi)4933公里坐68小時(shí)才能到，最低票價(jià)447元

中國(guó)“最賺錢(qián)”的高鐵，全長(zhǎng)1318公里票價(jià)553元，一年凈賺上百億

“巴鐵”來(lái)華乘坐高鐵后，稱(chēng)有這兩點(diǎn)“不痛快”，國(guó)人：挺贊同的

為什么高鐵上？

高鐵跑一次能賺多少錢(qián)?很多人都猜錯(cuò)了!

陜西人以后可以坐高鐵去泰國(guó)？票價(jià)還便宜到哭！

中國(guó)最便宜火車(chē)，票價(jià)僅售1元，至今不肯漲價(jià)，背后原因看哭所有人!

緣何鐵路在西方式微 卻在中國(guó)涅槃重生

中國(guó)高鐵為何成為了中國(guó)的一張靚麗名片

越南火車(chē)內(nèi)部設(shè)施，可算明白了

泰國(guó)出啥事了？500節(jié)火車(chē)連夜駛?cè)胛覈?guó)，印度人：太羨慕中國(guó)

中國(guó)高鐵“怕黑”？到了晚上就停運(yùn)，你知道是為什么嗎？

“快春運(yùn)”里更要欣賞“慢風(fēng)景”

中國(guó)民航發(fā)展與未來(lái)淺析

火車(chē)新票價(jià)元旦起實(shí)施：南京到北京高鐵便宜1塊5

票價(jià)最低2元的綠皮車(chē)，為什么是“全村的希望”？|新春夜讀

為何寧愿坐20小時(shí)火車(chē)也不愿坐幾小時(shí)高鐵? 內(nèi)行人說(shuō)出原因

為什么寧愿坐24小時(shí)火車(chē)，也不愿坐幾個(gè)小時(shí)的高鐵，內(nèi)行人透露實(shí)情

中國(guó)的這2座城市，相距僅100多千米，火車(chē)卻要跑18個(gè)小時(shí)

高鐵負(fù)債萬(wàn)億為何不用擔(dān)心？背靠央企巨無(wú)霸，長(zhǎng)達(dá)二十多年不漲價(jià)|中國(guó)高鐵|鐵路|里程|高鐵站

日本游客體驗(yàn)中國(guó)高鐵后，提出中國(guó)高鐵幾大缺點(diǎn)，大家都表示贊成

印度阿三不明白我國(guó)高鐵每年虧損幾萬(wàn)億元，為什么還要不停的修建

你真的分得清高鐵和動(dòng)車(chē)嗎？

這漂浮火車(chē)挑戰(zhàn)中國(guó)高鐵，時(shí)速600公里，一次裝4000人

為何有人寧坐20小時(shí)的火車(chē)，也不愿坐幾小時(shí)的高鐵？答案很現(xiàn)實(shí)

這漂浮火車(chē)，將超過(guò)中國(guó)高鐵，時(shí)速600公里，一次裝4000人

高鐵迎第一次跨省調(diào)價(jià) 避開(kāi)高峰時(shí)段可降低出行成本

德國(guó)ICE和中國(guó)高鐵，你對(duì)比過(guò)嗎？