提到“車補”，許多人的印象中就是公務(wù)員有750元的車補，事業(yè)編沒有車補！
實際上，目前有多個地區(qū)已經(jīng)試點給部分事業(yè)編人員發(fā)放車補！
【小龍蝦】今天給大家分享下車補的那些事！
1、為什么事業(yè)編制車補滯后？
2、事業(yè)編車補的形式有哪幾種？
3、哪些地區(qū)事業(yè)編人員有車補？
4、為什么“我”沒有車補？
事業(yè)單位的公車改革早已經(jīng)實施完畢，許多地區(qū)公布了公車改革方案，但是對于車補入賬進入自己的薪資體系中，還有很長的一段路要走！
事業(yè)編車補貼沒有發(fā)放，或者發(fā)放滯后的原因有三點：
一是人多。國家編辦副主任針對事業(yè)單位改革的時候?qū)戇^一篇文章——《加快推進事業(yè)單位改革》指出，目前我國的事業(yè)編制達到了3000多萬人。
二是錢少。公務(wù)員的車補沖500元至1950元不等，如果事業(yè)編也發(fā)放車補，折中按照人均1000元計算，3000萬人每年就需要3600億元！到哪里去找錢來支出如此大的金額?
三是編制復(fù)雜。事業(yè)編制中，除去參公管理人員外，還有全額撥款事業(yè)編制人員、差額撥款事業(yè)編制人員、自收自支事業(yè)編制人員，對于不同事業(yè)編制人員，如何發(fā)放車補？如何分配資金？這些都是問題。
總結(jié)：事業(yè)編全員車補滯后的原因，其實就是一個：發(fā)不起！
當然，部分地區(qū)的部分人員已經(jīng)開始試點事業(yè)編車補政策，對于事業(yè)編車補一般分為兩種形式：
一是發(fā)放現(xiàn)金車補（以山東為代表）。采用這種政策的地區(qū)一般直接在每個月中按照級別發(fā)放一定額度的現(xiàn)金，最低500元，計入月工資之中。
二是實報實銷（以湖北為代表）。實施試點工作的大多數(shù)地區(qū)采取這樣的做法——花多少報多少！
但是這個實報實銷是有點麻煩的，比如【小龍蝦】今天私車下村，來回50元左右，明天又私車下村來回30元。
理論上這80元可以報銷，但是需要自己個人找發(fā)票、填寫申請單、找證明人、找領(lǐng)導(dǎo)簽字，關(guān)鍵是每個月還是限額，非常疲憊！
大多數(shù)人就選擇放棄報銷！
關(guān)于事業(yè)編車補，據(jù)【小龍蝦】了解，已經(jīng)有多個省份出臺了公車改革方案。
甘肅省是全國第一個吃螃蟹的人！山東、重慶、河北、河南、貴州、四川以及廣東不甘落后，均落實了事業(yè)編車補的發(fā)放（現(xiàn)金）。
其他包括湖北、江西、陜西、廣西、青海、山西、安徽等都明確了事業(yè)單位公車改革政策（實報實銷）！
以山東為例：
實施范圍是鄉(xiāng)鎮(zhèn)、街道的在編在崗人員，不包括借調(diào)人員、醫(yī)生、教師！
山東的事業(yè)編車補發(fā)放的是現(xiàn)金！鄉(xiāng)科技650元、副科級600元、其他500元！
以甘肅為例：
《關(guān)于推進鄉(xiāng)鎮(zhèn)街道管理體制改革整合基層審批服務(wù)執(zhí)法力量的實施方案》指出：“根據(jù)實際情況參照鄉(xiāng)鎮(zhèn)公務(wù)員標準對在鄉(xiāng)鎮(zhèn)工作的事業(yè)編制干部發(fā)放交通補貼。”
這句話的意思是：你可以不發(fā)、可以發(fā)，但是發(fā)了就必須在這個標準內(nèi)！
以河北為例：
石家莊市有車補（400至500元），其他部分地區(qū)沒有！
許多人說我是山東的事業(yè)編制，我為什么沒有車補？我是甘肅的事業(yè)編人員，我為什么沒有車補？
目前車補還是在試點進行，許多地區(qū)有著不同的規(guī)定！
比如山東：發(fā)放車補的人員一般必須是在職在編的鄉(xiāng)鎮(zhèn)事業(yè)編人員。部分地區(qū)縣直副科及以上也有、部分地區(qū)是副處以上才有；部分地區(qū)還沒有發(fā)！
比如甘肅：部分地區(qū)只有事業(yè)編科級以上人員才有，其他人沒有！
比如湖北：部分地區(qū)是按照實際發(fā)生的費用進行實報實銷，并不是發(fā)放現(xiàn)金！
特別強調(diào)：各地沒有全覆蓋！各省沒有全覆蓋！！各市也沒有全覆蓋?。?！
沒有車補的原因：要么是實報實銷不發(fā)放現(xiàn)金；要么自己不符合條件！
注意：
濟南某人領(lǐng)取了車補，可以代表山東有車補；
臨沂某人沒有領(lǐng)取車補，不代表山東沒有車補！
今天的分享完畢，不知道大家覺得是否有道理，歡迎留言評論或者說出你的意見與看法！
歡迎留言、轉(zhuǎn)發(fā)、收藏和點贊四連
