當(dāng)如今汽車科技愈發(fā)先進(jìn)，車內(nèi)的實(shí)體按鍵都開始由一塊塊大屏取締，是否有人會(huì)擔(dān)心，這些科技產(chǎn)品的誕生，會(huì)不會(huì)對(duì)車內(nèi)人員的健康安全造成一定威脅呢？新能源車市場(chǎng)的火熱，純電動(dòng)車是否又真的像網(wǎng)上流言所述，會(huì)有強(qiáng)烈的電磁輻射呢？在前段時(shí)間中國汽車健康指數(shù)管理中心發(fā)布了2019年第一批“中國汽車健康指數(shù)（C-AHI）”評(píng)測(cè)結(jié)果，該評(píng)測(cè)抽取了10款車型，分別針對(duì)車內(nèi)揮發(fā)性有機(jī)物（VOC）、車內(nèi)氣味強(qiáng)度（VOI）以及車輛電磁輻射（EMR）進(jìn)行檢測(cè)。評(píng)測(cè)結(jié)果如下：
值得注意的是，今年第一批車型評(píng)測(cè)中首次發(fā)布了電磁輻射（EMR）的結(jié)果，其中在自主、合資、純電動(dòng)車型均覆蓋的情況下，都沒有出現(xiàn)輻射嚴(yán)重的車型，純電動(dòng)車型更是在這一板塊取得五星好評(píng)成績。
汽車究竟有沒有輻射？
另外一個(gè)消費(fèi)者比較關(guān)心的問題，大屏幕時(shí)代是否會(huì)存在低頻磁場(chǎng)輻射？在10款車型中，基本上都有較大的中控屏，尺寸在8-10.25英吋之間，其中部分車型還擁有全液晶儀表盤及觸控式空調(diào)面板?？蓪?shí)驗(yàn)結(jié)果證明，中控屏大小和低頻磁場(chǎng)輻射沒有正相關(guān)關(guān)系，因此網(wǎng)上所謂的屏幕越大輻射越多這一說法并不成立，對(duì)于部分“電視機(jī)屏”的新能源車來說，頂多就是晚上會(huì)比較刺眼罷了。另外，座椅加熱產(chǎn)生的低頻磁場(chǎng)輻射基本等同于無座椅加熱車型，因此，負(fù)面影響同樣可以忽略不計(jì)。
真正存在影響的，是布置在車內(nèi)的無線通信系統(tǒng)。如果將車載無線通信系統(tǒng)布置在車內(nèi)，它帶來的電磁輻射會(huì)要高于布置在車外鯊魚鰭的車型要高，而且布置在車外也能提升整車的通信性能。
汽車輻射會(huì)對(duì)人體造成傷害嗎？
實(shí)際上，凡是電器都存在輻射，就拿各位比較擔(dān)心的純電動(dòng)車來說，按照世界衛(wèi)生組織發(fā)布的《限制時(shí)變電場(chǎng)、磁場(chǎng)和電磁場(chǎng)暴露（300GHz）導(dǎo)則》，電磁輻射安全標(biāo)準(zhǔn)限值為電場(chǎng)強(qiáng)度不超過500V/m，磁場(chǎng)強(qiáng)度不超過100μT，在此范圍內(nèi)的電磁場(chǎng)都是對(duì)人體無害的。
根據(jù)我國現(xiàn)行的《電動(dòng)車輛的電磁場(chǎng)發(fā)射強(qiáng)度的限值和測(cè)量方法》，目前市面上的電動(dòng)汽車，磁場(chǎng)輻射大約在0.39μT-0.88μT之間，車內(nèi)電場(chǎng)輻射小于5V/m。而我們常接觸的家電中，一個(gè)小小的電動(dòng)剃須刀，其磁場(chǎng)輻射值就能達(dá)到電動(dòng)汽車的4倍，電吹風(fēng)機(jī)9.32μT的磁場(chǎng)輻射強(qiáng)度更是超過電動(dòng)汽車的9倍。因此，各位不要胡亂聽信網(wǎng)上所謂的“開電動(dòng)車掉頭發(fā)”“開電動(dòng)車容易猝死”等無稽之談了。
大咖點(diǎn)評(píng)：
一般來說，全密封的電池包經(jīng)過了防水、防塵、防穿刺等各項(xiàng)嚴(yán)苛測(cè)試，電池包讓電流產(chǎn)生的電磁輻射通常是不會(huì)外放的。最后大咖再提醒各位車主一點(diǎn)，除了無線通信系統(tǒng)內(nèi)置會(huì)存在輕微的電磁輻射，在新能源車充電時(shí)，也會(huì)產(chǎn)生電磁輻射，因此各位車主在車輛充電時(shí)最好不要停留車內(nèi)。
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