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福建船政:近代中國工業(yè)史50個(gè)第一

鴉片戰(zhàn)爭以來,中國各階段的近現(xiàn)代化工業(yè)建設(shè)都留下了各具特色的工業(yè)遺產(chǎn),構(gòu)成了中國工業(yè)遺產(chǎn)的主體,見證并記錄了近現(xiàn)代中國社會(huì)的變革與發(fā)展。2016年,筆者有幸到福建省馬尾造船有限公司游歷福建船政的“興衰史”。由于船政工業(yè)遺產(chǎn)多散落在馬尾造船公司內(nèi),因而進(jìn)去參觀首先要報(bào)備,大巴方能開進(jìn)廠門。進(jìn)去廠區(qū),處處是機(jī)器轟鳴,吊車擺臂,置身這樣的勞作環(huán)境,你可以深深地感受到近代中國工業(yè)啟蒙與當(dāng)代中國工業(yè)繁榮的血肉聯(lián)系。

全國重點(diǎn)文物保護(hù)單位——船政輪機(jī)廠。

鋼架結(jié)構(gòu),異常堅(jiān)固。

車間紅磚修建,現(xiàn)僅作展覽廳使用。

閩浙總督左宗棠塑像。

中學(xué)歷史課本多次留下“福州船政局”的名字。福州船政局又名福建船政局、馬尾船政局(今福州馬尾造船廠),是晚清政府經(jīng)營的制造兵船、炮艦的新式造船企業(yè),于1866年由閩浙總督左宗棠創(chuàng)辦,李鴻章贊其為“開山之祖”。后在繼任船政大臣沈葆禎的苦心經(jīng)營下,船政成為當(dāng)時(shí)遠(yuǎn)東最大的造船廠。1869年 6月10日,船局制造的第一艘輪船萬年清號(hào)下水。在福建船政創(chuàng)辦數(shù)十年的時(shí)間里,出現(xiàn)了中國近代工業(yè)歷史上的50多個(gè)第一。福建船政成為近代中國造船工業(yè)、航空工業(yè)的先驅(qū),是近代中國工業(yè)發(fā)展歷程的有力見佐證。

車間十分開闊,一側(cè)尊立著與福建船政有關(guān)的歷史人物塑像,一側(cè)重現(xiàn)當(dāng)時(shí)勞作場(chǎng)面。

這架構(gòu),怪不得經(jīng)歷炮火而無恙。

群體塑像,展現(xiàn)船戰(zhàn)。

由福建船政出水的個(gè)各類船只模型。

車間梁架,百年歷史。

船政局制造的飛機(jī)座椅。

車間內(nèi)設(shè)置了現(xiàn)代圖片展廳,悉數(shù)船政對(duì)臺(tái)灣現(xiàn)代化影響。

展廳一角。

這里順帶提一下湖南老鄉(xiāng)左宗棠和與湖南人淵源較深的沈葆楨。左宗棠干的最為顯著的大事就是收復(fù)新疆和督陣福建,與曾國藩、李鴻章、張之洞并稱“晚清中興四大名臣”。左宗棠73歲在福州病逝,可謂為福建海防鞠躬盡瘁,死而后已。沈葆楨是林則徐的女婿,1861年,曾國藩請(qǐng)他赴安慶大營,委以重用。1874年,日本以琉球船民漂流到臺(tái)灣,被高山族人民誤殺為借口,發(fā)動(dòng)侵臺(tái)戰(zhàn)爭。清廷派沈葆楨為欽差大臣,赴臺(tái)辦理海防,兼理各國事務(wù)大臣,籌劃海防事宜,辦理日本撤兵交涉。由此,沈葆楨開始了他在臺(tái)灣的近代化倡導(dǎo)之路。后被委任為兩江總督兼南洋大臣,負(fù)責(zé)督辦南洋水師。沈葆楨以朝廷經(jīng)費(fèi)有限,分散建南、北洋水師感到不足,主動(dòng)提議先集中力量建北洋水師。如此英明和無私之舉,林則徐沒有看走眼??!

從車間另一端走出來,抬眼可見繁忙的現(xiàn)代船業(yè)。

車間旁邊豎有“福建船政建筑”牌。

鐵炮上的印記。

福建船政歷史遺跡墻。

沈葆楨主持時(shí),任用法國人為正負(fù)監(jiān)督,總攬一切船政事務(wù)。

福建船政工業(yè)遺產(chǎn)在物質(zhì)方面不可移動(dòng)文物散落福州,包括:第五批全國重點(diǎn)文物保護(hù)單位“福建船政建筑”(輪機(jī)廠、繪事院、官廳池、一號(hào)船塢、鐘樓),馬限山梅園建筑、潮江樓、馬尾舊街道船政工人生活聚落,船政法國天主堂,船政天后宮等。輪機(jī)廠是船政局十三廠(車間)之一。占地2000平方米。設(shè)有30匹馬力的動(dòng)力,是生產(chǎn)船用蒸氣機(jī)的車間(有年產(chǎn)蒸氣機(jī)500匹馬力的能力)。清同治五年(1866年)建廠,到同治十三年(1874年)已生產(chǎn)出7臺(tái)150匹馬力船用蒸氣機(jī)。廠房外墻用紅磚砌建,內(nèi)用鑄鐵支架承載屋面,安裝有移動(dòng)式吊車,至今尚在使用,車間異常堅(jiān)固,屢經(jīng)戰(zhàn)火無損,是中國最老的造船廠輪機(jī)車間。

全國重點(diǎn)文物保護(hù)單位——船政繪事院在車間一側(cè)的二樓。

船政繪事院現(xiàn)在是馬尾造船歷史陳列館。

圖說歷史。

左創(chuàng)沈成,一語概括。

左宗棠也是文學(xué)大家,書法相當(dāng)了得。

當(dāng)時(shí)的工資對(duì)比,高低差別還是太大了,百倍差距。

馬尾船政一直延續(xù)到今。

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