“付費取件”質(zhì)疑未散，豐巢看起來很想賺錢。
12月10日，有媒體發(fā)現(xiàn)，豐巢智能柜的運營主體深圳市豐巢科技有限公司發(fā)生注冊資本變更，由24.5億元減少至11.7億元。據(jù)天眼查信息顯示，包括鼎暉、普洛斯等10家公司在內(nèi)的股東已退出豐巢，聯(lián)合發(fā)起人名單中只剩順豐。
豐巢方面回應(yīng)媒體稱，注冊資本變更系“公司經(jīng)營發(fā)展需要設(shè)立了新的主體和組織，對應(yīng)有相關(guān)的調(diào)整，新的主體名稱為豐巢網(wǎng)絡(luò)。”成立獨立的公司，專門運營和管理物聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)，成為一家to B的服務(wù)商。這可能會是豐巢力圖實現(xiàn)自負(fù)盈虧的一次嘗試。
然而，豐巢的前景卻不甚明朗。自誕生起，豐巢一直在瘋狂燒錢，陷入巨虧，此前還因為涉嫌誤導(dǎo)用戶“交錢開柜”而被指責(zé)為“吃相過于難看”。而在2018年6月，豐巢的聯(lián)合發(fā)起人中通、申通和韻達(dá)就已經(jīng)先后撤資。
作為豐巢第一大股東，順豐也難逃輿論旋渦。而在很大程度上，豐巢的急躁，正好映射出快遞老大順豐的窘境。
“做出這么大一個‘贊賞’標(biāo)志，很容易讓用戶誤會一定要付費才能開箱。”第一次替女兒拿快遞，張女士一不小心就被小區(qū)樓下的豐巢柜“坑”了一元的“超時費”。
越來越多的用戶投訴豐巢誘導(dǎo)消費。在豐巢取快遞時，若包裹在快遞柜超過一定的存放時間，取貨頁面上就會出現(xiàn)一個很大的“贊賞”標(biāo)記，提醒用戶“掃碼贊賞1元保管費”拿快遞。
▲豐巢掃碼頁面截圖，圖片來自紅星新聞。
多數(shù)人被誤導(dǎo)付費，只有小部分熟知套路的用戶才知道，在屏幕的最底部，還有一個被特意設(shè)成灰色的“跳過贊賞”的選項。
“蚊子腿也是肉”，因為1元的贊賞費，豐巢受到質(zhì)疑。豐巢方面回應(yīng)稱，“這是為了鼓勵用戶盡快取件”。“討賞”行為并未停止，近來，它還生出了轉(zhuǎn)做B端生意的想法。
零售電商行業(yè)資深專家莊帥向無冕財經(jīng)（ID：wumiancaijing）分析，若豐巢轉(zhuǎn)做B端，即為企業(yè)服務(wù)，需求量也很大。此舉能讓它降低經(jīng)營成本，獲得更高的取件利潤。
無論是“誘導(dǎo)贊賞”，還是如今的轉(zhuǎn)移運營重心，統(tǒng)統(tǒng)都指向了盈利。家底殷實的豐巢也缺錢？
豐巢是含著“金鑰匙”出生的。2015年，順豐聯(lián)合中通、申通、韻達(dá)和普洛斯，共同投資5億成立豐巢科技。才剛滿一歲，豐巢就拿到了“家長們”送來的5億大禮。截至2018年末，豐巢完成四輪融資，成功把55億收入囊中。
拿著大筆資金，豐巢在全國范圍內(nèi)瘋狂布點建智能快遞柜，期間還大手筆用8.1億元全資收購競爭對手中集e棧，憑借著7.4萬組智能貨柜，穩(wěn)居智能快遞柜行業(yè)霸主。
看似是風(fēng)光無限，但資本的態(tài)度說明了一切。
2018年6月14日，申通和韻達(dá)相繼發(fā)布公告，宣布全資子公司轉(zhuǎn)讓持有的豐巢全部股權(quán)。加上此前退出的中通，通達(dá)系已全部退出豐巢。股東一個接一個撤退，豐巢的融資也止步于2018年1月。
這些年來，雖然豐巢融資不斷，但基本每一年都在虧損中度過。有數(shù)據(jù)顯示，截至2018年末，豐巢的累計虧損已經(jīng)超過10個億。豐巢不斷加碼布局，卻遲遲未找到行之有效的盈利模式。
▲豐巢持續(xù)虧損。
比起通達(dá)系玩家及時撤退的“理智”，順豐頗有些趕鴨子上架的意味。
從豐巢的融資歷程來看，其在順豐心中的分量并不輕。早在通達(dá)系和普洛斯加入融資大軍前，順豐就已經(jīng)領(lǐng)投了豐巢第一輪5億的天使輪，其后又參投每一筆融資。只不過，這份忠實的情誼還是經(jīng)受不起利益的考驗。
2017年8月，順豐將所持有的豐巢15.86%股權(quán)轉(zhuǎn)讓給深圳瑋榮企業(yè)發(fā)展有限公司，作價9.52億。據(jù)天眼查顯示，深圳瑋榮是深圳明德控股的全資子公司，后者99.9%的股權(quán)由王衛(wèi)持有。這一次的股權(quán)轉(zhuǎn)讓，使得順豐所持豐巢股權(quán)降至15%，將豐巢業(yè)績剝離出順豐的報表，還順勢拿到了5.67億的“投資收益”。
時任公司董事、財務(wù)負(fù)責(zé)人兼副總經(jīng)理伍瑋婷曾解釋稱是考慮到“豐巢資本性支出很高”，想必順豐也是感受到了豐巢巨虧的壓力。
但是，順豐無法拋棄豐巢。
菜鳥要比豐巢早出生兩年，但之前，它并沒有過早顯露出野心，一直以“快遞平臺網(wǎng)絡(luò)”的角色韜光養(yǎng)晦。
按照菜鳥的打算，它將形成一套社會化倉儲設(shè)施網(wǎng)絡(luò)來提升快遞末端的服務(wù)效率和質(zhì)量。這一想法得到了快遞成員們的支持，以至于“三通一達(dá)”以及順豐當(dāng)時都和菜鳥建立了合作。然而，僅僅過了兩年，菜鳥便露出了“獠牙”。
2015年5月，菜鳥網(wǎng)絡(luò)召開第一屆快遞江湖大會，透露其打算祭出分層服務(wù)伙伴計劃以及各類評分機制，快遞公司開始意識到危機?！安锁B網(wǎng)絡(luò)的初衷是建成溝通機制，但現(xiàn)在變身規(guī)則制定者的意圖越發(fā)強烈?！薄?1世紀(jì)經(jīng)濟報道》援引與會快遞公司負(fù)責(zé)人的話稱。
在阿里的支持下，菜鳥拋出了一個瘋狂的想法：一統(tǒng)快遞江湖。其他快遞公司并不樂見其成，這當(dāng)中，要數(shù)順豐的態(tài)度最為鮮明。它不僅缺席了快遞江湖大會，還在快遞江湖大會之后的一個月，牽頭成立豐巢來對抗菜鳥。
從那時起，豐巢與菜鳥便“掐架不斷”。
2017年6月，豐巢方面指出“菜鳥要求豐巢回傳與淘系無關(guān)的94萬單數(shù)據(jù)”，并關(guān)閉了菜鳥的數(shù)據(jù)接口，正式?jīng)Q裂。事實上，豐巢和菜鳥的激烈爭斗，早就在業(yè)內(nèi)的預(yù)料之中。2016年7月，在央視的《對話》欄目中，劉強東就提到菜鳥對快遞業(yè)的威脅，“菜鳥網(wǎng)絡(luò)本質(zhì)上是在幾個快遞公司上搭建數(shù)據(jù)系統(tǒng)，幾家快遞公司的大部分利潤都會被菜鳥物流吸走?！?/p>
菜鳥的危機步步逼近，但順豐早有準(zhǔn)備。“順豐過去10年的盈利主體靠物流，未來10年的盈利將靠商業(yè)?！?015年，順豐創(chuàng)始人王衛(wèi)放出豪言。但其實在這之前，順豐接觸零售領(lǐng)域已有6年的時間。
▲順豐創(chuàng)始人王衛(wèi)。
2009 年端午節(jié)，浙江嘉興順豐區(qū)部快遞員借助端午節(jié)契機，成功賣出了100多萬的五芳齋粽子。這個意外的成績，燃起了順豐做電商平臺的信心。
此后，順豐還做過很多嘗試：2010年推出售賣食品的電商平臺“順豐E商圈”；2012年推出生鮮食品電商平臺“順豐優(yōu)選”；2014年5月，還推出了名為“嘿客”的網(wǎng)絡(luò)服務(wù)社區(qū)店，試圖搶占社區(qū)入口。
提前布局電商，順豐可以說是搶占了先機。但可惜的是，絕大部分的探索都以失敗告終，僅是2013年到2015年就虧損了16億。為了力挽狂瀾，2015年，王衛(wèi)親自出任了包括順豐優(yōu)選的CEO。他向外界表明決心：“我們的未來，是會走到很多行業(yè)里面去，做深很多行業(yè)，而不是‘最后一公里’的倉庫配送，這樣的話，永遠(yuǎn)做不深一個行業(yè)?！?/p>
順豐一頭栽進電商，為了它，王衛(wèi)不惜一次又一次試錯。
▲順豐在零售方面的嘗試，圖片來自虎嗅·高街高參。
僅僅六年間，順豐電商就換了七位CEO，業(yè)務(wù)線也幾乎是一年一變，但依舊不見起色。2015年，在上市前夕，順豐迫不得已將商業(yè)板塊進行剝離，并通過股權(quán)轉(zhuǎn)讓方式，將順豐商業(yè)和順豐電商都?xì)w入到王衛(wèi)旗下。
順豐的商業(yè)之路走得磕磕碰碰，還不時傳出順豐優(yōu)選關(guān)店的消息，莊帥把順豐電商的失利歸結(jié)為“人不到位和錢不到位”。另外，無冕財經(jīng)還留意到，外界有更多聲音指出，這跟順豐本身的基因有關(guān)。
“順豐在社區(qū)零售方面做了很多，結(jié)果卻不盡如意，這主要是因為順豐是快遞發(fā)家，非常缺乏電商和零售方面的基因，這一點非常難克服。”艾媒咨詢CEO張毅認(rèn)為。
“AI財經(jīng)社”還曾援引某快遞業(yè)高管的說法稱，“無論是傳統(tǒng)零售還是新零售，都不是物流公司的長項，商業(yè)的邏輯非常不一樣。管理體制和基因都不對，做起來就很難。”
曾經(jīng)的行業(yè)領(lǐng)頭羊，正顯現(xiàn)出疲態(tài)。無論是做豐巢，還是轉(zhuǎn)型電商，都源于順豐自身的焦慮。
延續(xù)著當(dāng)年“借殼”上市的風(fēng)光，截至2018年，順豐的收入依然是“三通一達(dá)”的總和，占據(jù)著行業(yè)龍頭的位置。但細(xì)看下就會發(fā)現(xiàn)，順豐的營收繼續(xù)保持增長，但無論是凈利潤還是增速都出現(xiàn)下滑。
▲2018年，順豐仍是快遞行業(yè)領(lǐng)頭羊，圖片來自前瞻產(chǎn)業(yè)研究院。
到了2019年，順豐不“順”的情況越發(fā)明顯。2019年上半年，順豐業(yè)務(wù)量僅同比增長8.54%，低于行業(yè)25.7%的增速。同時，17.68%的營收增速也不及行業(yè)23.7%的增速。更為嚴(yán)峻的是，就連引以為傲的市場份額都被“三通一達(dá)”搶走。據(jù)公開數(shù)據(jù)顯示，今年上半年順豐的市場份額為8.4%，甚至低于“三通一達(dá)”任意一家。
這也許是順豐始料未及的。
一直以來，順豐都有自己賴以生存的“三駕馬車”：高端定位、航空快件和直營模式，可以說是吃穿不愁。但到了2019年，快遞市場趨于飽和，快遞行業(yè)的風(fēng)口悄然切換，偏偏是順豐過去看不上的下沉電商市場成了“香餑餑”?！叭ㄒ贿_(dá)”群起而攻之，缺乏下場市場的順豐備受壓力。與此同時，順豐引以為傲的高端市場也在遭受著蠶食。
曾經(jīng)公開力挺順豐的京東也暗自發(fā)力。
從2018年年初開始，京東物流就開始為B端客戶提供商務(wù)件服務(wù)，同年9月，又開始在部分區(qū)域試運營個人快遞業(yè)務(wù)，對標(biāo)的正是順豐?；⑿嵩凇秶隧権S》一文中提到，“京東物流同樣定位高端市場，讓順豐有限的市場競爭環(huán)境變得更加慘烈?！?/p>
“三通一達(dá)”迅猛發(fā)展的背后，依靠的是阿里這棵電商大樹。在當(dāng)年豐巢和菜鳥因數(shù)據(jù)激戰(zhàn)時，295萬單快遞業(yè)務(wù)中，就有200萬單是淘系數(shù)據(jù)，順豐在快遞業(yè)務(wù)上絲毫不占優(yōu)勢。途中又遭遇京東的夾擊，順豐腹背受敵。
隨著快運市場競爭進入紅海，下注電商成了順豐突圍的關(guān)鍵。新零售分析師云陽子認(rèn)為，“如果沒有電商的支撐，順豐未來的發(fā)展會有很大的問題，所以眼下順豐要么自己做電商，要么就跟電商平臺合作。然而，在與阿里交惡的情況下，擁有自己物流的京東，顯然也不會是順豐很好的合作伙伴?！?/p>
不過，順豐也并非沒有出路，“順豐一直在進攻?！绷闶垭娚绦袠I(yè)資深專家莊帥這樣評價。
就拿豐巢智能柜來說，莊帥認(rèn)為，順豐率先占領(lǐng)了社區(qū)點位，“社區(qū)鋪點做智能柜之后，用戶去取件就可以實現(xiàn)轉(zhuǎn)化，比如下載APP、看屏幕廣告等，都增加了用戶粘性。另外，布局智能柜還補全信息，像用戶的購買信息、地址信息等等，都有助于順豐把大量的用戶轉(zhuǎn)化到線上?！?/p>
在莊帥看來，最為關(guān)鍵的一點是，一旦豐巢智能快遞柜進入一個社區(qū)，其他巨頭就很難再進入，屬于稀缺資源。對于此次入股生鮮電商本來生活，莊帥還提到了快遞柜對零售的作用，“快遞柜本身還可以升級，升級成生鮮冷鏈柜。只要做到規(guī)模，盈利就會紛至沓來?！?/p>
盡管此前的電商嘗試不成功，但外界普遍看好順豐跟本來生活在生鮮零售的合作。“若是順豐有企圖心，未來還有可能把本來集團歸入版圖?！痹脐栕颖硎?。
“順豐入股了本來生活，之前又做了順豐優(yōu)選和智能貨柜，這些都讓順豐的供應(yīng)鏈體系變得很強大。”正因如此，莊帥認(rèn)為，順豐的未來充滿想象空間，“盡管如今的順豐還未加入阿里的菜鳥網(wǎng)絡(luò)，但未來，它跟阿里、京東還是有很大可能進行合縱連橫?！?/p>
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