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海運拼箱一文通


什么是拼箱?
將兩票以上貨物拼裝在一個集裝箱內(nèi),同樣要在目的地的集裝箱貨運站或內(nèi)陸站拆箱分別交貨。

操作流程 
1.  托運人傳真托運單給被托運人,內(nèi)容需注明: SHIPPER、 CONSIGNEE、NOTIFY PARTY、具體目的港、件數(shù)、毛重、尺碼、運費條款(預付、到付、第三地付款)、貨物品名、出貨日期、其它要求如熏蒸、報關(guān)、報驗等等。
 
2.  被托運人按照托運人托單上的要求配船,并發(fā)送配船通知給托運人。配船通知上會注明船名、提單號、送貨地址、聯(lián)系電話、聯(lián)系人、最遲送貨時間、入港時間。并要求托運人務(wù)必按所提供信息送貨,在最遲送貨時間以前入貨。
 
3. 托運人進行貨物通關(guān)事宜,確保貨物能夠順利出運。
 
4. 在裝船前一天被托運人傳真提單確認件給托運人,請托運人盡量在裝船以前確認回傳,否則可能影響正常簽發(fā)提單。開船以后,被托運人在收到托運人提單確認件一個工作日內(nèi)簽發(fā)提單,并結(jié)清相關(guān)費用。
 
5.  貨物出運后,被委托人應提供目的港代理資料、二程預配信息給托運人,托運人可根據(jù)相關(guān)資料聯(lián)系目的港清關(guān)提貨事宜。 
 

注意事項
1、拼箱可以分為直拼或轉(zhuǎn)拼,直拼是指拼箱集裝箱內(nèi)的貨物在同一個港口裝卸,在貨物到達目的港前不拆箱,即貨物為同一卸貨港。此類拼箱服務(wù)運期短,方便快捷,一般有實力的拼箱公司會提供只此類服務(wù)。轉(zhuǎn)拼是指集裝箱內(nèi)不是同一目的港的貨物,需要在中途拆箱卸貨或轉(zhuǎn)船。此類貨物因目的港不一,待船時間長等因素,故運期較長,甚至運費偏高。 
2、拼箱貨一般不能接受指定某具體船公司,船公司只接受整箱貨物的訂艙,而不直接接受拼箱貨的訂艙,只有通過貨運代理將拼箱貨拼整后才能向船公司訂艙, '集中辦托,集中分撥'。
3、在與客戶洽談成交時,應特別注意相關(guān)運輸條款,以免對方的信用證開出后在辦理托運時才發(fā)現(xiàn)無法滿足運輸條款。日常操作中我們時常遇到L/C規(guī)定拼箱貨運輸不接受貨運代理的提單,因船公司不直接接受拼箱貨的訂艙,船公司的海運提單是出給貨代的,而由貨代再簽發(fā) HOUSE B/L給發(fā)貨人,如果 L/C規(guī)定不接受貨代B/L,那么實際運輸辦理時就無選擇空間,就會造成 L/C的不符。 
4、拼箱貨的計費噸力求做到準確。拼箱貨交貨前,應要求工廠對貨物重量和尺碼的測量要盡可能地準確,送貨到貨代指定的倉庫存放時,倉庫一般會重新測量,并會以重新測量的尺碼及重量為收費標準。如遇工廠更改包裝,應要求工廠及時通知,不要等到貨送到貨代倉庫時,通過貨代將信息反饋回來,往往時間已經(jīng)很緊,再更改報關(guān)單據(jù),很容易耽誤報關(guān),或產(chǎn)生加急報關(guān)費和沖港費等。 
5、有些港口因拼箱貨源不足、成本偏高等原因,專做拼箱的貨代公司對貨量較少的貨物采取最低收費標準,如最低起算為2個運費噸,即不足2個運費噸,一律按2個運費噸計價收費。因此對貨量較小,港口較偏的貨物在成交時要多考慮到一些這樣的因素,以免日后被動。 
6、對于一些航線及港口較偏僻,并且客戶提出要交貨到內(nèi)陸點的拼箱貨物,成交簽約前最好先咨詢,確認有船公司及貨代公司可以承接辦理這些偏僻港口、內(nèi)陸點交貨及相關(guān)費用后再簽約。 
7、各地海關(guān)對敏感性和受商標產(chǎn)權(quán)保護的商品將重點查驗。對于涉及知識產(chǎn)權(quán)的貨物,應提前填妥“知識產(chǎn)權(quán)申報表”,無論有無品牌,也無論是本公司或工廠注冊的商標,還是客戶定牌.都應事前準備妥相關(guān)的注冊商標的資料或客戶的授權(quán)書。 

海運拼箱虧艙費是?
    在海運拼箱出口過程中,在截單截貨日前一工作日的中午11:00以后,因訂艙人原因造成貨物無法及時出運,導致拼箱公司艙位空置,拼箱公司由此向訂艙人收取的彌補該損失的費用。
虧艙費計算以空置艙位的成本為標準:
    具體計算公式: 虧艙費=訂艙計費立方x(整箱海運費+整箱起運港費用)/標準立方數(shù)
    注: 標準立方數(shù):25/20' ?。担?40'  60/40'HQ 
 
生虧艙費的常見原因和預防措施?
    (1)貨主貨來不及進倉或臨時取消出貨訂艙人卻沒有及時取消訂艙.
防范:請各貨代有規(guī)律地在截關(guān)日前與貨主保持溝通,及時反饋信息.并告知貨主他有責任通知,否則會產(chǎn)生虧艙費.
    (2)較大比例的超方/縮方/超重. 
    防范:請各貨代要求貨主訂艙托單與實際貨物盡可能一致,如有任何變動及時通知.
    (3)貨物進倉后發(fā)現(xiàn)貨物本身特性或規(guī)格問題導致無法承運,如'液體/危險品/超大超重件'.防范:請各貨代告知貨主我司不承接液體/危險品/半危品,超大超重件必須事先確認.
    (4)海關(guān)查驗導致無法及時出運. 
    防范:請各貨代要求貨主報關(guān)做到單單一致,單證一致,單貨一致,海關(guān)若有疑問請配合報關(guān)員及時清晰地向海關(guān)答復,
海關(guān)有什么要求盡可能配合,以保證貨物及時出運。


拼箱費用便宜,整箱拆成拼箱不是更劃算?

表面上看,運費是節(jié)約了,但收貨人會在目的港支付更多的費用:比如說D/O,比如說DTHC, UNLOADING CHARGE等。這些費用加起來遠遠超過所節(jié)省的費用.而分兩批裝更是增加了收貨人的TRUCKING FEE.


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001 成交方式FOB、CIF有什么區(qū)別

002 哪些貨物可以優(yōu)先安排查驗

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009 關(guān)于出口貨物熏蒸的要求和程序

010 出口貨物申報的FOB價格如何換算為CIF價格

011 什么是電子口岸

012 淺談報關(guān)、結(jié)關(guān)和清關(guān)

013 貨物的實際重量與申報重量不符如何處理

014 海淘被海關(guān)扣貨怎么辦

015 代理報關(guān)海關(guān)估價不符問題怎么解決

016 出現(xiàn)出口報關(guān)單不能結(jié)關(guān)時該如果解決

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018 貨物退關(guān)后怎么處理

019 無紙通關(guān)具體步驟

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029  21種外貿(mào)認證,你知道多少呢?

030  進出口申報期限的規(guī)定

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