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原文:
〔全球航運(yùn)〕波羅的海乾散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)續(xù)升,巴拿馬型船舶市場(chǎng)活躍 | 期貨 | reuters...
全球航運(yùn)〕波羅的海乾散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)續(xù)漲,因受較小型船舶支撐
MissU001 閱38
波羅的海干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)下跌,因較大型船運(yùn)指數(shù)下滑
潤(rùn)城壹號(hào) 閱5
波羅的海干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)連續(xù)第二周下跌
真問(wèn) 閱4
波羅的海干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)收高,因海岬型船需求增加
James5291 閱1
BDI運(yùn)價(jià)指數(shù)續(xù)揚(yáng) 受谷物持續(xù)買氣支撐
書癡書巔書瘋書狂 閱35
BDI突破4000點(diǎn)大關(guān), 創(chuàng)13年新高!
海事文摘 閱8
波羅的海干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)走低各類型船舶需求低迷
H瀚客H 閱20
BDI指數(shù)2月來(lái)反彈超四成
viviris 閱23
BDI指數(shù)1個(gè)月翻4倍,大宗商品商品進(jìn)攻號(hào)角吹響?
復(fù)利60年 閱37 轉(zhuǎn)2
鐵礦石助推!波羅的海干散貨指數(shù)創(chuàng)逾十個(gè)月新高
華爾街見(jiàn)聞APP 閱29
航運(yùn):全球煤、礦、糧爭(zhēng)奪戰(zhàn)催生干散貨運(yùn)輸新行情
灬眾妙之門灬 閱12
484點(diǎn),BDI指數(shù)創(chuàng)30年來(lái)最低,要出事
翁氏奇門易道 閱136 轉(zhuǎn)6
逍遙狂客: BDI指數(shù)實(shí)際上可以預(yù)見(jiàn)全球經(jīng)濟(jì)運(yùn)行狀況 BDI指數(shù)實(shí)際上可以預(yù)見(jiàn)全球經(jīng)濟(jì)運(yùn)行狀況,指數(shù)上行則貿(mào)易需求增加,經(jīng)濟(jì)回暖。 所以,這個(gè)是龍騰全球經(jīng)濟(jì)指數(shù)最強(qiáng)調(diào)的一個(gè)指...
銀村老松 閱120 轉(zhuǎn)4
環(huán)比上漲95%!這個(gè)指數(shù)創(chuàng)新高!“中國(guó)需求”支撐散運(yùn)行業(yè)景氣度
小天使_ag 閱4
2022年全球及中國(guó)海運(yùn)市場(chǎng)現(xiàn)狀、行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局及重點(diǎn)企業(yè)
達(dá)風(fēng) 閱965 轉(zhuǎn)6
【深度辟謠】海上沒(méi)有一艘船是種什么體驗(yàn)?恐怕無(wú)人能夠知曉丨航運(yùn)界
德華11111 閱168 轉(zhuǎn)2
BDI盈虧平衡點(diǎn)探討
陳長(zhǎng)濤 閱199 轉(zhuǎn)2
造船業(yè)悲歌:苦熬多年終于迎來(lái)復(fù)蘇,訂單卻被韓國(guó)人搶了
cat1208 閱66 轉(zhuǎn)2
BDI指數(shù)大漲三成 航運(yùn)業(yè)溫和復(fù)蘇航運(yùn)股底部起錨
和諧最美圖 閱40
當(dāng)IMO 2020限硫令遇上新冠肺炎,乾散貨運(yùn)價(jià)呈斷崖式暴跌︱阿法牛
新用戶4143CkvX 閱11
漲停板篇9:沒(méi)有莫名其妙的漲停,風(fēng)會(huì)隨后而至
慢慢的書房 閱46 轉(zhuǎn)16
2016.06.27航運(yùn)新聞早知道
SEACONSHIPPING 閱8
干散貨運(yùn)輸市場(chǎng)波羅的海綜合運(yùn)價(jià)指數(shù)BDI_干散貨運(yùn)輸市場(chǎng)運(yùn)價(jià)指數(shù)_價(jià)格指數(shù)_行業(yè)_財(cái)經(jīng)_鳳凰網(wǎng)
sz182 閱1372 轉(zhuǎn)3
波羅的海干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)位于三個(gè)多月低點(diǎn)
gzchaos 閱45
航運(yùn)指數(shù)再創(chuàng)年內(nèi)新高 10受益股詳情
平凡的人 閱51
波羅的海干運(yùn)價(jià)指數(shù)創(chuàng)逾五個(gè)月高位 航運(yùn)板塊震蕩走強(qiáng)
草根閱覽室 閱4
時(shí)報(bào)【早知道】航運(yùn)業(yè)景氣度持續(xù)提升、波羅的海干散貨指數(shù)創(chuàng)近11年新高 2021-5-6
黑白馬2010 閱34
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