米格-25，（北約代號:狐蝠）是20世紀(jì)60年代末期蘇聯(lián)米高揚(yáng)設(shè)計(jì)局研制的高空高速截?fù)魬?zhàn)斗機(jī)，是世界公認(rèn)的飛行速度最快的戰(zhàn)斗機(jī) ，是真正的雙三戰(zhàn)斗機(jī)（高空最大時速超過3馬赫，最大升限超過3萬米）。小編我有也一架模型。
該機(jī)于1964年首次試飛，1969年開始裝備部隊(duì)。米格-25大量采用了不銹鋼結(jié)構(gòu)，只在關(guān)鍵部位采用了鈦合金。在設(shè)計(jì)上強(qiáng)調(diào)高空高速性能，曾打破多項(xiàng)飛行速度和飛行高度世界紀(jì)錄，是世界上闖過'熱障'僅有的三種有人駕駛飛機(jī)之一(另兩種是美國的SR-71黑鳥和俄羅斯的米格-31捕狐犬)。又有人稱其為一堆能飛到3馬赫的鋼鐵。
米格-25的氣動布局與以前的米格飛機(jī)的傳統(tǒng)風(fēng)格有較大差別，采用中等后掠上單翼、兩側(cè)進(jìn)氣、雙發(fā)、雙垂尾布局，這是該設(shè)計(jì)局與蘇聯(lián)中央空氣流體動力學(xué)研究院共同的研究成果。
動力方面米格25采用的是兩臺R-15B-300加力渦噴發(fā)動機(jī)，最大推力 86.24 千牛，加力推力 109.76 千牛（單臺）。
由于米格25的航電在那個年代都是比較落后的，因此就不過多介紹了。
機(jī)身長度：22.3米
翼展：13.95米
高度：5.7米
空重：15噸
最大起飛重量：37.5噸
最大飛行速度：3.2馬赫
最大升限：37650米
航程：2575千米
武器裝備方面米格-25的主要使用的是專門為其配套研發(fā)的 R-40 遠(yuǎn)距空對空導(dǎo)彈，該導(dǎo)彈由馬圖斯·比斯諾瓦特領(lǐng)導(dǎo)的第 4 試驗(yàn)設(shè)計(jì)局于 1962 年二月開始研制，于 1969 年研制成功并投入批量生產(chǎn)，1970 年開始裝備米格-25，該導(dǎo)彈為前蘇聯(lián)第二代遠(yuǎn)程空對空導(dǎo)彈，其體積碩大，是當(dāng)時世界上最大的空對空導(dǎo)彈之一，R-40導(dǎo)彈在機(jī)動性方面并不理想，因此只能用來對付高空大型飛行器，面對高機(jī)動的戰(zhàn)斗機(jī)R-40導(dǎo)彈能起到的作用不大。但米格25也正是為了攔截高空大型飛行器而設(shè)計(jì)的，所以二者也是配套的。
米格-25戰(zhàn)斗機(jī)總產(chǎn)量約1200架左右，其中60%是偵察型，30%是截?fù)粜停?0%是雙座教練型。除在前蘇聯(lián)空軍中服役外，還曾出口過敘利亞、伊拉克、印度等國家，仍活躍在這些國家的空軍 。
其實(shí)米格25真正參加戰(zhàn)斗是在服役多年以后了，而且當(dāng)時以美國為首的北約國家多半都裝備了F14、F15等先進(jìn)戰(zhàn)斗機(jī)，因此米格25與之相比就顯得很落后了。
但即便如此，米格25仍憑借著其無與倫比高空高速性能以及駕駛員老練的技藝在戰(zhàn)場上展現(xiàn)出空前強(qiáng)大的實(shí)力，捍衛(wèi)了這位即將謝幕的老將尊嚴(yán)。
戰(zhàn)斗內(nèi)容也是我曾經(jīng)從其他軍事領(lǐng)域的相關(guān)渠道看到的，這里簡單敘述，個別地方可能會有出入：
1991 年 1 月 17 日凌晨 3 點(diǎn)，隨著幾聲巨響，伊拉克兩座預(yù)警雷達(dá)站遭到美軍直升機(jī)摧毀，隨即整個伊拉克全境到處響起了巨大的爆炸聲，二十世紀(jì)最后一場大規(guī)模戰(zhàn)爭——海灣戰(zhàn)爭爆發(fā)了！
以美國為首的多國部隊(duì)為這次空襲行動做了長期而充分的準(zhǔn)備，投入了上千架當(dāng)時最先進(jìn)的戰(zhàn)機(jī)，在如此攻勢之下，伊拉克很快被擊潰。
但美國人忽然發(fā)現(xiàn)似乎自己高興得太早了。因?yàn)橐晾巳耸种羞€有一位老而彌堅(jiān)的老將，而這一次將是這位老將的最終謝幕演出，雖然這次演出顯得是那么的悲壯，但卻成功的捍衛(wèi)了這位老將最后的尊嚴(yán)。
戰(zhàn)幕拉開的第一個晚上，這位老將便出場了。美國海軍的一組 F-14 編隊(duì)正在執(zhí)行任務(wù)時，忽然發(fā)現(xiàn)雷達(dá)屏幕上出現(xiàn)了一個高速爬升的目標(biāo)，該目標(biāo)一邊加速爬升一邊將航向轉(zhuǎn)向美艦載機(jī)群，其速度很快超過了馬赫數(shù) 1.7 并還在繼續(xù)加速，經(jīng)驗(yàn)老到的美國飛行員迅速判斷出目標(biāo)的屬性，這個世界上只有一種戰(zhàn)機(jī)擁有這么強(qiáng)悍的高速能力，那就是米格-25。
美國飛行員們頓時有些惶恐，因?yàn)樗麄冊缇捅桓嬷@種戰(zhàn)機(jī)在高空高速狀態(tài)下是多么的危險（即使是在蘇聯(lián)飛行員叛逃事件之后），幾架 F-14A 隨即打開雷達(dá)鎖定了這架大膽的米格-25，然后他們驚訝的發(fā)現(xiàn)，這架米格-25 高速接近到距離美機(jī) 30 公里遠(yuǎn)的空域，但是美國飛行員還是沒有開火。
當(dāng)天稍晚一些的時候，米格-25 取得了服役生涯中最為傳奇的一個戰(zhàn)果。當(dāng)時一架米格-25 截?fù)粜兔爸?lián)軍密集的火力網(wǎng)強(qiáng)行單獨(dú)起飛，沒有任何僚機(jī)配合，也就是說這是一架“孤鷹”。
憑借著極高的速度迅速逼近正在執(zhí)行任務(wù)的美 F/A-18 編隊(duì)。這一切并沒有逃過美國人先進(jìn)雷達(dá)的探測，該編隊(duì)指揮機(jī)飛行員安德森在編隊(duì)接近到巴格達(dá)西邊 80 公里時，機(jī)載雷達(dá)顯示巴格達(dá)近郊機(jī)場有一架戰(zhàn)機(jī)迅速起飛爬升。當(dāng)安德森在雷達(dá)上讀到目標(biāo)的各種參數(shù)時，不禁倒吸了一口涼氣：目標(biāo)空速高達(dá) 1.4 馬赫，而且還不斷地在加速爬升中，一切都與剛剛發(fā)生在 F-14A 身上的情況如出一轍，這意味著剛剛的米格-25 又回來了。
在短暫驚詫后，安德森迅速用雷達(dá)鎖定米格-25。而這架米格-25迅速右轉(zhuǎn)，脫離了安德森的導(dǎo)彈射程。就在安德森松了一口氣，以為這架米格-25 會就此逃逸的時候。他猛然發(fā)現(xiàn)。這架米格-25 在脫離他導(dǎo)彈的射程以后，竟然開始逆時針轉(zhuǎn)彎，企圖繞到安德森的后方，又經(jīng)過一段時間的纏斗，最后這架米格25在完成了這次華麗的逆襲之后以極高的速度消失在了美軍戰(zhàn)機(jī)編隊(duì)的右后方。
但很快這架米格-25 又轉(zhuǎn)了回來，還帶回了大批的 F-14A，似乎都是被他招惹來的。而這架米格-25 毫不在意，而是選擇了一架 F/A-18，開火，然后打開加力，掠過正在執(zhí)行對地任務(wù)的美軍編隊(duì)上方，消失在遠(yuǎn)方。
我們并不知道這架米格-25 的飛行員是誰，但有我們知道，這位飛行員有著不畏強(qiáng)敵的勇氣和精湛飛行技術(shù)，同時也看到了米格25那具有的壓倒性優(yōu)勢的速度。
結(jié)語
他在獲得極高贊譽(yù)的同時，無邊的詆毀和貶低也如影隨形。他是應(yīng)高空的威脅而生，他是為了截?fù)舾呖诊w行目標(biāo)而設(shè)計(jì)，他是劃破蒼穹的一道閃電，他是曾經(jīng)達(dá)摩克利斯的利劍，他是雷達(dá)屏幕上以高速接近的“不明飛行物”。他的出現(xiàn)讓希伯萊人從此不再相信詩歌和遠(yuǎn)方；他的出現(xiàn)讓西方明白天空從此不再屬于資本主義；他的出現(xiàn)讓美國人以為蘇聯(lián)當(dāng)時就已經(jīng)完全攻克了鈦合金加工技術(shù)。
他就是米格25，他是舊蘇聯(lián)那一段歲月和那一代人的堅(jiān)韌與不屈，他固然有很多的缺陷與不足，但這一代老將依舊用其一生向我們詮釋了“天下武功，唯快不破”。
