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你有沒(méi)有想過(guò),為什么有些司機(jī)從來(lái)不出車禍?

案列

2016年3月27日下午,一輛運(yùn)載碎石渣的拖車與白色轎車交匯時(shí)發(fā)生意外!拖掛車側(cè)翻,大量碎石渣壓埋了白色小轎車!更加不幸的是,在車禍中去世的是一對(duì)準(zhǔn)新人,下面是該車行車記錄儀拍下的事故全程,觸目驚心!

《被埋轎車行車記錄儀視頻內(nèi)容》 時(shí)長(zhǎng):00’53

看完很揪心,一對(duì)年輕的生命就這樣瞬間結(jié)束了。

所以開(kāi)車一定要注意安全!注意安全!注意安全!重要的事情小妹已經(jīng)說(shuō)過(guò)無(wú)數(shù)次啦,但總有人會(huì)說(shuō),有些飛來(lái)橫禍并不是我們能控制的!

其實(shí)不是的,大部分事故真的都能控制。身邊有不少老司機(jī),開(kāi)了很多年車卻從來(lái)沒(méi)出過(guò)事兒。小妹經(jīng)過(guò)跟他們的溝通,發(fā)現(xiàn)并不是因?yàn)樗麄冞\(yùn)氣好、技術(shù)超高……今天就來(lái)跟大家分享一些老司機(jī)的開(kāi)車經(jīng)驗(yàn)吧!

為啥有的司機(jī)從來(lái)不出事故?

1技術(shù)不是關(guān)鍵

調(diào)查表明,駕齡在7年內(nèi)均屬于事故高發(fā)階段,原來(lái)老司機(jī)也常常會(huì)出事故啊!所以事實(shí)上駕駛技術(shù)并不是出事故的關(guān)鍵。那么發(fā)生事故的關(guān)鍵因素是什么?

1駕駛習(xí)慣

駕駛習(xí)慣,不僅指司機(jī)駕駛車輛的方式,還包括行駛中表現(xiàn)出來(lái)的道德品行。比如是否有路怒癥,是否常常闖紅燈、加塞等。司機(jī)駕駛習(xí)慣不好,會(huì)大大增加事故發(fā)生的概率,畢竟出來(lái)混遲早是要還的。

2意識(shí)

這里的“意識(shí)”指駕駛員的預(yù)判能力,這個(gè)就跟你的駕駛經(jīng)驗(yàn)有關(guān)。曾經(jīng)我們提到過(guò)《你們有沒(méi)有發(fā)現(xiàn),那一腳剎車根本救不了命!》(里面就介紹了不少預(yù)見(jiàn)性駕駛經(jīng)驗(yàn),能有效減少事故發(fā)生率。)

因?yàn)榧词?/span>你在遵紀(jì)守法的情況下,也不能保證所有人都有好的駕駛習(xí)慣,或者說(shuō)不見(jiàn)得別人不會(huì)撞你。因此,你需要對(duì)可能存在危險(xiǎn)的情況進(jìn)行預(yù)判,避免事故。

2駕駛盲區(qū)需謹(jǐn)慎

駕車行駛時(shí),會(huì)遇到各種各樣的盲區(qū),尤其是窄路、路口,這些地方有可能隨時(shí)竄出行人或者其他車輛,需要減速慢行,切勿盲目超車。

路口盲區(qū)

在有盲區(qū)的十字路口時(shí),你無(wú)法判斷盲區(qū)內(nèi)是否有闖紅燈的行人(或者電動(dòng)車)。所以哪怕是在綠燈的情況下也不要加速通過(guò),更不要超車,尤其是在快要變燈時(shí),切勿搶黃燈通過(guò)。

當(dāng)你遇到今天開(kāi)頭提到的開(kāi)車狀況,如果能在十字路口緩慢行駛或許能避免事故的發(fā)生。

障礙盲區(qū)

當(dāng)通過(guò)窄路、雙向單車道、橋墩等有障礙物的路段時(shí),要注意路邊可能突然竄出的行人。

道路兩旁如果是綠化帶開(kāi)口或停有車輛,在通過(guò)時(shí)收油,腳放剎車上,切勿加速行駛。

比如,在紅綠燈路口起步時(shí),一定要確認(rèn)沒(méi)有行人通過(guò)時(shí)再起步,特別是挨著公交車時(shí)(視線受阻),你看不見(jiàn)人,人也看不見(jiàn)你。

坡道盲區(qū)

當(dāng)接近山坡、橋梁等坡道頂端時(shí),由于角度關(guān)系會(huì)存在盲區(qū)。此時(shí)駕駛員不知道前面是下坡還是急彎,更不知道是否有車輛行人經(jīng)過(guò),所以應(yīng)該減速、鳴笛進(jìn)行提醒,慢慢通過(guò)。

彎道盲區(qū)

駕駛汽車決不能彎道超車!在這里提醒各位車友,彎道不是賽道,請(qǐng)?jiān)谧约旱能嚨佬旭?,切勿隨意切彎走線。

彎道存在盲區(qū),常常無(wú)法看到對(duì)向來(lái)車,尤其是在山路或者急彎時(shí)更要注意!

超車、會(huì)車、跟車

超車防車前,會(huì)車防車后。

在超車時(shí),要注意前車車前的情況,并閃遠(yuǎn)光提醒前車,獲得“允許”后再超車。

會(huì)車時(shí),要注意對(duì)向車車后的情況,預(yù)防車后有行人突然橫穿,或者其后有車要超車。

跟車時(shí),如果前車要超車,不要直接跟隨前車超越,尤其是越線超車。應(yīng)該等前車超車完畢,再確認(rèn)安全后超車,避免與對(duì)向車輛相撞。

貨車周圍

在路上遇見(jiàn)大貨車是常有的事,但是有經(jīng)驗(yàn)的司機(jī)會(huì)選擇遠(yuǎn)離大貨車,或者快速超過(guò),一旦你靠近大貨車,就意味著一大塊鐵餅懸在你頭頂。

首先,不要從大貨車右側(cè)超車,停車時(shí)也不要停在大貨車右側(cè),切勿并行停在大貨車車頭右側(cè),那里屬于完全盲區(qū)。一旦貨車右轉(zhuǎn),那就“帶你走”了。

如果在行駛時(shí),發(fā)現(xiàn)后面有貨車,最好換一條車道。不要與貨車同車道行駛,更不要突然插到貨車的道上去。

如果停行時(shí)發(fā)現(xiàn)后面有貨車對(duì)你閃燈、鳴笛,表明它制動(dòng)失靈,請(qǐng)快速棄車逃命!

以上都是老司機(jī)們的血淚史,也許有人會(huì)說(shuō):“開(kāi)車哪管的了那么多,注意這注意那,干脆別開(kāi)了?!比绻娴倪@么認(rèn)為,那小妹還是勸這些朋友別開(kāi)了,一本駕照,重責(zé)千斤。

開(kāi)車容易,但是做一名合格的司機(jī)本來(lái)就不是易事,參與交通就要對(duì)他人負(fù)責(zé),對(duì)家人負(fù)責(zé),更是對(duì)自己負(fù)責(zé)。

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