最近一段時間，小編也講述了一些關(guān)于汽車省油的小妙招，其中呢也有講到過關(guān)于油門大小對汽車油耗的影響。我們小伙伴們也都知道在行駛中輕踩油門是一種比較方便的省油方式，而且是我們小伙伴們也都經(jīng)常采用的操作。這樣的操作可以讓我們在油耗上面減少很多的開支，達到節(jié)約經(jīng)濟的目的。
但是呢最近有小伙伴們向小編詢問說：他們在和一些老司機了聊天的時候，這些老司機都在叫它們在起步的時候要猛踩油門。這種操作和我們小伙伴們所了解得輕踩離合慢給油的規(guī)矩完全是相反的，這讓小伙伴們很迷惑，所以就像詢問小編這些老司機為什么會建議他們這樣做。今天呢，小編就將這里面的原因給小伙伴們講述一下，讓小伙伴們也有一個大致的了解。
首先呢，這些老司機的言論也是正確的，這些是他們長時間駕駛經(jīng)驗給他們帶來的結(jié)論，是有實際效果的，所以說這種方法是可以采取的。不過要注意的是老司機們當時也講了，是在起步的時候大腳給油，小伙伴們在行駛的時候就要換回輕踩油門了。這樣才能繼續(xù)保證你的操作是省油的，而且是比較保護車子的。
其次呢，老司機之所以讓你起步的時候大腳給油是因為，在起步的時候我們這樣操作可以讓車子盡快進入狀態(tài)，不用在緩慢地適應(yīng)了。而且之中在起步的時候加大油門，雖然會增大噴油量但是同時也會讓汽油得到充分的燃燒，就不會在發(fā)動機內(nèi)形成積碳了，這樣呢也就不會影響發(fā)動機的正常運轉(zhuǎn)了。
而且小伙伴們應(yīng)該也都知道，發(fā)動機積碳是一件影響很大的事情。發(fā)動機積碳后會影響我們的排放量，還會增大我們發(fā)動機運轉(zhuǎn)的阻力，給我們的油耗這方面造成很大的壓力，所以呢如果是長時間的處于低速行駛狀態(tài)就會加大我們發(fā)動機的積碳量，這個時候呢我們在汽車起步的時候，加大油門就會起到一定的排除積碳的作用，這樣呢也就是減少了我們的油耗支出。
最后呢就是我們在等紅綠燈的時候是需要停車的，然后在等到可以通行的時候，采用大油門可以加快我們的通過效率，節(jié)省我們的時間。而如果是緩慢通行呢可能會導(dǎo)致整個街道的交通都會變得非常的緩慢，嚴重的影響了整個交通的正常運行。
